【獨家】阿里巴巴推出“去啊” 攪局在線旅游

   【中國鞋網-電商頻道】近期，阿里巴巴旗下淘寶旅行舉行新聞發(fā)布會，宣布推出新的獨立——“去啊”。去哪兒網、攜程等行業(yè)先驅該如何應對這位“不速之客”?

　　阿里發(fā)布“去啊”

　　據(jù)中申網了解，“去啊”的前身是2010年阿里推出的“淘寶旅行”，更名后“去啊”將成為阿里巴巴旗下的獨立品牌，是阿里巴巴集團旗下的子品牌。和阿里旗下眾多業(yè)務模式一樣，“去啊”也將采取平臺的方式來為消費者提供服務，同時“去啊”擁有獨立的域名：，手機端名為“去啊旅行”，邀請麥兜當形象代言人。目前，在“去啊”旅行平臺上已有數(shù)以萬計的賣家，提供機票銷售、酒店客棧預訂、度假產品銷售、簽證等服務。“去啊”更是 打出“去哪不重要，重要的是去啊!”的口號，引起網友熱議。

　　“去啊”啟用后，消費者仍可以從淘寶網上搜索到旅行產品，并使用自己的淘寶賬戶進行預訂。但“去啊”有獨立的積分體系。據(jù)了解，除了用戶的行程信息，在“去啊旅行”的手機客戶端當中，“行程服務平臺”還集成了機票一鍵退改、自動值機、預定出租車等創(chuàng)新功能，將用戶在旅程中需要的服務都集合在一起。

　　淘寶旅行升格為阿里旅行，阿里航旅事業(yè)部升級為事業(yè)群，阿里劍指攜程、去哪兒。

　　據(jù)中申網了解，阿里之所以將旅行品牌獨立的原因有三：

　　第一，旅游度假市場發(fā)展迅速，消費者出行需求也漸趨多元化，出去度假已成為時下消費者日常生活的一部分。這符合阿里“Live@Alibaba”的愿景，能夠更深入地全方位為人們生活消費服務;

　　第二，淘寶旅行經過這幾年的發(fā)展，已經成為很多用戶選擇旅行度假的首選;

　　第三，旅游用戶的需求和純粹的購物用戶之間是存在差異性的，阿里希望通過獨立的品牌在服務上為消費者提供更好的差異化服務。

　　攪局在線旅游

　　據(jù)悉，早在2010年5月，阿里巴巴就推出了淘寶旅行平臺，2013年1月，阿里集團整合旗下旅游業(yè)務成立航旅事業(yè)部;5月，宣布戰(zhàn)略投資“旅行記錄”及分享應用“在路上”;7月，淘網進軍旅游垂直搜索領域;同月，阿里宣布入股中文旅游資訊和在線增值服務提供商“窮游網”，阿里巴巴還以1500萬美元戰(zhàn)略投資“佰程旅行網”。

　　2011年，淘寶旅行推出一年，交易額越過百億大關。至2013年底，淘寶旅行擁有800多個IATA認證的航空企業(yè)賣家、100000間可預訂酒店、200萬條旅游商品信息，攜程、藝龍、同程、驢媽媽等旅游網站悉數(shù)入駐。

　　“去啊”往哪走?

　　據(jù)中申網了解，騰訊早在多年前就已經開始布局在線旅游。2010年騰訊推出QQ旅游平臺，2011年1月收購了同程網30%的股權，同年5月以8440萬美元購買藝龍16%的股權。

　　百度也不甘落后，2011年6月戰(zhàn)略投資去哪兒網3.06億美元，占據(jù)其62%股份。2013年4月，百度控股攜程的交易談判接近完成。按照百度當時的計劃，并購后攜程將與去哪兒網合并。不過這樁交易最后因某些原因流產了。如果當初攜程被收編，在線旅游市場的主要玩家將變成BAT。除了百度希望控股攜程外，騰訊、阿里也都曾參與收購攜程的談判。今年7月，攜程試圖收購藝龍，阿里巴巴隨后入局。

　　除了BAT與攜程外，360搜索針對學生暑假的旅游黃金季需求上線了“旅游直達”功能：用戶只需在360搜索上搜索相關目的地，即可在搜索結果中完整查看相關旅游信息。

　　這些互聯(lián)網企業(yè)與在線旅游合作的邏輯很簡單：互聯(lián)網巨頭有流量，旅游企業(yè)有服務能力;流量可以帶來客戶，由旅游企業(yè)提供服務;互聯(lián)巨頭解決流量貨幣化問題，旅游企業(yè)解決客源問題。

　　據(jù)中申網了解，今年雙十一，阿里巴巴的重要舉措之一就是給在線旅游導流，從“去啊”旅行主頁面可以看見，雙11活動已經從10月15號啟動，開始預售的旅游產品包括：5999元美國西海岸九天、999元全國七地飛成都等線路都賺足了眼球，更有4999元全國10次任意飛機票套餐、香格里拉、萬達五星酒店套票等創(chuàng)新產品。

　　阿里這個互聯(lián)網巨頭發(fā)力“在線旅游”之后，目前的在線旅游格局勢必會被改變。中國的在線旅游市場非常廣闊， “去啊”能否滿足消費者的不同需求，開拓更大的市場呢?（中國鞋網-最權威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體： ）