美國權(quán)威咨詢機構(gòu)forrester預(yù)測，到2020年，世界上物物互聯(lián)的業(yè)務(wù)，跟人人通信的業(yè)務(wù)相比，將達到30比1的比例，僅僅是在智能電網(wǎng)和機場防入侵系統(tǒng)方面的物聯(lián)市場就將達到上千億元。物聯(lián)網(wǎng)被很多國家稱為信息技術(shù)革命的第三次浪潮，而物流企業(yè)將是此次信息技術(shù)浪潮中的主角。要做什么樣的準備，如何在新的浪潮中把握光明的方向？
第一，著力培養(yǎng)核心競爭力。不同物流企業(yè)有不同核心競爭力，關(guān)鍵在于企業(yè)能否充分利用和發(fā)揮。例如，有些物流企業(yè)把成本領(lǐng)先戰(zhàn)略作為其核心競爭力，在這樣的戰(zhàn)略思想下，物流企業(yè)就需要將目標(biāo)確定為較為集中的客戶需求，向客戶集中的地區(qū)提供快速優(yōu)質(zhì)服務(wù)，通過儲運資源和庫存政策的合理配置，使物流總成本最小化;還有一些物流企業(yè)把其優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為其核心競爭力，這些企業(yè)通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引市場上更多的顧客，以彌補自身資金、技術(shù)或功能等方面的缺陷，在競爭中占一席之地。
第二，縱橫向整合資源。通過組織和協(xié)調(diào)，把企業(yè)內(nèi)部彼此相關(guān)但卻彼此分離的職能，及企業(yè)外部既追求共同使命又擁有獨立經(jīng)濟利益的合作伙伴整合成一個系統(tǒng)，共同為客戶服務(wù)，進一步整合核心競爭力。例如，物流企業(yè)的一體化戰(zhàn)略，物流企業(yè)整合不同業(yè)務(wù)單位的物流功能，使外部市場活動內(nèi)部化，提高物流企業(yè)規(guī)�；�(jīng)營水平，從而使物流企業(yè)和客戶以較少的投入實現(xiàn)更加專業(yè)化的生產(chǎn)和更高的物流效率。
第三，應(yīng)用現(xiàn)代信息化技術(shù)。信息化的來臨導(dǎo)致了物流功能的改變，物流不再僅僅傳輸工業(yè)產(chǎn)品，同時也在傳輸信息。各種信息被聚集在物流中心，經(jīng)過加工、處理，再傳播出去。對于物流企業(yè)，尤其是從事全球業(yè)務(wù)的第三方物流企業(yè)，業(yè)務(wù)運作過程中環(huán)節(jié)眾多、信息量大、信息動態(tài)特性和準時性特性突出，信息化十分必要。制定網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略，使物流企業(yè)之間進行橫向或縱向整合，結(jié)合集團化戰(zhàn)略，努力拓展經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使物流企業(yè)涵蓋的領(lǐng)域盡量擴大，使物流服務(wù)延伸到社會生活的各個方面�，F(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展為物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)戰(zhàn)略的實施提供了技術(shù)基礎(chǔ)，各網(wǎng)絡(luò)結(jié)點之間可利用互聯(lián)網(wǎng)，利用物流系統(tǒng)信息平臺及先進的通信手段，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間的信息實時交換。
第四，建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。未來的競爭，將不僅發(fā)生在企業(yè)之間，更多將發(fā)生在聯(lián)盟之間。合作不再局限于供應(yīng)商和顧客之間，而且擴展到競爭者甚至所有企業(yè)之間。伴隨著全球經(jīng)濟增長，全球物流將會得到極大發(fā)展，要求物流企業(yè)的戰(zhàn)略制定，必須突破地域、行業(yè)的藩籬，以全球為著眼點。具體來說，首先應(yīng)該以中國為主要拓展市場，獲得本地競爭優(yōu)勢;再以“近”致“遠”，爭取全球競爭優(yōu)勢。（來源：物流天下）
