奧運后油價或上漲20% 車主月薪7000也“赤貧”

　  國家發(fā)改委6月15日表示，我國將采取一系列措施，推動全社會節(jié)約能源、提高能源利用效率,其中包括進一步理順成品油、天然氣價格。由于目前國內成品油價“批零倒掛”非常嚴重，因此發(fā)改委人士的這番表態(tài)讓市場感覺到國內汽柴油零售價格有望很快上調，國內A股和香港股市昨天也很快作出反應，連續(xù)8天下跌的上證指數(shù)昨天在中石油、中石化的帶領下止跌回穩(wěn)，港股則受國內成品油漲價預期和上周五美股大漲的刺激，大漲了437點

　　2000多家民營加油站暫歇業(yè)

　　江蘇業(yè)內人士透露，全省原來共有6200多家加油站，其中中石化、中石油擁有3000家左右，在另外3200家主要由民營、個體構成的社會加油站中，2000多家由于沒有貨源或貨源價格太高，從去年四季度以來陸續(xù)暫時歇業(yè)。在南京，營業(yè)的民營加油站現(xiàn)在也已很少能看到。業(yè)內人士透露，在國際油價達到每桶110美元的時候，加油站零售一噸成品油，虧損就要達到約2000元，如果按現(xiàn)在每桶130多美元的國際油價算，虧損還要大得多，這使得大量民營加油站只好選擇了閉門謝客。

　　國內成品油價“隔岸觀火”

　　自去年8月美國次貸危機全面爆發(fā)以來，受美元走軟的影響，國際油價就從當時的80美元左右一路漲至上周五的135美元，最高還曾創(chuàng)下近140美元的歷史紀錄。石油不僅是國民經濟發(fā)展急需“液體黃金”，也與老百姓生活息息相關。盡管國際油價在節(jié)節(jié)上漲，但目前國內成品油價格受政府管制還“隔岸觀火”——處在國際油價70美元左右的水平，國內企業(yè)、老百姓在政府的保護下，免遭高油價之苦。上周公布的國內5月份CPI盡管達到7.7％，遠高于今年中央制定的4.8％的通貨膨脹目標，如果國內成品油價格跟國際接軌，CPI數(shù)據(jù)肯定還要高很多。但是不斷沖高的國際油價對中國能源價格改革帶來了巨大壓力。發(fā)改委負責人6月8日曾表示，中國將暫緩成品油改革以“穩(wěn)定社會經濟”。但6月11日官方公布的數(shù)據(jù)卻表明，煤價和油價的上漲是推動5月份生產價格指數(shù)（PPI）創(chuàng)新高的主要動力之一，而PPI的上漲最終還是會傳導至CPI上。

　　亞洲各國都準備放開油價

　　國內汽柴油價格是否應該上漲已成為近期市場爭論的一大焦點。中歐國際工商學院經濟學教授許小年認為，長期對成品油價格進行人為限制不僅將大大增加財政壓力，而且還會產生價格信號的扭曲，導致對能源需求的過于旺盛，目前亞洲地區(qū)各國政策制定者都在放開成品油價格管制。

　　奧運會前調整可能性小

　　如果中國成品油價格與國外接軌，將大大抑制國內成品油需求，對國際油價帶來巨大打擊，國際油價的下跌又將減輕國內通脹壓力，增加國內企業(yè)利潤，因此上調成品油價格從長遠看對經濟也是有好處的。對于國內股市而言，短期內可能會有些痛苦，但煉油、節(jié)能、新能源等行業(yè)將會迎來新的發(fā)展機遇，投資者應積極抓住這方面的投資機會。

　　成品油價格上漲帶來的通脹壓力該如何化解呢？許小年認為，成品油價格管制放開了以后，物價就要上升，因此央行要緊縮銀根來防止放開成品油價格帶來的通脹壓力。這是目前亞洲各國政府正在做的事，中國政策制定者應該考慮同樣的政策組合，放開價格、緊縮銀根。另外，一些業(yè)內人士認為，奧運會前調整油價的可能性并不大。

　　怎么調＆調多少

　　不會一步調到位

　　實際上在一些國家，人們的用油成本要高于我國。比如美國現(xiàn)在的成品油價格是4.3美元（折人民幣30元左右）/加侖（1加侖等于3.8公升）即8元人民幣/公升左右，比國內貴。有專家表示，目前，中國國內成品油零售價格只有國際基準價格水平的一半左右 。而亞太區(qū)的幾個經濟體最近都上調了成品油零售價格：馬來西亞于6月5日宣布油價上調47.8％，印度于6月4日將油價上調10-15％，印度尼西亞于5月24日將油價上調25-33％。