京東做O2O或是一個(gè)幌子：只是導(dǎo)流的工具

   【中國鞋網(wǎng)-要聞分析】說京東做O2O是個(gè)幌子，一點(diǎn)都不冤枉它：第一京東做O2O沒有足夠的優(yōu)勢(shì)，和所有電商平臺(tái)一樣，沒有線下實(shí)體支持，O2O在他們眼里就只是導(dǎo)流的工具。電商平臺(tái)做O2O目的就是招攬線下資源為其所用 ，當(dāng)線上流量達(dá)到瓶頸，獲取線下流量導(dǎo)流到線上平臺(tái)就成了這些電商平臺(tái)迫切需要去做的事。把線下商家招攬到自己的旗下，美其名曰“O2O”，實(shí)際就是騙流量騙資源。第二最關(guān)鍵的，京東不依靠O2O盈利，現(xiàn)在不會(huì)，將來也困難。大家都知道京東的盈利實(shí)際在金融投資。就如網(wǎng)上一直看衰京東O2O論調(diào)，如果一個(gè)事情(即京東O2O)被廣泛看衰，但仍然要去做，要么就是有非人的超前意識(shí)，要么就是另有圖謀。

　　核心為資本講故事

　　京東把宣布做O2O戰(zhàn)略的時(shí)間選擇在IPO前夕，這個(gè)是肯定有意為之的。O2O是當(dāng)下被討論最火的營銷模式，在BAT紛紛布局O2O的大勢(shì)下，跟進(jìn)大勢(shì)不僅從概念上拉近了與BAT的距離，提升了想象空間，同時(shí)把騙取線下資源的故事也能說得更有高大上的范兒。

　　依照京東設(shè)想的O2O藍(lán)圖，我們不妨YY一下：1、借助于京東自身龐大的物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建O2O，打造“實(shí)時(shí)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”物流配送體系;2、京東和便利店合作，依托主流ERP軟件服務(wù)商與各地便利店實(shí)現(xiàn)便利店庫存與京東庫存的平臺(tái)對(duì)接，打通京東全渠道銷售環(huán)節(jié)并擴(kuò)充平臺(tái)上銷售品類;3、依靠微信一級(jí)入口，導(dǎo)入巨大外部流量，幫助商戶打通線上線下會(huì)員的CRM管理問題。

　　我們來一層一層扒它的皮：1、要實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”物流配送，這需要多大的物流隊(duì)伍和投入力量，目前京東現(xiàn)有的物流配送也只能基本滿足一二線城市的需求，再往三四線城市深入就難言“實(shí)時(shí)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”了;如果依靠便利店自有配送，不是京東自已掌控的物流，“實(shí)時(shí)”就保不準(zhǔn)能靠得住，如果是低價(jià)小商品配送(例如外送一包鹽)，想必便利店都不好意思接單了。2、京東和便利店合作是京東迄今為止對(duì)外畫得最大一張餅，目前還存在諸多問題，如便利店覆蓋半徑窄、人員數(shù)量少、與平臺(tái)存在價(jià)格博弈等，同時(shí)人們的消費(fèi)習(xí)慣還未養(yǎng)成，以及社區(qū)便利店的購物需求的隨意性，這些細(xì)節(jié)問題都會(huì)影響平臺(tái)與便利店合作的深入程度。3、微信入口是很誘人，但微信本質(zhì)上還是溝通工具，不是購物平臺(tái)，購物絕不是用戶對(duì)微信的第一印象，因此可以想到真正會(huì)有多少人是通過點(diǎn)擊微信“購物”去買東西，同時(shí)一個(gè)手機(jī)屏幕又能承載多少商品展示，又怎么平衡無數(shù)商家在微信入口的位置?

　　自圓其說的“開放平臺(tái)和品類擴(kuò)充”

　　京東要做開放平臺(tái)，要擴(kuò)充SKU。實(shí)物類交易方面，京東的開放平臺(tái)跟天貓比沒有什么優(yōu)勢(shì)。要擴(kuò)充銷售品類，以3C產(chǎn)品起家的京東想要一下子把自己從未涉及的其他品類擴(kuò)大起來，這也絕非一日之力可以完成。要實(shí)現(xiàn)這兩點(diǎn)就只有招攬線下資源納入京東的平臺(tái)體系，線上有平臺(tái)，線下有便利店。但這又回到先前的問題，京東和便利店合作靠譜么?

　　靠不靠譜這個(gè)前文以及廣大評(píng)論人士已經(jīng)多方論證，這里就不贅述。在這里我們可以看到，京東的O2O是要自圓其說它的開放平臺(tái)和品類擴(kuò)充，如果不做O2O，這兩點(diǎn)就基本宣告失敗。O2O不是京東的目的，是京東把故事講完整的補(bǔ)充。

　　京東O2O真心不掙錢

　　京東在O2O方面能夠說的優(yōu)勢(shì)就是其自建的物流網(wǎng)絡(luò)，其較理想的O2O模式是，京東幫線下實(shí)體做技術(shù)改造再和京東對(duì)接;京東通過線上收集訂單，線下利用物流能力為實(shí)體店提供快速配送，通過這一流程，京東在多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)盈利。實(shí)際上很多連鎖便利店都有自己的網(wǎng)上購物平臺(tái)，也有自己的物流配送，選擇和京東合作，就要基本實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)：是否真有很多人是通過京東的入口來便利店購物?京東上便宜的價(jià)格與便利店的商品價(jià)格能否實(shí)現(xiàn)一致?如果不能做到又想合作，那京東只能自掏腰包給便利店補(bǔ)貼，實(shí)現(xiàn)外界傳說的京東與便利店合作良好。

　　剛才說到幫助便利店做技術(shù)改造，這個(gè)改造是打通與便利店自有系統(tǒng)和網(wǎng)上購物平臺(tái)，還是拋棄便利店原有的系統(tǒng)重新搭建一個(gè)有利于京東的新系統(tǒng)?無論哪一種，便利店都是有顧慮的，自己的銷售數(shù)據(jù)被外人一覽無余的看得清清楚楚。即便接受改造，改造的費(fèi)用也不是一個(gè)小數(shù)，而且改造完成了依然又回到最先的問題，人們會(huì)為了一瓶醋而打開電腦登陸京東找到便利店下單、提交然后等待送貨上門?我覺得還不如打一個(gè)電話來的暢快。

　　劉強(qiáng)東在之前解析京東O2O業(yè)務(wù)時(shí)表示，京東的O2O業(yè)務(wù)將主要集中在商超，也就是油鹽醬醋、韭菜白菜等中低價(jià)生鮮上面。京東把貨先運(yùn)到倉庫，最后送貨至買家處。劉強(qiáng)東強(qiáng)調(diào)，通過網(wǎng)上銷售，便利店發(fā)貨，可以讓“整個(gè)物流成本不到5元錢，并通過技術(shù)手段能夠讓客戶一次多買幾個(gè)，買油的時(shí)候，再買瓶醋就好了。我們算下來，一單幾十元錢，這樣我們才會(huì)有盈利的可能�！�

　　這里面就有一個(gè)問題，“通過技術(shù)手段能夠讓客戶一次多買幾個(gè)”，誰會(huì)每天多買幾瓶醋幾瓶醬油，吃不完還要買?!如果線下便利店不能夠獲得足夠的訂單量，物流成本是難以打平的，而所謂的盈利就無從談起。（中國鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體： ）