上萬月薪降至800元 空姐告了新華航空
昨天上午,新華航空公司21名乘務(wù)員把航空公司推上(北京)順義法院被告席,指稱資方以不公的方式變相裁汰他們這些業(yè)績(jī)良好的乘務(wù)員。而新華航空公司稱公司只是受全球經(jīng)濟(jì)影響調(diào)整了飛行計(jì)劃。
起訴航空公司的乘務(wù)員都在20歲到27歲,其中有18人是空姐,很多人一大早就穿著公司的制服來到法庭。原告介紹說,去年3月,公司所有乘務(wù)員被通知參加英語口語測(cè)試。測(cè)評(píng)之后,公司未公布測(cè)評(píng)結(jié)果!肮疽悦摦a(chǎn)培訓(xùn)的名義剝奪了我們的飛行權(quán),讓我們每月領(lǐng)800元的最低保障金!
去年8月,公司通知包括21名原告在內(nèi)的91名乘務(wù)員進(jìn)行乘務(wù)員綜合素質(zhì)再考核,稱如果考核不合格,公司將按不能勝任工作予以處置。這些乘務(wù)員非常困惑,因?yàn)樗麄冎泻芏嗳嗽诋?dāng)年的業(yè)績(jī)考核中排名靠前,不少人還獲得過公司各種表彰、獎(jiǎng)勵(lì),經(jīng)常被安排精品航線飛行任務(wù)。
“公司無故認(rèn)定我們不合格,并人為強(qiáng)制再考核,把我們作為不勝任職位人員及富余人員,減薪脫產(chǎn)安排進(jìn)培訓(xùn)班。”乘務(wù)員方認(rèn)為,公司在沒有事實(shí)依據(jù)和規(guī)范依據(jù)的情況下,讓合格的乘務(wù)員脫離工作崗位,擅自剝奪他們的勞動(dòng)權(quán)利,這是一種違反勞動(dòng)法的行為。他們要求航空公司停止無理培訓(xùn),安排飛行任務(wù)。
一名空姐告訴記者,新華航空被海航合并后,她們一直飛海航的航班,有飛行任務(wù)時(shí)月收入上萬元,而現(xiàn)在每周去公司簽到兩次,公司發(fā)給她最低保障金800元。公司要求他們轉(zhuǎn)崗到地面,但只有部分人同意了,不少人只能待崗。而公司新招募的乘務(wù)員薪酬只是她們?cè)?jīng)薪酬的五分之一。
新華航空公司的代理人當(dāng)庭否認(rèn)原告的說法,稱公司并沒有解除乘務(wù)員的勞動(dòng)合同,也沒有變更工作崗位。
在此前的勞動(dòng)仲裁中,新華航空公司辯稱,公司從來沒有取消乘務(wù)員的飛行資格,飛行資格和執(zhí)行飛行任務(wù)是兩個(gè)概念。公司享有安排工作的自主權(quán),有飛行資格的乘務(wù)員是否執(zhí)行飛行任務(wù)及怎樣執(zhí)行飛行任務(wù),是公司根據(jù)飛行任務(wù)的需要目的自主安排的。受到全球經(jīng)濟(jì)及燃油的影響,公司對(duì)飛行計(jì)劃有所調(diào)整。從去年9月起,部分乘務(wù)員參加了公司的乘務(wù)員綜合素質(zhì)培訓(xùn),因此沒有執(zhí)行飛行任務(wù),但并不表明是取消了飛行資格。因此,乘務(wù)員要求恢復(fù)飛行資格的請(qǐng)求無法成立。
對(duì)于乘務(wù)員要求支付工資差額的請(qǐng)求,新華航空公司認(rèn)為乘務(wù)員工資中的小時(shí)費(fèi)是指實(shí)際執(zhí)行飛行任務(wù)的所得,但自乘務(wù)員參加脫崗培訓(xùn),后提起仲裁,沒有執(zhí)行飛行任務(wù),因此不需要支付小時(shí)費(fèi)。
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