快遞員萬元月薪真相
“快遞公司按斤兩收運(yùn)費(fèi)，卻統(tǒng)一給快遞員按每票6角錢提成，這不大合理吧！”市民袁女士近日收到了一件33公斤的貨物，當(dāng)見到年輕瘦削的快遞員把它扛進(jìn)倉房后汗流浹背的樣子，她已沒有理由責(zé)備對(duì)方的冷眼和抱怨�！�
在外界對(duì)“快遞員收入過萬”、“最高年薪30萬”等概念已經(jīng)形成共識(shí)時(shí)，快遞員們實(shí)際的分配及收入情況卻在當(dāng)事群體中備受詬病，再加之熱點(diǎn)區(qū)域和冷門地段的報(bào)酬平衡問題懸而未決，這些都使一線快遞員跑動(dòng)著的腳步略顯沉重。
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快遞貨物不同重量卻統(tǒng)一提成？
“以前我經(jīng)常在淘寶上買東西，也時(shí)常與快遞員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。但直到做了一名快遞員，我才知道為什么有些快遞員脾氣大、服務(wù)差�！必�(fù)責(zé)記者居住片區(qū)收派件業(yè)務(wù)的快遞員小何首先囑咐記者一定要隱去他的身份信息，然后才打開了話匣子�！拔覀兣芤粋�(gè)片區(qū)的快遞員別看不是一個(gè)公司，但互相之間都很熟悉，湊到一起談?wù)撟疃嗟木褪鞘杖雴栴}�！�
小何告訴記者，貨物不同重量卻統(tǒng)一報(bào)酬的問題一直都存在，各公司都沒有解決的想法，作為快遞員也只能忍氣吞聲。“我們公司的一線快遞員沒有底薪，收入全憑接派件的量，每票貨物提成1.5元；另一種被快遞公司廣泛采用的收入分配辦法是1000元~2000元底薪，不論送多重的貨物，每票送件提成多為0.6元�！毙『螌�(duì)記者說，他負(fù)責(zé)的片區(qū)除了兩個(gè)居民區(qū)，還有兩所高校和數(shù)家工廠，后兩者經(jīng)常有大件貨物需要派送。
“有些學(xué)生連啤酒都要去網(wǎng)上買，一箱啤酒30多斤，每星期扛兩回到他們租住的六樓，才只賺3元錢�！毙『伪硎�，如此分配制度長(zhǎng)久以來一直是快遞員們的心頭病，他認(rèn)為激勵(lì)政策的好壞與快遞員的服務(wù)態(tài)度直接掛鉤，當(dāng)公司收取數(shù)十甚至上百元運(yùn)費(fèi)，而在一線的員工提成卻以個(gè)位數(shù)甚至更低來計(jì)算，在有的國有快遞企業(yè)里，快遞員拿的是固定工資，根本就沒有提成，“快遞員的工作熱情可想而知�！�
B
區(qū)域冷熱不均致不同工卻同酬？
一家國際知名快遞企業(yè)大連地區(qū)負(fù)責(zé)人表示，國內(nèi)快遞公司工資計(jì)算問題在一定程度上確實(shí)導(dǎo)致了快遞服務(wù)方面存在的一些問題。
該負(fù)責(zé)人對(duì)記者說，不但是統(tǒng)一的提成削弱了一線快遞員的工作熱情，而在派件的過程中經(jīng)常遇到的“白跑”問題也在消耗著他們的耐心�！坝脩舨辉诩�，屢次聯(lián)系派送無果，公司補(bǔ)貼的話費(fèi)平攤不夠，就要計(jì)入自己的提成收入；用戶拆箱驗(yàn)貨，認(rèn)為貨物與網(wǎng)上圖片不符或質(zhì)量有殘次等，于是拒收，那么無良商家的行為就連累快遞員白跑；再有不時(shí)出現(xiàn)快遞員上樓送貨，電動(dòng)車上貨物被盜甚至電動(dòng)車丟失的情況……這些都要計(jì)入成本�！睋�(jù)其透露，目前大連地區(qū)快遞員的平均收入水平僅為3500元左右，有局部地區(qū)快遞員收入能達(dá)到七八千，而2000元至3000元的收入群體占據(jù)絕大多數(shù)�！拔覀兛梢运闼�，快遞員要送多少貨物才能拿到3000元。”
在談及區(qū)域劃分問題時(shí)，該負(fù)責(zé)人和接受記者采訪的一線快遞員均表示，熱點(diǎn)區(qū)域和冷門地段的實(shí)際情況差距不小，但在快遞公司層面采取的是“一刀切”，制定劃一的分配標(biāo)準(zhǔn)。快遞員曾師傅告訴記者，在我市幾個(gè)寫字樓聚集的街區(qū)，收派量大、跑動(dòng)密度大，一位快遞員只要包下兩幢樓，就能得到每月近萬元甚至過萬的收入。而在樓宇分布稀疏、層數(shù)普遍較低的區(qū)域內(nèi)，快遞員則需要付出數(shù)倍以上的跑動(dòng)量�！巴瑯�50公斤的貨物，人家乘一趟電梯到頂樓，再逐層下樓，兩個(gè)半小時(shí)就派完了�？晌覀兊瞄_著自己的車，自負(fù)油耗，奔波一整天把件派完�！痹鴰煾当硎�，最近經(jīng)過所在點(diǎn)部員工們的反映，點(diǎn)部領(lǐng)導(dǎo)適當(dāng)給予了快遞員們超重貨物補(bǔ)貼，每件在4角錢左右。但事情僅限于點(diǎn)部范圍內(nèi)，在整個(gè)公司的層面，這樣的改革仍然遙遙無期。
記者感言
這幾年網(wǎng)購行業(yè)能夠迅速崛起，這些快遞員們的貢獻(xiàn)不可或缺，他們?nèi)諒?fù)一日地風(fēng)里來雨里去，渴望的不僅有支撐及改善生活的那筆收入，更包括人們的理解與尊重。當(dāng)伴隨著輿論的指引，快遞員群體在人們眼中搖身一變成為月薪過萬的高收入階層，事實(shí)上這個(gè)在國內(nèi)新近崛起并仍在緩步爬坡的行業(yè)仍存在諸多的漏洞，需要等待實(shí)踐和時(shí)間去完善彌補(bǔ)。身處這一進(jìn)程中的一線快遞員們，背負(fù)被誤讀的收入水平，奔波忙碌在不解與質(zhì)疑聲中，小何說，多些體諒是他們內(nèi)心最真切的呼喚。 （來源：新商報(bào)）
