"東方紅"新型裝載機(jī)問

"東方紅"裝載機(jī)又添新產(chǎn)品，一拖（洛陽）工程機(jī)械公司充分吸收當(dāng)今世界裝載機(jī)先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，研制出"東方紅"ZL50DX、50F高端裝載機(jī)產(chǎn)品。 　　"東方紅"ZL50DX配置國(guó)外先進(jìn)技術(shù)美馳驅(qū)動(dòng)橋，性能穩(wěn)定、可靠；采用整體式操縱臺(tái)，流線型的設(shè)計(jì)，新穎獨(dú)特；利用電子傳感技術(shù)的儀表監(jiān)控系統(tǒng)，閥操縱裝置、手制動(dòng)裝置采用模塊式設(shè)計(jì)，布局合理，操作簡(jiǎn)便快捷；歐洲風(fēng)格駕駛室，視野極其開闊，內(nèi)飾采用豪華汽車內(nèi)飾，密封性好，操作環(huán)境舒適、噪聲低，盡顯人性化設(shè)計(jì)理念；結(jié)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化設(shè)計(jì)，整體穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高；密封的連桿機(jī)構(gòu)，保持銷軸的良好潤(rùn)滑，延長(zhǎng)維護(hù)周期。 　　"東方紅"50F裝載機(jī)采用最優(yōu)化的結(jié)構(gòu)組合、高檔的整機(jī)配置，色彩亮麗，制作精細(xì)。其流線型的機(jī)身設(shè)計(jì)，加大了的軸距，不僅使該機(jī)型穩(wěn)定性好，更使其外觀俊朗、氣派；鏟斗提升裝置采取先進(jìn)的單搖臂結(jié)構(gòu)，工作簡(jiǎn)單可靠；動(dòng)臂提升油缸由立式結(jié)構(gòu)變?yōu)榕P式結(jié)構(gòu)，使掘起更加有力；等距鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎靈活，工作效率高；前后輪軌跡一致，消除轉(zhuǎn)向時(shí)的寄生功率損失，減少了轉(zhuǎn)向阻力和輪胎磨損； 　　后車架采用單板T形梁結(jié)構(gòu)，內(nèi)部空間大，更便于維修；鉸結(jié)軸套采用復(fù)合材料，提高耐磨性能和維護(hù)周期。該機(jī)采用具有歐洲風(fēng)格、視野開闊、全封閉的駕駛室，標(biāo)配暖風(fēng)、高檔減震座椅等，操作環(huán)境舒適、安全；雙泵合流工作液壓系統(tǒng)，工作速度快、效率高，特別適用于煤礦、沙場(chǎng)、土方等散裝物料的裝卸作業(yè)。