鞋企品牌導入店配模式緩解庫存壓力

　　【中國鞋網(wǎng)-行業(yè)新聞】泉州的一家傳統(tǒng)，目前正在著手打造一個打通線上線下、針對廣大線下經銷商的商品交易平臺。據(jù)介紹，通過這個平臺，線下代理商可以發(fā)布多余的，而這個平臺要逐漸完成的是一種裁判和調度的功能。當線下經銷商的庫存信息發(fā)布了到網(wǎng)上，就等于是幫助線下經銷商打通商品交易平臺，逐漸使線下經銷商成為主要用戶。線上線下協(xié)同起來后，以前以直營店鋪為主的商業(yè)形態(tài)會逐漸退出。

　　在這個過程中，企業(yè)通過后臺系統(tǒng)的把控，還可以規(guī)范價格體系。比如線下經銷商想以8折出售新貨，這是不允許的，那么，這個平臺就不會讓這樣的信息顯示出來。

　　據(jù)悉，該企業(yè)還將打通線上線下的會員數(shù)據(jù)庫，以此協(xié)調總部的積分機制，對線下線上積分進行補貼。

　　該企業(yè)的相關負責人向記者證實了這一新模式，但表示目前該項目還只是在進行中，并未上線，不方便透露太多。這一項目要實現(xiàn)的終極目標就是“O2O”，線上線下聯(lián)動，讓實體店鋪與網(wǎng)店相互補充。由于積分是互通的，保障了線下線上的便利性和權益，并改善了用戶體驗效果。線上會員的特權也可以在線下實現(xiàn)，讓顧客無論是在線下還是在線上，都能同時享受到一樣的服務。

　　開辟“O2O”新市場空間

　　業(yè)界人士分析認為，當前的電子商務市場，C2C(消費者對消費者)模式日漸式微，B2C(商家對消費者)市場逐漸飽和，“O2O”模式成為一片“藍海”。另有人士認為，“O2O”是目前電商領域唯一有機會產生超級電商的新板塊。

　　泉州一家電商公司的首席執(zhí)行官黃大偉說，其實“O2O”模式在國外已經比較成熟，做得較好的是沃爾瑪。“消費者網(wǎng)上支付，沃爾瑪能夠從最近的店鋪里送貨上門。”他介紹說，在國內，麥考林是較早實踐“O2O”模式的。“麥考林主要做電子商務，但在很多個城市都會設立實體店鋪，實體店鋪的作用就是讓消費者去看款式，試穿的，然后可以根據(jù)自己的尺碼去網(wǎng)上購買、支付。”

　　事實上，從去年以來，“O2O”模式已經成為商家搶占的高地。百度有啊就表示將轉型“O2O”，全力完善生活平臺產品，趕集網(wǎng)斥資2000萬美元推出國內首個“O2O”產品“螞蟻短租業(yè)務”，搶占短租市場;團購網(wǎng)站窩窩團聯(lián)手中國高端餐飲品牌俏江南，針對白領打造“O2O”模式典范;淘寶增設頻道“吃喝玩樂”鏈接至旗下口碑網(wǎng)，口碑網(wǎng)迅速推出外賣業(yè)務……

　　據(jù)ChinaVenture投中集團數(shù)據(jù)顯示，2010年至2011年年末，電商行業(yè)共有64家“O2O”模式的企業(yè)獲得風險投資的青睞，瘋狂吸金高達70億元人民幣，這些企業(yè)大多來自酒店旅游、房產家居、團購網(wǎng)站等。

　　面臨利潤分配的考驗

　　在業(yè)內，被認為最接近“O2O”模式的是團購。“但事實上，團購網(wǎng)站去年倒掉了九成以上。”黃大偉說，團購網(wǎng)站降薪、裁員、坐席縮水、裁撤分站等消息頻出，倒閉潮在考驗著這種模式。

　　目前國內“O2O”模式做得好的傳統(tǒng)品牌和電商企業(yè)都還比較少。“這種模式，不見得能完美地解決線上線下的問題，除非品牌企業(yè)全部是直營店，如果是分銷模式，始終會存在利益分配問題，操作上不好解決。”

　　傳統(tǒng)品牌的電子商務業(yè)務要做好“O2O”，最重要的是做好利潤分配體系。“能否取得成功，關鍵看傳統(tǒng)制造型企業(yè)對于終端的掌控能力。如果品牌企業(yè)對于終端的管理非常好，能夠協(xié)調好直營店與加盟店之間的利益關系，這一模式的市場空間還是非常大的。”

　　業(yè)界人士認為，“O2O”不是新概念，但它是新模式，它需要解決現(xiàn)代服務業(yè)從業(yè)者不能解決的營銷問題，也要解決用戶和商家間信息不對稱的問題，更要解決用戶間的口碑傳播問題。“關鍵還是看這些怎么結合，目前這個新模式在一線城市、在某些領域，的確取得了比較好的效果。”韓步勇說，對這一模式也在觀察之中，具體如何實施，還需要進一步的摸索，“也許過幾年，這個模式還是會有機會成功的”。

　　或走上社區(qū)化之路

　　“O2O”模式的好處是顯而易見的，它能夠在一定程度上降低商家對店鋪地理位置的依賴，減少租金方面的支出。但有數(shù)據(jù)顯示，97%的服務型消費還是在線下完成的，即便在電子商務最為發(fā)達的美國，這種線下消費的比例依舊高達93%。

　　黃大偉認為，這一模式并不能完全解決線上線下沖突的問題。“國外成功的模式是電商社區(qū)化，仍然必須依靠強大的終端網(wǎng)絡來進行線下服務。”黃大偉說，而在國內，目前蘇寧電器也在嘗試。“蘇寧電器正在想去掉‘電器’兩個字，把一些生活類的產品也包含到商店中來，憑借其網(wǎng)點優(yōu)勢，將線上線下對接、打通，線上支付后，還是要線下最近的店鋪配送。”

　　蘇靜則表示，現(xiàn)在很多傳統(tǒng)打造的“淘品牌”，其實已經脫離了母品牌的“血統(tǒng)”。“有的‘淘品牌’，完全是再造的一個新品牌，企圖覆蓋母品牌不能覆蓋到的消費群體，定位、內涵完全脫節(jié)，這樣的‘淘品牌’，即使是和線下母品牌的實體商店對接，也很難說得上是‘O2O’模式。真正和諧、完美的‘O2O’，應該是兩者一脈相承，沒有品牌區(qū)隔。”蘇靜還認為，既然是要將線上線下對接，那么服務質量仍是“O2O”這種電商模式的重中之重。

　　“真正把‘O2O’做起來了，或者能夠很好地解決目前企業(yè)面臨的庫存積壓問題。”一位業(yè)界人士表示。

　　臺灣“店配”模式

　　中國大陸新興的 “O2O”模式，其實與中國臺灣的“店配”模式有著異曲同工之妙。

　　由于7-11便利店覆蓋廣，在中國臺灣擁有上萬家連鎖門店，這些便利店貼近居民區(qū)，其中70%以上的客戶，都只需要步行不足十分鐘便能到連鎖店。7-11便利店的網(wǎng)絡配送系統(tǒng)由來已久，最早開展的是書籍和光碟的配送。2000年6月，臺灣網(wǎng)站博客來與統(tǒng)一旗下7-11便利店合作，開展“博客來訂書，7-11付款取貨”服務，依靠7-11強大的物流配送體系，由消費者自行選擇最方便的門店付現(xiàn)取貨。2001年初，統(tǒng)一集團通過7-11便利店對博客來進行投資，獲得博客來50.025%的股權。

　　如此一來，7-11便利店逐漸建立了其完善的網(wǎng)絡配送體系，成為電子商務物流配送體系的重要環(huán)節(jié)。這種利用便利店渠道打造電子商務物流體系的做法，在臺灣電子商務圈內得到普遍認可。(中國鞋網(wǎng)-最權威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心)