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品牌休閑運(yùn)動(dòng)鞋2014年?duì)幾摺俺p”路

2014-04-30 14:21:02 來源:中國(guó)鞋網(wǎng)/消費(fèi)日?qǐng)?bào) 中國(guó)鞋網(wǎng) http://xibolg.cn/

     【中國(guó)鞋網(wǎng)-行業(yè)新聞】無論是籃球鞋還是足球鞋,或是休閑運(yùn)動(dòng)鞋,今年最明顯的特征就是“超輕”。

  現(xiàn)如今,鞋子的重量輕并不等于“偷工減料”。為了走輕量化路線,各品牌在原材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面融入了眾多科技元素。在本篇報(bào)道中,記者也對(duì)當(dāng)前主流品牌的運(yùn)動(dòng)鞋新技術(shù)進(jìn)行了盤點(diǎn)。

 采用了無縫線工藝的籃球鞋

  減輕重量的第一個(gè)途徑就是減少鞋面重量,其中的典型代表就是李寧Super Light10代超輕籃球鞋。記者在銷售專柜看到,無縫線工藝、TPU覆蓋的透氣開窗等技術(shù)的應(yīng)用都減輕了鞋面的重量。

  在穿著感受上,有消費(fèi)者在測(cè)評(píng)報(bào)告中表示,由于鞋身輕量化降低了鞋面支撐,所以這款鞋在鞋型設(shè)計(jì)上啟用了類似巴郎戴維斯當(dāng)年Conquer戰(zhàn)靴那樣緊實(shí)的腳感,穿脫時(shí)不太順暢,但是鞋帶綁緊后對(duì)于腳踝的保護(hù)還是非常充分的。

  這位消費(fèi)者還透露,這款鞋在鞋面部分加入了碳纖模塊,因此擁有更好的包裹性,更有助于運(yùn)動(dòng)。

這款籃球鞋單只重量?jī)H為273克

  但是,這位消費(fèi)者也坦言,鞋身透氣的條紋網(wǎng)布容易導(dǎo)致鞋頭部分出現(xiàn)褶皺,不太美觀,但在功能性方面則貼近當(dāng)今籃球鞋的主流透氣功能。

  不只是Super Light 10代,早在兩年前上市的adizero CrazyLight就是一款輕量化籃球鞋,單只球鞋僅273克。這款鞋的鞋面是網(wǎng)面搭配特殊材質(zhì)的尼龍面料,沒有一點(diǎn)皮革,并且使用了SprintWeb技術(shù)將鞋面的厚度減少到1毫米。雖然厚度減少,但是它的支撐和保護(hù)作用還是和普通籃球鞋一樣。

  減重途徑二

  無中底設(shè)計(jì)

  在運(yùn)動(dòng)鞋的消費(fèi)者測(cè)評(píng)報(bào)告中,記者發(fā)現(xiàn)了一篇主要分析鞋底的文章。在該報(bào)告中,消費(fèi)者測(cè)評(píng)的產(chǎn)品為彪馬的evoPOWER

  1。其坦言,從球鞋重量來看,身為力量系戰(zhàn)靴的evoPOWER 1能如此之輕著實(shí)令人驚訝,這也符合了當(dāng)今足球鞋輕量化的大趨勢(shì)。

  據(jù)這位消費(fèi)者分析,這款球鞋能夠如此之輕,主要?dú)w功于無中底設(shè)計(jì),這就不得不提及evoPOWER 1的核心技術(shù)GRADUAL STABILITY

  FRAME(漸進(jìn)式穩(wěn)定結(jié)構(gòu)),保證了球鞋在輕量化的同時(shí)不會(huì)損失力量。實(shí)際上,對(duì)于傳統(tǒng)球鞋來說,中底相當(dāng)于車子的懸吊系統(tǒng),位置介于鞋面與外底中間,是鞋子最重要的一部分,可以給球鞋提供穩(wěn)定性和避震功能。

  據(jù)其分析,該鞋使用的法國(guó)Pebax尼龍大底和ADAPLITE超細(xì)纖維面料對(duì)輕量化也有極大幫助。

這款足球鞋采用了無中底設(shè)計(jì)

  此外,evoPOWER1的FG大底采用了混釘技術(shù),球鞋前底運(yùn)用了四顆圓釘,加強(qiáng)了球鞋的靈活性。消費(fèi)者在實(shí)測(cè)的過程中感覺轉(zhuǎn)向性明顯強(qiáng)于全刀釘?shù)那蛐,而球鞋中前部及后底的刀釘又保證了球鞋的抓地力和穩(wěn)定性。這也意味著,混釘鞋底設(shè)計(jì)在保證啟動(dòng)性的同時(shí)轉(zhuǎn)向性也有大幅提升。

  減重途徑三

  減少人工皮革應(yīng)用

  實(shí)際上,近年來運(yùn)動(dòng)鞋所使用的人工皮革正在被其他材料所替代。這一變化的契機(jī)是NIKE在2011年發(fā)布的“HYPERFUSE”。這種鞋并沒有采用人工皮革等材料重疊縫合的傳統(tǒng)方法,而是用氨酯薄膜夾著透氣性優(yōu)異的網(wǎng)眼材料熱壓融合而成,這樣不僅使鞋子更輕量化,而且簡(jiǎn)化了生產(chǎn)方法,降低了生產(chǎn)成本,因此很快就被廣泛采用。

  根據(jù)行業(yè)內(nèi)的推算,采用這種制造方法的運(yùn)動(dòng)鞋已經(jīng)占到整體的10%至15%。

  盡管當(dāng)前對(duì)于輕量化運(yùn)動(dòng)鞋還存在著諸多偏見,但一家鞋企的高管斷言,輕量化是每種鞋子設(shè)計(jì)的基本出發(fā)點(diǎn),“除了完美的功能性和科技含量,今天的消費(fèi)者無論參加何種戶外活動(dòng)都希望能穿著一雙輕量的鞋子!(中國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體:  ) 

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