快遞量驟增但人才缺乏 快遞行業(yè)投訴日趨頻繁
寧波市工商局１２３１５中心數(shù)據(jù)顯示，快遞糾紛越來越多。２００８年，平均每月快遞投訴量為１９．８起；２００９年，平均每月快遞投訴量為２２．３起：２０１０年截至目前，平均每月快遞投訴量為３０起左右。
快遞糾紛為何越來越多？昨天，寧波市工商局發(fā)布《寧波市物流業(yè)發(fā)展分析報(bào)告》指出，一方面，跨區(qū)域合作越來越密切、網(wǎng)購越來越常態(tài)化，導(dǎo)致快遞量驟增；另一方面，快遞行業(yè)人才缺乏，技術(shù)水平落后，跟不上快遞需求的發(fā)展。
■現(xiàn)象
快遞投訴增多
市民李女士前不久委托一家快遞公司郵寄一批資料。李女士說，咨詢時(shí)，對方稱最慢３天可以到達(dá)，但收件方直到第９天才收到包裹。李女士找到快遞公司，要求給個(gè)說法，并給予一定的賠償�！八麄冞B理都沒理我�！崩钆繜o奈之下向工商投訴。
快遞服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，同城快件送達(dá)時(shí)間超過７２小時(shí)（３天），異地快件送達(dá)時(shí)間超過１６８小時(shí)（７天），就按照徹底延誤處理，如果快件交了保價(jià)，就按照保價(jià)賠償；如果未交保價(jià)，按照物品實(shí)際價(jià)格賠償，但是不超過本次服務(wù)費(fèi)的５倍。
１２３１５工作人員介紹，從去年開始，快遞投訴越來越頻繁，主要集中在快遞“遲到”、快遞破損、快遞“失蹤”以及先簽字后驗(yàn)貨等方面。對于快遞“遲到”的投訴，不少快遞公司采取不理會的態(tài)度。而對于快遞破損、快遞失蹤等投訴，即使得到了解決，消費(fèi)者也耗費(fèi)了大量精力。
■原因
民營快遞普遍缺人才
快遞投訴日趨頻繁，原因在哪？《報(bào)告》指出，國際合作的增加使得跨國商業(yè)文件、私人物品、貿(mào)易樣品的運(yùn)量增加；寧波區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)跨地區(qū)業(yè)務(wù)、管理和合作增加導(dǎo)致快遞量攀升；近年來，網(wǎng)購量每年的增長超過一倍，是快遞企業(yè)國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的重要增長點(diǎn)。
一邊是快遞需求的大幅增加，而另一邊則是快遞公司普遍規(guī)模小、人才缺乏。截至目前，寧波市經(jīng)工商注冊且處于正常經(jīng)營狀態(tài)的物流企業(yè)有２００家左右，其中六成注冊資本在１０萬元以下。中小民營快遞企業(yè)的管理人員，多為實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)型人才，接受高等教育的較少，專業(yè)型管理人員缺乏。跟國際快遞巨頭相比，大部分民營快遞企業(yè)資金和人才缺乏、信息化水平低。此外，眾多的快遞企業(yè)提供幾乎相同的服務(wù)，還沒有形成自己的品牌優(yōu)勢，多采取低價(jià)競爭，靠以量取勝的競爭方式。（來源：東南商報(bào)）
