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“9.11”事件之后美國飛行員年薪不及水喉工

2008-04-12 10:10:10 來源:紐約時報 中國鞋網(wǎng) http://xibolg.cn/

    飛行員是不少年輕人夢想的職業(yè),但自“9·11”恐怖襲擊后美國多家航空公司都大幅削減飛機(jī)數(shù)目,不少飛行員薪酬被裁減30%或以上,工時更有增無減,飛行員不再成為令人羨慕的職業(yè)。擁有不少飛行員顧客的財(cái)務(wù)策劃師格羅根更道出飛行員的苦況,“純粹從賺錢角度出發(fā),當(dāng)水喉技工可能賺更多錢。”

  駕地區(qū)飛機(jī)年薪僅16萬

  去年11月退役的前海軍少尉卡普頓表示,他服役時負(fù)責(zé)駕飛機(jī)載高官來往古巴關(guān)塔那摩灣,賺取7.5萬美元(約58.4萬港元)年薪。他最近受雇于西北航空旗下附屬公司,上月開始受訓(xùn)駕駛僅76座的地區(qū)性飛機(jī),預(yù)料第一年年薪僅2.1萬美元(約16.4萬港元)?ㄆ疹D希望,有朝一日能駕駛大客機(jī),到時年薪有望增至15萬美元(約117萬港元)。

  大型航空公司數(shù)目減少和飛行員待遇差,導(dǎo)致飛行員應(yīng)征者減少,飛行員供不應(yīng)求,以致地區(qū)性航空公司降低對飛行員應(yīng)征者飛行時間的要求,由以往的至少1,500飛行小時減至現(xiàn)在的500小時,令飛行安全引起關(guān)注。

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