運(yùn)動(dòng)品牌阿迪達(dá)斯adidas陷入高庫存危機(jī)

運(yùn)動(dòng)品牌阿迪達(dá)斯(adidas)在近些年來可謂時(shí)時(shí)運(yùn)不濟(jì)、命途多舛，在新冠疫情的沖擊之下本就經(jīng)營艱難，又因?yàn)榻?jīng)營策略的疏忽，丟失了大中華區(qū)的市場(chǎng)。在近期更是因?yàn)槠渲匾�的合伙人侃爺�(shù)某舐劊�讓品牌爆款椰子鞋系列貶值。而阿迪達(dá)斯的高層近期也迎來了換血。這樣一波又一波的沖擊之下，阿迪達(dá)斯的經(jīng)營又迎來了高庫存危機(jī)。

由于大中華區(qū)客流下降，本該是去庫存好時(shí)機(jī)的雙十一，阿迪達(dá)斯的折扣優(yōu)惠活動(dòng)卻并沒有起到意料之中的效果。在這一次的雙十一狂潮中，相比較同類競(jìng)品，阿迪達(dá)斯的銷售額是處于下風(fēng)的。根據(jù)11月9日公布的三季報(bào)顯示，前三季度，阿迪達(dá)斯在大中華區(qū)的營收同比增長(zhǎng)速度為7.51%，增速處于放緩水平中，相比較其他區(qū)域的兩位數(shù)百分比增速而言，也是稍微遜色的。

可以這么說，大中華區(qū)業(yè)績(jī)將阿迪達(dá)斯的整體業(yè)績(jī)水平都拖累了。雖然從客觀原因上分析，近些年來，因?yàn)橐咔榈挠绊�，大部分的品牌�?jīng)營都是處于艱難狀態(tài)，但阿迪達(dá)斯的困局之所以形成，其自身的原因也是占到了相當(dāng)大的比例。前任首席執(zhí)行官Kasper Rorsted在今年年初接受采訪時(shí)就坦誠犯了錯(cuò)誤，因?yàn)閷?duì)中國消費(fèi)者的了解不夠，所以在搶占中國市場(chǎng)時(shí)，給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手留下非常大的空間。

由于經(jīng)營策略的問題，阿迪達(dá)斯的庫存積壓?jiǎn)栴}，相比于其他品牌而言，就格外凸出，如果沒有辦法在當(dāng)季將新品賣出去，一波又一波的過季產(chǎn)品堆積就會(huì)給品牌造成相當(dāng)大的壓力。截至2022年9月30日，阿迪達(dá)斯的庫存同比增加了72%，達(dá)到了63.15億歐元。過高的庫存，對(duì)于品牌而言，是非常危險(xiǎn)的事情，努力將庫存降低到一個(gè)合理的水平上，是阿迪達(dá)斯的當(dāng)務(wù)之急。

如何重新把握具有深遠(yuǎn)影響力的中國市場(chǎng)，并且搶占年輕人的運(yùn)動(dòng)用品市場(chǎng)份額，或許是阿迪達(dá)斯打個(gè)翻身戰(zhàn)的要點(diǎn)，“如果中國市場(chǎng)的反應(yīng)達(dá)不到預(yù)期，那么就可能破壞阿迪達(dá)斯2025年的營收目標(biāo)，從而不得不改變策略”前任首席執(zhí)行官Kasper Rorsted曾直述。