海運(yùn) 提單(Marine/Ocean Bill of Lading)
海運(yùn) 提單(以下簡稱“提單”)是在海上運(yùn)輸(主要是班輪運(yùn)輸)方式下，由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的，確認(rèn)已經(jīng)到(或已裝船)某種貨物，并且承諾將其運(yùn)到指定地點(diǎn)交與提單持有人的一種具有法律效力的證明文件。
1.提單的基本內(nèi)容
提單的形式和種類多種多樣，但基本內(nèi)容大相同，提單的基本內(nèi)容一般包括：
( 1)有關(guān)當(dāng)事人的內(nèi)容
[1] 托運(yùn)人(Shipper or Consignor)
提單的托運(yùn)人一般為 信用證 的受益人，即出口公司，除非 信用證 另有規(guī)定，托運(yùn)人一欄應(yīng)詳細(xì)列明托運(yùn)人的名稱和地址，并且必須與 信用證 的規(guī)定完全一致。
[2] 承運(yùn)人(Carrier)
承運(yùn)人一欄應(yīng)明確、詳細(xì)列明承運(yùn)人的名稱、地址和地點(diǎn)。
[3] 收貨人(Consignee)
收貨人即提單的抬頭人。這欄應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)信用證的要求正確填制，作成記名抬頭，指示性抬頭或空白抬頭。
[4] 被通知人(Notify Party)
如果信用證規(guī)定了提單的被通知人，則這一欄應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)信用證的要求詳細(xì)地列明被通知人的名稱和地址。
如果信用證沒有規(guī)定提單的被通知人，則一欄可以是空白，也可以填寫信用證申請人(進(jìn)口同)名稱。
(2)有關(guān)貨物的內(nèi)容
[1] 貨物的標(biāo)志(嘜頭)
如果信用證中對貨物的嘜頭有明確規(guī)定，則提單的嘜頭應(yīng)與信用證的規(guī)定完全一致。另外，提單的嘜頭應(yīng)與其他單據(jù)上的嘜頭完全一致。
[2] 貨名
提單的貨名即是托運(yùn)貨物的名稱，如果信用證列明的貨物名稱比較復(fù)雜，有時提單上不使用這種復(fù)雜的貨名，而用統(tǒng)稱或簡寫，也是可以接受的，但不能與信用證列明的貨物名稱有本質(zhì)的沖突。另外，如果信用證中要求在提單上列明信用證號碼或其他有關(guān)號碼，也應(yīng)在這一欄中有明確反映。
[3] 件數(shù)和包裝
提單上貨物的件數(shù)應(yīng)以大、小寫兩種文字表示。對于無法計件的散裝貨，不僅注明“散裝貨”字樣，并注明凈重。
提單上應(yīng)有對貨物包裝的描述，如散裝、托盤裝、集裝箱裝等，并且必須與信用證中對貨物包裝的規(guī)定完全一致。
[4] 毛重
毛重是按重量噸計算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。如果信用證規(guī)定提單上注明貨物的凈重，則也應(yīng)列明在此欄內(nèi)，但前面要注明“凈重”字樣。
[5] 尺碼
貨物的尺碼是承運(yùn)人按體積計算運(yùn)費(fèi)依據(jù)，一般以立方米表示，應(yīng)與信用證中的有關(guān)規(guī)定完全一致。
( 3)有關(guān)運(yùn)輸和其他內(nèi)容
[1] 提單的號碼
提單必須有承運(yùn)人加注的號碼，即提單的號碼，如果信用證中規(guī)定其他單據(jù)中必須列明提單的號碼，這時此號碼必須與提單的號碼完全一致。
[2] 船名
船名一欄必須有運(yùn)輸船舶的名稱。如果是直達(dá)運(yùn)輸，則應(yīng)有直達(dá)船的名稱。如果是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，則應(yīng)有一程船的名稱。
[3] 裝貨港
裝貨港一欄必須列明裝貨港的名稱，并且必須與信用證中對裝貨港的規(guī)定完全一致。
[4] 卸貨港
卸貨港一欄必須列明卸貨港的名稱，并且必須與信用證中對卸貨港的規(guī)定完全一致。如果屬轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸，卸貨港一欄還應(yīng)反映出中途轉(zhuǎn)船的地點(diǎn)。
[5] 運(yùn)費(fèi)支付地點(diǎn)
運(yùn)費(fèi)支付地點(diǎn)一欄必須列明運(yùn)費(fèi)的支付地點(diǎn)，特別是信用證有特別規(guī)定時。
[6] 運(yùn)費(fèi)
運(yùn)費(fèi)一欄必須列明運(yùn)費(fèi)的支付方法，通常信用證中對此都有規(guī)定。運(yùn)費(fèi)的支付方法一般常用的有以下幾種：
A.“運(yùn)費(fèi)已付”(Freight Prepaid)
B.“運(yùn)費(fèi)到付”(Freight Collect)
C.“運(yùn)費(fèi)由租船人支付”(Freight Pay by Charter
Party)
“運(yùn)費(fèi)已付”一般由托運(yùn)人(出口公司)支付運(yùn)費(fèi)�！斑\(yùn)費(fèi)到付”一般由收貨人(進(jìn)口公司)支付運(yùn)費(fèi)。由收貨人支付運(yùn)費(fèi)時，一般應(yīng)列明運(yùn)費(fèi)的金額。
[7] 提單的份數(shù)
提單的份數(shù)一般是指提單正本的份數(shù)。一般情況下，如果信用證對提單的份數(shù)有明確規(guī)定，提出單的份數(shù)應(yīng)與信用證的要求完全一致。如果信用證中未要求提單的份數(shù)，而只是要求提供“全套的提單”(Full
set of Bill of Lading),則提單的份數(shù)應(yīng)依提單上的具體規(guī)定而定。
提單的簽發(fā)人通常都規(guī)定了其所簽發(fā)提單的份數(shù)。提單上列明的提單簽發(fā)人簽發(fā)的所有正本提單，即是“全套的提單”，出口公司向銀行提交的提單必須是“全套的提單”，除非信用證另有規(guī)定。
[8] 提單的簽發(fā)地點(diǎn)和提單的簽發(fā)日期
提單必須有簽發(fā)地點(diǎn)，通常為承運(yùn)人或其代理人的營業(yè)地點(diǎn)。但是，不一定是裝運(yùn)港。
提單必須有簽發(fā)日期。
簽發(fā)日期是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)提單的日期，已裝船提單的簽發(fā)日期就是貨物的裝船日期。此日期必須在信用證規(guī)定的貨物最遲裝運(yùn)期之內(nèi)。收妥備運(yùn)提單的簽發(fā)日期是承運(yùn)人或其代理人收到貨物日期。收妥備運(yùn)提單如已轉(zhuǎn)變?yōu)橐蜒b船提單，則“Shipped on Board”字樣旁邊的日期為裝船日期，此日期必須在信用證規(guī)定的貨物最遲裝運(yùn)期之內(nèi)。
[9] 提單的簽發(fā)人
提單只有經(jīng)承運(yùn)人或其代理人簽字后才能生效。通常，提單有以下四種簽發(fā)人：
A.承運(yùn)人;
B.代表承運(yùn)人的具名代理人;
C.船長;
D.代表船長的具名代理人。
( 4)有關(guān)提單正面契約文句的內(nèi)容
提單的正面通常印有以下四種契約文句：
[1] 裝船條款
說明承運(yùn)人或其代理人已經(jīng)收到表面狀況良好的貨物，并已裝在指定的輪船上。
[2] 內(nèi)容不知悉條款
聲明承運(yùn)人或其代理人只對貨物的表面狀況進(jìn)行核實(shí)，而對于托運(yùn)人在提單上填寫的貨物的價值等內(nèi)容不知悉，承運(yùn)人只負(fù)責(zé)在目的地交付表面狀況與提單描述相等的貨物。
[3] 承認(rèn)接受條款
說明托運(yùn)人、收貨人或提單的持有人只要接受提單即認(rèn)為同意接受提單背面印定的各種法律和責(zé)任條款。
[4] 簽署條款
聲明承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)了若干份正本提單(即“全套提單”)，提單的持有人憑其中一份提貨后，其余的自動失效。
