交通類(lèi)高職畢業(yè)生人才市場(chǎng)受青睞

    由于受金融危機(jī)影響，明年應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)將更加嚴(yán)峻，然而記者在日前舉辦的浙江省2009屆高校畢業(yè)生高職類(lèi)專(zhuān)場(chǎng)就業(yè)招聘會(huì)上卻是另一番感受，一些以“依托行業(yè)、服務(wù)行業(yè)”為辦學(xué)理念，走“校企合作、工學(xué)結(jié)合”路子的高職院校以提供大量的“用得上、留得住”應(yīng)用型交通人才而頗受用人單位青睞。 

    據(jù)悉，這次招聘會(huì)由浙江省教育廳主辦，浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等8所在杭州的高等職業(yè)教育院校聯(lián)合承辦。這是浙江省教育廳舉辦的“2009屆高校畢業(yè)生招聘月”4場(chǎng)專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì)之一。這次招聘會(huì)共有來(lái)自省內(nèi)外的536家企事業(yè)單位報(bào)名參會(huì)，共提供了9105個(gè)就業(yè)崗位，幾乎涵蓋了所有高職專(zhuān)業(yè)。招聘現(xiàn)場(chǎng)人潮涌動(dòng)，場(chǎng)面非常火爆，約4萬(wàn)名畢業(yè)生前來(lái)應(yīng)聘。

    就業(yè)市場(chǎng)：交通類(lèi)高職畢業(yè)生受歡迎 

    今年下半年，世界航運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)低迷狀態(tài)，國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)受到很大的沖擊，一些航運(yùn)公司減少運(yùn)力，停業(yè)甚至破產(chǎn)，而一些船員中介公司也不得不關(guān)門(mén)，市場(chǎng)對(duì)船員需求的狀況，與去年相比大幅縮減。在這樣嚴(yán)峻的形勢(shì)下，今年浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院海運(yùn)學(xué)院水上專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)依然喜人。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009屆水上專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生共228人，簽約199人，一次性簽約率達(dá)87.3％，高于去年12個(gè)百分點(diǎn)。用人單位紛紛表示，對(duì)浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的畢業(yè)生看好，他們組織紀(jì)律嚴(yán)明、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)技能扎實(shí)、能做到零距離上崗，適應(yīng)航運(yùn)市場(chǎng)的需求。 

    另?yè)?jù)了解，就在11月份，上海鐵路局及局屬站段專(zhuān)程去浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院招收2009屆畢業(yè)生。畢業(yè)生就業(yè)洽談會(huì)取得了豐碩成果，有238名畢業(yè)生與上海局簽訂了就業(yè)協(xié)議書(shū)。這238名學(xué)生2009年7月畢業(yè)后，將成為鐵路行業(yè)正式職工。  

    用人企業(yè)：首選因素是實(shí)用不是學(xué)歷 

    高職畢業(yè)生近幾年來(lái)一直是招聘市場(chǎng)上的“香餑餑”，供不應(yīng)求。浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院負(fù)責(zé)就業(yè)工作的老師說(shuō)，現(xiàn)在許多企業(yè)要招錄一線員工，首先想到的往往不是大學(xué)生、研究生，而是高職的畢業(yè)生，因?yàn)楦杏X(jué)高職畢業(yè)生比較穩(wěn)定，企業(yè)即便對(duì)他們?cè)俑冻雠嘤?xùn)成本，也不會(huì)因員工頻繁跳槽而打了水漂。 

    雖然在金融危機(jī)影響下，好多企業(yè)的效益受到很大的影響，招聘崗位相比往年大大減少，但有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)，反而會(huì)利用這段時(shí)間挑選比較好的學(xué)生，一些大型企業(yè)出于人才儲(chǔ)備的需要，還是繼續(xù)招聘高等職業(yè)院校的應(yīng)屆畢業(yè)生。某國(guó)企的一位招聘人員表示，金融危機(jī)背景下，企業(yè)的人員構(gòu)成效率要求更高，學(xué)歷并不是第一考慮的因素，實(shí)用的技術(shù)型人才是首選。

    交通高職院校：校企合作培養(yǎng)適用人才 

    談到這幾年的人才培養(yǎng)工作，浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委書(shū)記戚步云認(rèn)為，校企共贏，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)合作教育長(zhǎng)效機(jī)制是浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)特色所在，近年來(lái)，該院依托浙江交通跨越式發(fā)展的行業(yè)背景，主動(dòng)適應(yīng)交通行業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展需求，構(gòu)建了以校企合作為平臺(tái)的合作教育、合作培訓(xùn)、合作開(kāi)發(fā)的“三合作”辦學(xué)模式，既滿足了工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革的需要，又提高了學(xué)生定崗實(shí)習(xí)的質(zhì)量，使校企雙贏，共同發(fā)展。 

    專(zhuān)家分析，由于高職畢業(yè)生比較實(shí)際，少有挑剔的就業(yè)觀，而且，汽車(chē)、電子、計(jì)算機(jī)、維修、工程等技術(shù)含量較高的一線技術(shù)崗位，高職畢業(yè)生經(jīng)過(guò)短時(shí)間適應(yīng)就可以上手，本科生與其相比，反而缺少實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。此外，對(duì)于某些崗位來(lái)說(shuō)，錄用高職生比本科生、碩士生所花費(fèi)用人成本更少，這也是用人單位青睞高職畢業(yè)生的原因。