海外倉另辟蹊徑 跨境電商遭遇物流之痛
【中國鞋網(wǎng)-品牌動態(tài)】2013年傳統(tǒng)外貿(mào)年均增長不足10%,跨境電商卻保持了30%以上的增速。然而,記者采訪獲悉,跨境電商快速發(fā)展卻始終在受物流制約,送貨時間長、運(yùn)費(fèi)貴就像一個怎么也沖不破的壁壘。
“海外倉”正是在這樣的市場訴求中應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)了解,越來越多的跨境電商賣家紛紛選擇海外設(shè)倉,這樣既能規(guī)避貿(mào)易壁壘,又能縮短交易時間。
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和普通電商不同,跨境電商的物流成本十分高昂,一些商品價格甚至還比不上運(yùn)費(fèi)。
“找貨代,香港小包、中郵小包都很便宜。”跨境電商賣家李行對《華夏時報》記者表示,很多小賣家都選擇這種物流方式。記者隨后聯(lián)系了多個貨代公司了解到,貨代公司往往能提供九五折等的一定折扣。
但物流費(fèi)省了,新的問題也來了。
“國際小包時效性比較長,遇到特殊情況,會遭到客戶的投訴!崩钚袑τ浾咛寡裕瑲W美客戶對時效性的要求比較高,如果配送時間超出預(yù)期,他們就會選擇投訴。
目前,由于外貿(mào)電商單筆訂單的商品數(shù)量較少、體積較小,所以在線外貿(mào)賣家向海外買家發(fā)貨一般不會采用傳統(tǒng)集裝箱海運(yùn)的方式運(yùn)輸,主要通過國際快遞及國際外貿(mào)小包兩種方式。
采用國際快遞雖然時效能夠保證,但運(yùn)費(fèi)太貴,經(jīng)常一筆訂單的利潤還不夠支付快遞費(fèi)用。如果賣家相應(yīng)提高商品售價,則在與國外產(chǎn)品競爭時,喪失價格優(yōu)勢。而在外貿(mào)小包中,目前最為流行的是航空小包,雖然價格優(yōu)惠,但時效性卻難保證。
“在電子商務(wù)平臺上進(jìn)行跨國貿(mào)易,最大的挑戰(zhàn)之一便是不穩(wěn)定的物流配送體系。”eBay中國商務(wù)發(fā)展總監(jiān)湯亦珩表示,“一宗從中國境內(nèi)到境外的網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易物流配送周期一般在5-30天,時間波動相當(dāng)大。但在交易的過程中,物流配送的速度卻是影響境外買家購買體驗(yàn)的重要因素,進(jìn)而影響賣家的銷售表現(xiàn)。”
有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國目前有20多萬家企業(yè)從事在線出口交易,年交易額已超過2500億美元。盡管發(fā)展迅速,但對跨境電商賣家來說,想要獲取更高利潤,物流是一個不得不破的壁壘。
海外設(shè)倉
跨境電商賣家不得不另辟蹊徑。
所謂海外倉儲服務(wù),即由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲到當(dāng)?shù)貍}庫,當(dāng)買家有需求時,第一時間做出快速響應(yīng),及時進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。
“去年開始我們就選擇了海外倉儲模式配送商品!笨缇畴娚藤u家阿朋對記者稱。
據(jù)阿朋介紹,其公司定期批量發(fā)貨到海外倉儲,客戶下訂單之后,再從海外倉儲通過當(dāng)?shù)氐目爝f公司發(fā)貨到客戶手中,節(jié)省了時間成本。“盡管海外倉儲的費(fèi)用比此前通過郵政小包的費(fèi)用高一點(diǎn),但優(yōu)勢在于消費(fèi)者是本土化購物!卑⑴蟊硎尽
對于消費(fèi)者而言,漫長的等待遠(yuǎn)比多付出一些金錢更痛苦。據(jù)eBay統(tǒng)計,同類商品,對于當(dāng)?shù)匕l(fā)貨的賣家,買家能承受20%的價格漲幅。
“‘海外倉’用傳統(tǒng)外貿(mào)的方式走貨到倉,售出后通過本土物流輸送,這個銷售是發(fā)生在本土的,所以限制就少了,能規(guī)避掉一些目標(biāo)市場國的貿(mào)易壁壘!贝簖埦W(wǎng)FBDD物流總監(jiān)盧仁謙表示,該公司剛剛與XRU(俄速遞)在俄羅斯聯(lián)合建設(shè)“海外倉”。
盡管沒有一項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計目前中國跨境電商在海外設(shè)立倉庫的數(shù)量,但從一些大型電商的行為來看,幾乎所有的規(guī)?缇畴娚潭济闇(zhǔn)了海外倉儲,并且在今年呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。
近日,跨境電商物流服務(wù)商出口易的加拿大“海外倉”正式開放使用,未來兩個月還將在俄羅斯和西班牙設(shè)倉。此前有消息傳出,京東商城也在考慮海外建倉。(中國鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體: )
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