橡膠價(jià)格處歷史高位 青島橡膠企業(yè)變法圖存

    目前天然橡膠的價(jià)格已達(dá)28000元／噸，是22年來(lái)的最高點(diǎn)。橡膠漲價(jià)，給國(guó)內(nèi)橡膠企業(yè)帶來(lái)了巨大的成本壓力。作為國(guó)內(nèi)重要的輪胎加工制造基地之一，青島的橡膠大戶紛紛尋找對(duì)策“變法圖存”。

    青島擁有雙星、黃海橡膠、國(guó)人等大型輪胎企業(yè)，此外，橡膠加工業(yè)也有相當(dāng)規(guī)模。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，青島市橡膠輪胎加工制造業(yè)的銷(xiāo)售收入占全國(guó)同行業(yè)的20%以上。

    如何有效降低生產(chǎn)成本，已成為橡膠加工制造企業(yè)的重要工作。據(jù)了解，青島市兩大輪胎業(yè)巨頭雙星和黃海橡膠、輸送帶生產(chǎn)企業(yè)橡六集團(tuán)公司，均已采取措施化解原材料價(jià)格暴漲帶來(lái)的成本壓力。

    膠價(jià)暴漲對(duì)雙星集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成了較大影響，但通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)員工創(chuàng)新和內(nèi)部挖潛降耗等手段，去年該公司銷(xiāo)售情況仍然很火，尤其是出口輪胎可以說(shuō)是供不應(yīng)求。

    據(jù)悉，黃海橡膠實(shí)施精細(xì)化管理，先后采取了全鋼胎縮短硫化時(shí)間、擴(kuò)大丁基再生膠用量等措施，并對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)；在3種規(guī)格的全鋼胎胎體中采用新型鋼絲簾線替代原鋼絲簾線，每條胎節(jié)約成本26.2元。同時(shí)，該集團(tuán)還提出以全鋼胎為重點(diǎn)、力推半鋼胎、削減斜交胎的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)，將發(fā)展重點(diǎn)放在高附加值產(chǎn)品上。

    由于橡膠、炭黑、黏合劑等原材料價(jià)格上漲，橡六集團(tuán)公司今年預(yù)計(jì)采購(gòu)成本將增加1500萬(wàn)元。因此，該公司把化解膠價(jià)上漲壓力的重點(diǎn)放在市場(chǎng)需求大、技術(shù)含量和附加值高，安全、節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品上。目前該公司已完成了耐灼燒金屬網(wǎng)芯輸送帶、三元乙丙膠耐高溫輸送帶、耐高溫?fù)踹呡斔蛶А⒛透邷靥嵘龓�、耐高溫鋼絲繩芯輸送帶的研制開(kāi)發(fā)，并在技術(shù)、工藝上達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平。其中，耐灼燒金屬網(wǎng)芯輸送帶作為節(jié)能、節(jié)材型產(chǎn)品，能夠使成本降低40%。