你的新車到底要賣給誰？ 從月薪8000元說開去

    近日國內(nèi)某10萬元小車上市，值得注意的是，廠家在發(fā)布會上宣布該車型的目標(biāo)客戶人群為“25歲至35歲之間，本科學(xué)歷，月薪8000元以上”，小鄭對此大惑不解，有必要對自己的客戶目標(biāo)定義得如此詳細嗎？難道月薪4000元或6000元的人們就不夠購買的標(biāo)準(zhǔn)嗎？而本科學(xué)歷的提法更是有點可笑，難怪有網(wǎng)友打趣“我是大專畢業(yè)，看來只能買買POLO、飛度之類的”。

    其實，新車對于自己目標(biāo)客戶的“描述”所引起的爭議早有先例，如去年斯柯達明銳上市時，提出了“明銳男人”的說法，而這一點曾讓小鄭的女同行們不太滿意，“難道女人就不能開明銳嗎？”另外，還有部分新車宣稱是為“80后”們量身打造，那意思是“俺很時尚，很酷，很ING”，“70后”們對此就很疑惑，“難道我們很老土，欣賞不來你的時尚？” 

    雖然，廠家在推出一部新車之前，需要弄清楚“這部車主要是賣給誰”的這一重大問題，找準(zhǔn)目標(biāo)客戶，新車才能有的放矢，但在目標(biāo)客戶的“表述”上，廠家還需更謹慎，坦率地說，“月薪8000元之類”的措辭，不是什么大錯，但消費者看到總會不太舒服，而這種定位會讓消費者覺得新車在自我營造一種“高高在上”的感覺，這樣新車與準(zhǔn)車主的距離反而拉大了，這肯定是煞費苦心的廠家所不愿看到的。 

    一般說來，“描述”新車的客戶群體時，不妨含糊一些，什么“成功人士、年輕、運動，懂得享受生活”之類的措辭更保險，而一汽大眾當(dāng)年把寶來的客戶群體定位為“駕駛者”，就算是神來之筆了，至于月薪8000元之類的“車主招聘廣告”，就別再出現(xiàn)了。