亞太地區(qū)PE市場走勢分析

中國市場聚乙烯（PE）價(jià)格的迅速增長似乎是暫時(shí)的，因過去兩周的活躍交易到周中開始消失。過去兩周中國國內(nèi)市場價(jià)格大幅上漲之后，買主將采取更為謹(jǐn)慎的態(tài)度，似乎不愿接受線性低密度(LLDPE) 和高密度(HDPE)4月裝船貨的報(bào)價(jià)每噸850美元CFR亞洲左右。因此，大多數(shù)買主的意向買價(jià)每噸不高于800-810美元CFR中國主港，盡管華南地區(qū)終端用戶的個(gè)別交易價(jià)水平為每噸840美元CFR CMP。
　　大多數(shù)生產(chǎn)商宣布4月裝LLDPE和HDPE船貨的報(bào)價(jià)為每噸840-860美元CFR亞洲，比3月交易價(jià)每噸約下跌40-60美元。由于第二季度期間許多裝置計(jì)劃停車，供應(yīng)商對于4月份的前景依然持有樂觀態(tài)度。的確，個(gè)別韓國和日本生產(chǎn)商將在5月和6月份期間停車，并據(jù)稱已降低了4月配給量以為這段期間的供應(yīng)短缺作準(zhǔn)備。中東市場，一套年處理80萬噸的LLDPE/HDPE綜合裝置近期投入了生產(chǎn)，并且當(dāng)前正在生產(chǎn)LLDPE。除了上述生產(chǎn)商的新丁烯裝置外，自去年年底以來的供應(yīng)吃緊形勢料將于4月份充分地緩解了。
　　中國市場對于期貨價(jià)格走勢的看法意見不一。雖然某些商家認(rèn)為市場趨勢將由于批發(fā)商的庫存水平耗盡而鞏固，但其他商家仍無法確信市場處于上揚(yáng)趨勢。由于過去兩周價(jià)格每噸上漲了1,000元，一些交易商取消了買賣。下游行業(yè)方面，除了塑料制品出口交易低迷外，華東和華南地區(qū)電力供應(yīng)的持續(xù)短缺給經(jīng)銷商增添了不幸。
　　過去兩周受中國市場價(jià)格上漲的激勵(lì)，東南亞市場的交易活動(dòng)提高了。另外，自3月初以來由于缺乏交易，越南、印度尼西亞和菲律賓市場的國內(nèi)庫存正在逐漸減少。這促使了價(jià)格比上周每噸上漲了10-15美元。馬來西亞市場的求購意向也提高了，供應(yīng)商表示詢盤較多。然而，因商家依然擔(dān)憂買賣意向價(jià)格之間每噸10美元的差距，目前證實(shí)的交易仍懸而未決。
　　LDPE：由于意向買價(jià)依然比供應(yīng)商的意向價(jià)格每噸約低40-50美元，中國市場的進(jìn)口交易稀少。 繼東南亞生產(chǎn)商報(bào)價(jià)每噸950美元CFR亞洲之后，日本一位生產(chǎn)商也提出4月裝船貨同樣的目標(biāo)售價(jià)。然而，日本一位交易商駁回了這個(gè)價(jià)格水平的報(bào)價(jià)，稱東南亞市場供應(yīng)充裕，其價(jià)格依然在每噸低于900美元CFR的水平上。周初泰國4月交付船貨的報(bào)價(jià)為每噸920-930美元CFR亞洲。中國一位交易商表示幾百噸馬來西亞船貨的買賣價(jià)格為每噸900美元CFR。然而，其他商家卻不愿接受每噸890美元CFR CMP的韓國船貨。
　　中國國內(nèi)市場的價(jià)格幾乎未變，因認(rèn)為市場仍在吸收上周價(jià)格每噸上漲400-500元的過程中。華東地區(qū)馬來西亞和韓國船貨的價(jià)格為每噸8800-8900元交付，與上周的價(jià)格相同。新加坡和中東交貨的船貨報(bào)價(jià)較高，約為每噸9000-9100元交付。
　　東南亞市場的需求穩(wěn)定，傳聞價(jià)格約為每噸920美元CFR東南亞。據(jù)稱，馬來西亞一位生產(chǎn)商更為關(guān)注東南亞國家的銷售，因這些國家的意向價(jià)格較高。馬來西亞和孟加拉國的交易價(jià)為每噸920-930美元CFR�！　�LLDPE：盡管一兩個(gè)生產(chǎn)商的報(bào)價(jià)較高，新加坡和日本交貨船貨的價(jià)格為每噸880-900美元CFR亞洲，但生產(chǎn)商4月裝船貨的意向價(jià)格大部分集中在每噸840-860美元CFR亞洲。周初，據(jù)稱，總計(jì)5000-7000噸韓國船貨的交易價(jià)為每噸840-850美元CFR CMP，包括90天信用證條款。一位地方供應(yīng)商對1,000噸及以上船貨報(bào)價(jià)每噸850美元CFR CMP。然而，到周中市場對每噸850美元CFR CMP價(jià)格水平抵抗強(qiáng)烈。
　　到周中，中國市場趨勢尾隨過去兩周價(jià)格每噸約上漲1,000元之后轉(zhuǎn)為熊市。因買主預(yù)期未來幾周價(jià)格將有些修整，活躍的交易活動(dòng)終止了。繼周初價(jià)格每噸上漲了200元之后，周末價(jià)格每噸下跌了100-150元。華東地區(qū)進(jìn)口船貨的交易價(jià)約為每噸8800元交付，華南地區(qū)的交易價(jià)每噸約高100元。因過去兩周活躍的銷售后，庫存水平適當(dāng)，地方生產(chǎn)商維持報(bào)價(jià)在每噸8450-8500工廠交貨之間。
　　東南亞市場，供應(yīng)商4月船貨的意向價(jià)格為每噸850-860美元CFR東南亞。據(jù)稱，中東一位供應(yīng)商以每噸830-840美元CFR的價(jià)格售完了其4月裝船貨。由于國內(nèi)庫存水平低，越南市場需求旺盛，個(gè)別生產(chǎn)商表示交易價(jià)為每噸840-850美元CFR越南。馬來西亞的買主仍處在與國內(nèi)生產(chǎn)商協(xié)商的過程中，意向買價(jià)約為每噸830美元交付。據(jù)稱，一位地方生產(chǎn)商更為關(guān)注HDPE生產(chǎn)，并降低了LLDPE行業(yè)的產(chǎn)量。
　　HDPE：本周交易清淡，價(jià)格基本在區(qū)間交投。正如大多數(shù)商家所預(yù)期的，韓國、日本、泰國、新加坡、馬來西亞和中東供應(yīng)商的4月薄膜級船貨的參考價(jià)格為每噸830-850美元CFR亞洲。雖然仍有每噸低于800美元CFR亞洲的遞價(jià)，但大多數(shù)買主承認(rèn)不再有每噸低于800美元CFR亞洲水平的報(bào)價(jià)。中東薄膜級船貨的報(bào)價(jià)為每噸850美元CFR CMP，遞價(jià)為每噸830美元CFR CMP。據(jù)稱，一位供應(yīng)商正考慮對所選的客戶給予部分總額折扣。馬來西亞的交易商表示售價(jià)約為每噸830美元CFR CMP，但僅限于小交易。印度纖維級和注塑級船貨的報(bào)價(jià)為每噸825-830美元CFR CMP，交易價(jià)每噸低10-15美元為810-820美元CFR CMP�！　≈袊鴩鴥�(nèi)市場的HDPE薄膜級船貨價(jià)格穩(wěn)定在每噸8,500-8,550元華東地區(qū)交付，地方船貨的價(jià)格每噸下跌了50-100元。華東地區(qū)纖維級和注塑級船貨的價(jià)格分別約為每噸8,350元交付和8,450-8,500元交付。地方纖維級和注塑級船貨的報(bào)價(jià)大部分位于每噸約8,300元工廠交貨的水平上。
　　東南亞市場，生產(chǎn)商每噸840-850美元CFR東南亞的意向價(jià)格遭遇到馬來西亞買主的強(qiáng)烈抵抗。意向買價(jià)跌至每噸820-830美元CFR，受地方船貨售價(jià)每噸830美元交付傳聞的拖曳。幾批300-400噸船貨的交易仍在協(xié)商之中。傳聞，地方200噸船貨的報(bào)價(jià)跌至每噸3,150-3,300馬來西亞林吉特(MYR)交付。不過，越南市場的購買力穩(wěn)定，因中東一位生產(chǎn)商表示售價(jià)每噸840-850美元CFR。一位交易商表示韓國薄膜級船貨的購買價(jià)格是每噸840美元CFR東南亞，包括部分信用證條款。由于國內(nèi)市場供應(yīng)不足，菲律賓市場的需求料將強(qiáng)勁。據(jù)生產(chǎn)商，傳聞大約200-300噸韓國船貨報(bào)價(jià)每噸850美元CFR東南亞。交易商對出口菲律賓也報(bào)同樣的價(jià)格每噸850美元CFR東南亞。