三六一度革新訂貨模式
記者近日從業(yè)界獲悉,為迎接2008北京奧遠(yuǎn),三六一度(中國)有限公司今年將樹起“銳變”大旗。其中關(guān)鍵的“物流再造”,系推行終端參與的期貨訂貨模式,推動產(chǎn)銷進(jìn)一步分離,由此將銳變出新的物流體系。
據(jù)了解,目前眾多企業(yè)普遍推行要貨量越大越好的標(biāo)準(zhǔn),訂貨模式一般采用“以產(chǎn)定銷”的原則,即廠家往往是憑以往經(jīng)驗,判斷1年的生產(chǎn)量,然后再根據(jù)以往的業(yè)績把銷售任務(wù)分?jǐn)傊粮鱾加盟商及經(jīng)銷商。這種做法由于與市場脫節(jié),往往會造成“個別終端好賣的貨不能及時補上”而“滯銷產(chǎn)品最終形成庫存,造成巨大的浪費,同時也給終端資金流通帶來壓力”的問題。
三六一度營銷總監(jiān)夏友群介紹說,終端參與的期貨訂貨模式是以訂貨會的形式邀請客戶集中訂貨,然后企業(yè)再根據(jù)加盟商、代理商提出訂貨量的多少來安排原料采購、生產(chǎn)五一節(jié)等,最后根據(jù)客戶訂單分批分次出貨。
“由于加盟商、代理商身處銷售終端,他們對于哪些款式暢銷,哪些時候是銷售旺季等問題,在經(jīng)過市場調(diào)查后都有充分了解。因此,采用期貨訂貨能讓他們有的放矢——訂更多暢銷的產(chǎn)品,在銷售旺季擁有充足的貨源。這種模式將是今后待業(yè)內(nèi)的一種普遍趨勢”。業(yè)內(nèi)人士分析說。
三六一度營銷總監(jiān)夏友群認(rèn)為,企業(yè)不應(yīng)簡單地追求訂貨的量,而是要關(guān)注訂的貨品是否合理。訂貨會要切實為加盟商、經(jīng)銷商著想,共享共贏才能長久,才是值得追求的真正意義上的營銷勝利。據(jù)介紹,“物流再造”將是三六一度“流程再造”的基礎(chǔ)!俺晒(dǎo)入期貨訂貨的運作機(jī)制,推動產(chǎn)銷進(jìn)一步他離,將有利企業(yè)的物流效率和資金效率的提升,而且通過建立資金流的現(xiàn)款現(xiàn)貨閘口來最終實現(xiàn)‘零壞帳’的目標(biāo)。”他說。
慧億(中國)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(CEO)唐克冰從事物流行業(yè)多年。他認(rèn)為,作為現(xiàn)代企業(yè)高效運作的基礎(chǔ),物流的再造和優(yōu)化是降低企業(yè)成本的關(guān)鍵。唐克冰介紹說,中國近幾年物流成本占國民生產(chǎn)總值(GDP)的比重一直徘徊在21.3%,然而在歐美國家物流成本卻只占GDP的10%,這在一定程度上說明了中國企業(yè)的物流五一節(jié)有降低成本的空間。
據(jù)了解,目前眾多企業(yè)普遍推行要貨量越大越好的標(biāo)準(zhǔn),訂貨模式一般采用“以產(chǎn)定銷”的原則,即廠家往往是憑以往經(jīng)驗,判斷1年的生產(chǎn)量,然后再根據(jù)以往的業(yè)績把銷售任務(wù)分?jǐn)傊粮鱾加盟商及經(jīng)銷商。這種做法由于與市場脫節(jié),往往會造成“個別終端好賣的貨不能及時補上”而“滯銷產(chǎn)品最終形成庫存,造成巨大的浪費,同時也給終端資金流通帶來壓力”的問題。
三六一度營銷總監(jiān)夏友群介紹說,終端參與的期貨訂貨模式是以訂貨會的形式邀請客戶集中訂貨,然后企業(yè)再根據(jù)加盟商、代理商提出訂貨量的多少來安排原料采購、生產(chǎn)五一節(jié)等,最后根據(jù)客戶訂單分批分次出貨。
“由于加盟商、代理商身處銷售終端,他們對于哪些款式暢銷,哪些時候是銷售旺季等問題,在經(jīng)過市場調(diào)查后都有充分了解。因此,采用期貨訂貨能讓他們有的放矢——訂更多暢銷的產(chǎn)品,在銷售旺季擁有充足的貨源。這種模式將是今后待業(yè)內(nèi)的一種普遍趨勢”。業(yè)內(nèi)人士分析說。
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