世界杯營(yíng)銷的“最”創(chuàng)意

    最經(jīng)濟(jì)的案例：

    Nike+Google：Nike在世界杯前就發(fā)起了足球少年的評(píng)選活動(dòng)，并在宣傳中推出了這個(gè)足球主題社區(qū)。這個(gè)網(wǎng)站除了由Nike提供運(yùn)動(dòng)員資料、包括視頻和照片，另一個(gè)讓人關(guān)注的點(diǎn)是由Google提供網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持，Google的注冊(cè)用戶都可以直接進(jìn)入這個(gè)社區(qū)。訪問者可以瀏覽足球運(yùn)動(dòng)員的資料，也可以上傳自己的視頻和照片，更能通過社區(qū)的功能結(jié)識(shí)同道球迷、組織賽事和俱樂部等。

    點(diǎn)評(píng)：比起平面和電視廣告，網(wǎng)絡(luò)社區(qū)是一種費(fèi)用相對(duì)較低，而且互動(dòng)性很強(qiáng)的方式，符合年輕人的愛好。在這樣一個(gè)免費(fèi)社區(qū)里，既可以聚集人氣，讓大家討論問題，也可以結(jié)交朋友，對(duì)于維系品牌忠誠度來說具有極高的價(jià)值。搜索引擎霸主+體育用品的佼佼者，這樣的搭配直接就獲得極高的關(guān)注度，達(dá)到了先聲奪人的傳播效果。

    最豪華的案例：

    阿迪達(dá)斯：耗費(fèi)巨資買斷了12個(gè)世界杯賽場(chǎng)內(nèi)外的廣告牌，而且包攬了所有裁判、球童、工作人員、志愿者以及旗手的服裝，連比賽用球都是阿迪達(dá)斯獨(dú)家壟斷。

    點(diǎn)評(píng)：看阿迪達(dá)斯和耐克的門道，就基本能把握住體育營(yíng)銷的潮流。不要看阿迪達(dá)斯一擲千金的豪氣，但比起花錢更豪放的耐克來說，阿迪達(dá)斯還是用盡了腦筋。比較一下阿迪達(dá)斯和耐克在世界杯期間投放的廣告吧，阿迪達(dá)斯是10億美元，耐克投放廣告18億美元，而且前者贊助了僅僅是6支球隊(duì)，后者是8支。8億的差距，卻是不同的效果，阿迪達(dá)斯的“包抄”策略雖然不是最具有創(chuàng)造力的，卻是能被人稱為有想象力的。

    最實(shí)在的案例：

    奔馳汽車：世界杯在自己家門口舉行，指定用車居然不是自己。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)代，奔馳想了個(gè)辦法，就是在世界杯期間，對(duì)德國出租車司機(jī)推出了新優(yōu)惠措施——如果他們?cè)诮衲耆�月到五月購買奔馳車，并且同意在整個(gè)大賽期間在車內(nèi)安放奔馳的廣告，他們將獲得2000歐元的折扣。所以在那段時(shí)間，奔馳車一下子成了出租車司機(jī)的期待。

    點(diǎn)評(píng)：韓國現(xiàn)代PK掉了本土的奔馳，成為德國世界杯的官方贊助商。原因主要是現(xiàn)代取得了先機(jī)，在成為2002韓日世界杯官方贊助商的同時(shí)還爭(zhēng)取到了下兩屆世界杯的合作伙伴權(quán)益。所以，失利的奔馳不得不想盡辦法挽回面子。對(duì)于世界杯來說，坐出租車到賽場(chǎng)是最普遍的選擇。所以在指定接送車之外，如何爭(zhēng)取到出租車司機(jī)們的歡心，折扣是最好的辦法。而且，球迷能在車?yán)镄蕾p到奔馳的廣告，這無疑中為奔馳爭(zhēng)取到更多的潛在消費(fèi)者。