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錢(qián)是一個(gè)“裂變器” 瘋狂海淘難解體驗(yàn)之困

2015-01-22 09:03:50 來(lái)源:中國(guó)鞋網(wǎng)/北京商報(bào) 中國(guó)鞋網(wǎng) http://xibolg.cn/

   【中國(guó)鞋網(wǎng)-要聞分析】“黑五”期間的剁手經(jīng)歷可還爽么?恐怕不少消費(fèi)者要搖搖頭。有消費(fèi)者表示,去年11月底在國(guó)外某購(gòu)物網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)的直郵訂單至今未到,糟糕的購(gòu)物體驗(yàn)讓國(guó)內(nèi)這些早已被京東、天貓“慣壞”的用戶們抓狂不已。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),流程不可控是目前海淘最大的問(wèn)題,由于供應(yīng)鏈過(guò)長(zhǎng),商品數(shù)量和服務(wù)體驗(yàn)更是難解之困。

海淘市場(chǎng)

  慢到崩潰

  “海淘達(dá)人”程曼最近很崩潰,因?yàn)樗谌ツ辍昂谖濉逼陂g下的6個(gè)訂單還有兩個(gè)至今不見(jiàn)蹤影。其中一單是自己海淘并找轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)的男士冬靴,另一單是通過(guò)支付寶在梅西百貨購(gòu)買(mǎi)的毛衣和手套。兩筆訂單的下單時(shí)間都已超過(guò)50天,現(xiàn)在前一單在清關(guān)過(guò)程中,后一單則在去年12月6日顯示“商家已發(fā)貨”之后再無(wú)音訊。支付寶則在本月12日發(fā)放了一個(gè)60元的“海淘包裹延誤紅包”表達(dá)歉意。

  不過(guò),兩天前她再次登錄支付寶查看訂單信息時(shí),發(fā)現(xiàn)原來(lái)的海外直購(gòu)延誤提醒更新了,頁(yè)面顯示“2015年春節(jié)即將來(lái)臨,部分相關(guān)崗位的工作人員也將陸續(xù)進(jìn)入假期,國(guó)際運(yùn)輸、中國(guó)海關(guān)清關(guān)等環(huán)節(jié)可能會(huì)有延遲,您提交付款的訂單可能到春節(jié)后才能送達(dá)”。這意味著她要再等一個(gè)半月,衣服到了也開(kāi)春了,只能明年再穿。

  “我的海淘經(jīng)驗(yàn)算是豐富,但是類(lèi)似于這次的狀況已經(jīng)很久沒(méi)有遇到過(guò)了!背搪J(rèn)為,這或許是去年“黑五”期間海淘的火爆、訂單數(shù)量激增所致,盡管對(duì)平臺(tái)表示理解,但她依然認(rèn)為這種用戶體驗(yàn)差到難以忍受。

  流程不可控

  洋碼頭CEO曾碧波此前接受記者采訪時(shí)認(rèn)為,到2017年海淘會(huì)占到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售額的7%,而這主要得益于消費(fèi)者需求的不斷提升。不過(guò)去年“黑五”海淘體驗(yàn)之所以不佳,主要緣于流程的不可控。

  據(jù)記者了解,典型的海淘主要包括五個(gè)步驟:發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)(轉(zhuǎn)運(yùn))、國(guó)際快遞、清關(guān)和國(guó)內(nèi)快遞,目前除國(guó)內(nèi)快遞外,其他四個(gè)環(huán)節(jié)幾乎沒(méi)有辦法做到流程可控。

  以支付寶海外直購(gòu)模式為例,發(fā)貨方是合作商家。程曼的4個(gè)支付寶海外直購(gòu)訂單中最快發(fā)貨的是尼曼,付款后一天就發(fā)貨了;最慢的是bloomingdales,付款后8天發(fā)貨,再經(jīng)過(guò)5天才到達(dá)倉(cāng)庫(kù)。也就是說(shuō),在支付寶海外合作倉(cāng)庫(kù)收到包裹的時(shí)候,有些訂單已經(jīng)過(guò)去了兩周。

  倉(cāng)儲(chǔ)的不可控則體現(xiàn)在,包括菜鳥(niǎo)在內(nèi)的國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)海購(gòu)平臺(tái)設(shè)立在國(guó)外的倉(cāng)庫(kù)都是合作倉(cāng)庫(kù),沒(méi)有自建倉(cāng)庫(kù),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)資源的支配缺乏話語(yǔ)權(quán)。國(guó)際快遞在這些流程中相對(duì)省心,但隨后的清關(guān)環(huán)節(jié)無(wú)疑是海淘族的噩夢(mèng)。對(duì)于商家或平臺(tái)來(lái)說(shuō),海關(guān)運(yùn)能的不足也已經(jīng)成為瓶頸之一!昂jP(guān)沒(méi)那么多空,一天最多給你起五六千件,做促銷(xiāo)的話日單量達(dá)到兩萬(wàn)件,海關(guān)就趴下了!痹滩ㄕf(shuō)。

  棄SKU保體驗(yàn)

  或許正因如此,新加入戰(zhàn)局的海淘平臺(tái)都沒(méi)有將直購(gòu)模式作為主打模式,而是紛紛聚焦自營(yíng)型閃購(gòu)平臺(tái),預(yù)購(gòu)商品運(yùn)達(dá)國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)后開(kāi)始銷(xiāo)售,采取“低價(jià)、爆款、走量”的路數(shù)。這其中包括網(wǎng)易旗下的自營(yíng)海購(gòu)平臺(tái)考拉海購(gòu)以及聚美優(yōu)品重金打造的“極速免稅店”。快遞巨頭順豐速運(yùn)旗下的海淘平臺(tái)順豐海淘則以“極速海淘”為主打,但國(guó)際物流的發(fā)貨地多在香港。

  頁(yè)面信息顯示,考拉海購(gòu)和聚美極速免稅店均主打閃購(gòu)模式,核心商品不超過(guò)8個(gè),主打商品不超過(guò)30個(gè),并以海淘直購(gòu)模式作為補(bǔ)充。北京商報(bào)記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),考拉海購(gòu)與聚美極速免稅店的購(gòu)物流程均與國(guó)內(nèi)B2C無(wú)異。在考拉海購(gòu)平臺(tái),盡管記者選擇的商品顯示需要從“意大利至北京”,但開(kāi)業(yè)期間免運(yùn)費(fèi),且訂單頁(yè)面會(huì)顯示“海外直供杭州保稅區(qū)發(fā)貨”。如果訂單整體的繳稅額超過(guò)50元(按10%稅率計(jì)算,即訂單超過(guò)500元)會(huì)按比例繳稅。記者本月17日下單后,在18日即收到商品已從杭州保稅區(qū)發(fā)貨的郵件。

  聚美極速免稅店則與河南保稅區(qū)合作,表示用戶購(gòu)買(mǎi)的商品會(huì)在2-6小時(shí)包裝出庫(kù)提交海關(guān)查驗(yàn),通常72小時(shí)內(nèi)即可過(guò)關(guān)轉(zhuǎn)交給國(guó)內(nèi)快遞,因此海淘訂單只會(huì)比國(guó)內(nèi)商品延長(zhǎng)3天左右。

  在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),“海淘閃購(gòu)”在支付和物流環(huán)節(jié)的用戶體驗(yàn)絕對(duì)直郵直購(gòu),但一方面商品放在保稅區(qū)的成本較高,另一方面自營(yíng)平臺(tái)要綜合考慮物流、倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈和可能產(chǎn)生的損耗成本,因此在選品方面會(huì)極為謹(jǐn)慎,只選擇“爆款”進(jìn)行閃購(gòu),用戶的長(zhǎng)尾需求難以得到滿足。

  矛盾無(wú)解?

  這似乎讓豐富的品類(lèi)和良好的用戶體驗(yàn)成為了蹺蹺板的兩端,難以兼得。因?yàn)榧纫黾由唐贩N類(lèi)又要保證服務(wù),就意味著目前做自營(yíng)跨境電商的平臺(tái),需要更多資金去購(gòu)買(mǎi)更多商品,并獲得更多倉(cāng)儲(chǔ)資源。而“輕資產(chǎn)”型的海淘平臺(tái),則需要“變重”,在海外建立倉(cāng)儲(chǔ),以解決倉(cāng)儲(chǔ)不可控的問(wèn)題,同時(shí)加大跨境物流投入。這將讓企業(yè)的成本瞬間高企。

  目前,順豐速運(yùn)已購(gòu)買(mǎi)了約30架飛機(jī),專(zhuān)門(mén)為跨境電商提供服務(wù);億贊普旗下的跨境電商平臺(tái)甚至購(gòu)買(mǎi)了意大利的一個(gè)小型機(jī)場(chǎng)。

  而在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),這一矛盾并非無(wú)解,但需要更加完善的金融服務(wù)工具。

  進(jìn)口食品電商鮮Life共同創(chuàng)始人兼CEO肖欣認(rèn)為,供應(yīng)鏈金融工具也可以在跨境電商模式中發(fā)揮更多作用!拔磥(lái)跨境電商企業(yè)會(huì)生根于供應(yīng)鏈,現(xiàn)在很多海淘電商的融資其實(shí)都用在了國(guó)內(nèi),大量的錢(qián)鋪在庫(kù)存的投入和堆積上。但我現(xiàn)在希望在海外建倉(cāng)。因?yàn)楹M獾碾娚虃}(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量差很多,而且貴,如果不自建海外倉(cāng)庫(kù),很難保證服務(wù)體驗(yàn)!

  有投資行業(yè)人士認(rèn)為,在目前創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮涌動(dòng)的背景下,錢(qián)是一個(gè)“裂變器”,有資金的在發(fā)展過(guò)程中會(huì)加速打開(kāi)市場(chǎng),并且肅清一些障礙。(中國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專(zhuān)業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體: )

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