保險(xiǎn)險(xiǎn)別是保險(xiǎn)人對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和損失的承保責(zé)任范圍，它是保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人履行權(quán)利和義務(wù)的基礎(chǔ)，也是確認(rèn)保險(xiǎn)人承保責(zé)任大小和被保險(xiǎn)人繳付保險(xiǎn)費(fèi)多少的依據(jù)。按《中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，我國 海運(yùn) 貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別包括下列幾種類型：
一、基本險(xiǎn)別
在基本險(xiǎn)別中，包括平安險(xiǎn)(free from particular average，簡稱FPA)、水漬險(xiǎn)(with particular average，簡稱WPA或WA)和一切險(xiǎn)(all risks)三種。
(一)平安險(xiǎn)
平安險(xiǎn)是三個(gè)基本險(xiǎn)別中承保責(zé)任范圍最小的一個(gè)，承保的具體責(zé)任范圍如下：
1.在運(yùn)輸過程中，由于自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故，造成被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損或推定全損。
2.由于運(yùn)輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險(xiǎn)貨物的全部或部分損失。
3.在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前或此后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
4.在裝卸轉(zhuǎn)船過程中，被保險(xiǎn)貨物一件或數(shù)件落海所造成的全部損失或部分損失。來源： 考試 大
5.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。
6.運(yùn)輸工具遭遇自然災(zāi)害或意外事故，需要在中途的 港口 或者在避難 港口 �？浚蚨鸬男敦�、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。
7.發(fā)生共同海損所引起的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。
8.運(yùn)輸契約中有“船舶互撞條款”，按該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
平安險(xiǎn)(free from particular average)其英文原意是單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償，根據(jù)國際保險(xiǎn)界的單獨(dú)海損的解釋，它是指部分損失，故FPA的原來保障范圍只賠全部損失。但在長期實(shí)踐中，對(duì)FPA的責(zé)任范圍進(jìn)行了補(bǔ)充和修訂，當(dāng)前FPA的責(zé)任范圍已超出只賠全損的限制。
(二)水漬險(xiǎn)
水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍，除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
由此可見，水漬險(xiǎn)承保的責(zé)任范圍較大，它并不只是承保由于水漬引起的損失，同時(shí)，它也不是承保所有水漬引起的損失，例如，淡水所導(dǎo)致的損失不賠償。
(三)一切險(xiǎn)
一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍，除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的所有責(zé)任外，還包括貨物在運(yùn)輸過程中的一般外來原因所造成的被保險(xiǎn)貨物的全損或部分損失。
投保了一切險(xiǎn)，并不是指保險(xiǎn)公司承保了一切的風(fēng)險(xiǎn)， 海運(yùn) 中的特殊外來原因引起的損失并不含在內(nèi)。此外，投保了一切險(xiǎn)后不必再投保一般附加險(xiǎn)，因?yàn)橐寻趦?nèi)，以免增加支付不必要的保險(xiǎn)費(fèi)。由于一切險(xiǎn)承保責(zé)任范圍大，其保險(xiǎn)費(fèi)在三種基本險(xiǎn)中也最高。
《中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》還對(duì)以上三種基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖作了具體規(guī)定。采用了國際保險(xiǎn)業(yè)中慣用的“倉至倉條款”(warehouse to warehouse，簡稱W/W)，即保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任，是從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港(地)發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港(地)收貨人的倉庫時(shí)為止。當(dāng)貨物一進(jìn)入收貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。但是，當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)起算滿60天，不論保險(xiǎn)貨物有沒有進(jìn)入收貨人的倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。如本章引例所述，貨物意外損失發(fā)生在從賣方倉庫運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭途中，而不是在保險(xiǎn)單載明的起運(yùn)港(地)倉庫，不符合“倉至倉條款”規(guī)定的起訖范圍，故保險(xiǎn)公司拒賠。
我方向澳大利亞出口瓷器一批，投保平安險(xiǎn)，在裝船時(shí)有10箱因吊鉤脫扣而落海。問這一損失是否可以向保險(xiǎn)公司索賠?
在裝卸轉(zhuǎn)船過程中，被保險(xiǎn)貨物一件或數(shù)件落海而造成的全部損失或部分損失也在平安險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。據(jù)此，可以向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。
此外，在上述三種基本險(xiǎn)別中都明確規(guī)定了除外責(zé)任。所謂除外責(zé)任，是指保險(xiǎn)公司明確規(guī)定不予承保的損失或費(fèi)用�！吨袊嗣癖ｋU(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定，對(duì)于下列損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：
1.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。
2.屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
3.在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
4.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。
5.海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
二、附加險(xiǎn)別
在 海運(yùn) 保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，進(jìn)出口商除了投保貨物的上述基本險(xiǎn)別外，還可根據(jù)貨物的特點(diǎn)和實(shí)際需要，酌情再選擇若干適當(dāng)?shù)母郊与U(xiǎn)別。附加險(xiǎn)別包括一般附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)。
(一)一般附加險(xiǎn)
一般附加險(xiǎn)承保由一般外來風(fēng)險(xiǎn)造成的損失，主要有：偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、混雜玷污險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、碰損破碎險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、受熱受潮險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)、銹損險(xiǎn)共11種。
一般附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保，只能在投�；倦U(xiǎn)別平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加投。
(二)特殊附加險(xiǎn)
特別附加險(xiǎn)是指承保由于軍事、政治、國家政策法令以及行政措施等特殊外來原因所引起的風(fēng)險(xiǎn)與損失的險(xiǎn)別。中國人民保險(xiǎn)公司承保的特別附加險(xiǎn)，除包括戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)，還有交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)和出口貨物到香港或澳門存儲(chǔ)倉火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款。
上海某單位以 CIF 條件從國外進(jìn)口某貨物一批，賣方已代辦了一切險(xiǎn)。該批貨物在上海卸貨后，當(dāng)晚在碼頭被偷竊。買方能否向保險(xiǎn)公司要求賠償?
答：可以向保險(xiǎn)公司索賠。因?yàn)橐磺须U(xiǎn)中包含有偷竊提貨不著險(xiǎn)。而且一切險(xiǎn)采用的“倉至倉”條款，當(dāng)晚在碼頭被偷竊產(chǎn)生的損失，應(yīng)該在保險(xiǎn)公司賠償責(zé)任范圍之內(nèi)。
