9月30日滬膠技術解盤

海關數(shù)據(jù)顯示，中國在8月進口合成橡膠96,353噸，前8個月進口750,970噸，1-8月進口同比增加19.6%。數(shù)據(jù)顯示，中國在8月進口天然橡膠110,000噸，前8個月進口800,000噸，1-8月進口同比增加4.0%。分析該組數(shù)據(jù)顯示，一方面中國作為全球最大的天然橡膠消費國和進口國，橡膠消費持續(xù)呈現(xiàn)旺盛增長態(tài)勢。預計全年橡膠消費量將達到420萬噸，其中天然橡膠消費量為170萬噸。另一方面，由于今年上半年世界原油價格創(chuàng)出歷史新高呈現(xiàn)出持續(xù)增長的態(tài)勢，這導致合成橡膠的價格同步上長。因而從數(shù)量上看前8個月依然以天然橡膠進口量為多。 　　近期權威媒體公布的數(shù)據(jù)及公眾關注的焦點依然是目前的國產(chǎn)汽車的庫存數(shù)量依然持續(xù)增長，由此來看，橡膠制品的輪胎的銷售預計也會受到不同程度的影響。而目前國內(nèi)的生產(chǎn)輪胎的公司與國際十大輪胎巨頭相比，輪胎銷售額還缺乏足夠的國際競爭力。高端產(chǎn)品如子午胎，國內(nèi)公司的市場份額小，質(zhì)量、服務等還有待提高。目前，世界十大輪胎巨頭，除了德國的大陸輪胎公司尚未進入中國，法國的米其林、日本的普利司通、美國的固特異、韓國的韓泰、新加坡的佳通等已紛紛先后進入中國。有資料顯示，目前中國70%的市場份額已被外資把持，因而倡導國產(chǎn)輪胎的世界品牌就成為了一項艱巨性的任務。當前橡膠行業(yè)面臨的矛盾和困難：一是始終處于高位的原材料價格沒有松動跡象，特別是近期以丁苯膠為代表的合成膠價格全面大幅上漲，丁苯膠價格已經(jīng)超過天然膠，這種帶有壟斷性的漲價，給橡膠行業(yè)經(jīng)濟效益的改善蒙上了陰影；二是國家宏觀調(diào)控和治理超載等措施的實施，國際油價上漲及其走勢的不確定性，國內(nèi)經(jīng)濟增長將有所回落，企業(yè)應盡早控制過高的增速，適時調(diào)整產(chǎn)品結構，否則持續(xù)看增的產(chǎn)成品庫存和應收賬款，將對企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生負面影響；三是出口增長要建立在有序有利基礎上，避免惡性競爭。 　　我國橡膠工業(yè)正從成長期快速進入成熟期，主要產(chǎn)品產(chǎn)量均列世界前茅。然而在轉型過程中，一些前瞻性、方向性的目標、政策和措施亟待明確。近期國家有關部門已經(jīng)啟動輪胎行業(yè)規(guī)劃的編制工作，中國橡膠工業(yè)協(xié)會組織百名專家開展了橡膠發(fā)展戰(zhàn)略研究，相信規(guī)劃的出臺和戰(zhàn)略研究的成果將對指導行業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展起到積極作用。 　　從技術上看，滬市橡膠主力合約0411已經(jīng)連續(xù)橫盤整理4個月有余。其上方阻力位13000點，下方支撐位12000點。而且該整理區(qū)間應該說是處于歷史價格的中間位置，趨勢指標顯示目前期貨價格已經(jīng)處于多頭狀態(tài)。而且滬膠主力合約0411的均線系統(tǒng)一直處于多頭排列。指標MACD的DIF位于0軸以上，應該說明目前的市場是偏多市場，而且紅色柱狀線表明現(xiàn)在是多頭持倉狀態(tài)，然而多頭進場還需要耐心等待。 　　操作建議，由于目前橡膠期貨價格的性質(zhì)是屬于收集階段還是派發(fā)階段，還有待突破的確認。因而建議穩(wěn)健的投資者可以耐心等待，突破后積極跟進。積極的投資者可以采取箱型的交易模式。