GE新型樹脂汽車緩沖裝置保護安全

　　為滿足于2005年生效的新版歐盟行人保護法的要求，5月20日，美國GE高新材料集團在京宣布，用該公司XENOY樹脂制成的能量緩沖裝置可直接置于車輛前保險杠橫梁前部，一旦發(fā)生交通事故，可以幫助汽車釋放可能產(chǎn)生的沖擊力。這是GE高新材料在汽車行業(yè)所作出的又一創(chuàng)新方案。 　　目前，GE高新材料汽車部已開發(fā)出新型行人碰撞保護材料和創(chuàng)新設(shè)計方案，可幫助汽車制造商和各級供應(yīng)商設(shè)計汽車前端安全系統(tǒng)。在GE這種新型前端安全概念中，由公司的XENOY樹脂制成的能量緩沖裝置將直接置于車輛前保險杠橫梁的前部，以緩沖可能產(chǎn)生的沖擊力。 　　最新的事故統(tǒng)計表明，歐盟國家每年大約有7000多行人在與車輛前端碰撞的事故中喪生，另有數(shù)10萬人受傷。這促使“歐洲車輛安全促進委員會”（EEVC）制訂了相關(guān)法規(guī)，以便為汽車事故中的受害行人提供更多的保護，包括日本在內(nèi)的其他國家也正在考慮制訂類似的法規(guī)。 　　盡管在美國沒有類似的法規(guī)出臺，但由其設(shè)計、行銷全球的汽車需要符合歐盟法規(guī)。EEVC要求汽車行業(yè)測試并監(jiān)控新型車輛，以評估在每小時40公里（25英里／小時）的車速下，是否能達到行人碰撞保護性能。 　　由GE高新材料部工程小組進行的測試證明，采用XENOY樹脂制成的前端安全能量緩沖裝置完全能夠?qū)⒛芰恐笜?biāo)控制在EEVC的限制范圍內(nèi)，有助于縮短減速時間、減小車輛變形，同時減輕對行人小腿造成的傷害 　　GE的行人碰撞保護概念中提出的基于XENOY樹脂的能量緩沖裝置，還有助于改進汽車款式、減輕重量，并可能降低成本。