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自主品牌能否拯救制造業(yè)

2005-11-08 08:48:50 來源:證券日?qǐng)?bào)·創(chuàng)業(yè)周刊 中國鞋網(wǎng) http://xibolg.cn/
    中國的市場開放和引進(jìn)外資,不能演化為這樣的場景:開放形成了一個(gè)舞臺(tái),但自己的演員都被趕下臺(tái),讓外國人在演戲——一出沒有中國演員的中國劇。舞臺(tái)是我們的,但自己的人都是跑龍?zhí)椎模O碌幕ǖ、主角、名角都是別人的。   貼牌生產(chǎn)危機(jī)四伏   從剛剛落幕的第98屆中國出口商品交易會(huì)(廣交會(huì))上透出的信息,面對(duì)越來越困難的外貿(mào)環(huán)境,關(guān)于自主品牌、貼牌生產(chǎn)的沉重話題,再一次成為中國制造商們的心病。   廣交會(huì)上十幾萬種商品幾乎囊括了所有的中國出口商品。然而深入了解就會(huì)發(fā)現(xiàn),盡管“中國制造”在世界各個(gè)角落無處不在,卻大多搖身一變成了“耐克”、“米奇”、“維尼熊”、“東芝”等國際知名的品牌。廣交會(huì)不僅是“中國制造”最集中的展示窗口,也強(qiáng)烈地提示著中國正在成為世界最大的加工車間。    據(jù)廣交會(huì)江蘇交易團(tuán)的調(diào)查,在廣交會(huì)的成交定單中,有50%的成交采用貼牌加工方式,21%以自主品牌出口,其他29%的成交屬無牌經(jīng)營。江蘇省外經(jīng)貿(mào)廳估計(jì),江蘇還有上千家出口企業(yè)沒有在境內(nèi)外注冊(cè)商標(biāo),從全省范圍來看,以自主品牌出口比例低于10%。    今年6、7月份,歐盟相繼宣布對(duì)中國勞保鞋和皮面皮鞋進(jìn)行反傾銷調(diào)查,涉案金額6.7億美元,涉及中國1200多家企業(yè)和上百萬人的就業(yè),很可能成為繼紡織品后中國另一個(gè)貿(mào)易摩擦的重災(zāi)區(qū)。專家指出,大量的貼牌生產(chǎn)是中國鞋招致反傾銷的一大原因。    許多外貿(mào)型企業(yè)開始對(duì)貼牌生產(chǎn)的模式忐忑不安。一方面貼牌容易因?yàn)榧庸こ隹诹看蠖庥鰢獾馁Q(mào)易壁壘,另一方面主動(dòng)權(quán)不掌握在自己手中,在國際供應(yīng)鏈中的地位極易受影響。如耐克由于越南工資水平低于中國,已在越南設(shè)立新廠,計(jì)劃明年的生產(chǎn)量將可超過中國,越南將取代中國成為耐克最大的境外生產(chǎn)基地。    危機(jī)感已經(jīng)撼動(dòng)了中國經(jīng)濟(jì)界,經(jīng)濟(jì)學(xué)家張維迎說:中國的市場開放和引進(jìn)外資,不能演化為這樣的場景:開放形成了一個(gè)舞臺(tái),但自己的演員都被趕下臺(tái),讓外國人在演戲——一出沒有中國演員的中國劇。舞臺(tái)是我們的,但自己的人都是跑龍?zhí)椎模O碌幕ǖ、主角、名角都是別人的。   汽車業(yè):本土化激烈沖撞   近期以來,關(guān)于自主品牌話題爭論不休,辯論的戰(zhàn)火尤其在汽車行業(yè)自主品牌的領(lǐng)域里燃燒。   中國20年來的汽車產(chǎn)業(yè)政策正在遭受質(zhì)疑——為什么一個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)保護(hù)政策實(shí)施下來的結(jié)果反而使中國汽車工業(yè)喪失了自主開發(fā)能力?由此引發(fā)出的問題是,在經(jīng)濟(jì)全球化的條件下,中國是否應(yīng)該并能否發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車工業(yè)?許多專家提出,轉(zhuǎn)向以自主開發(fā)為主是使中國汽車工業(yè)走上健康發(fā)展之路的惟一路徑。   近段時(shí)間來,中國制造的自主品牌汽車在國門外一片飄紅,陸風(fēng)參展法蘭克福,吉利出征馬來西亞、奇瑞試水伊朗、中興遠(yuǎn)赴俄羅斯、長安涉足巴基斯坦、華晨金杯進(jìn)入埃及……一長串的名字和數(shù)據(jù)無不令人興奮。但與此同時(shí),中國自主品牌車性能質(zhì)量差、售后服務(wù)水準(zhǔn)低、設(shè)計(jì)無創(chuàng)新、侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)、價(jià)格戰(zhàn)日漸抬頭等震耳發(fā)聵的指責(zé)也隨之紛紛見諸報(bào)端,陸風(fēng)“安全門”的事件更是讓自主品牌成了爭議的焦點(diǎn)。   一些人的回答是否定的。他們認(rèn)為在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代,“民族工業(yè)”的概念已經(jīng)過時(shí),甚至成為一種有害的陳腐觀念。   更有一些人堅(jiān)定地支持汽車業(yè)民族品牌的發(fā)展。他們認(rèn)為,在過去一百多年間,沒有任何一項(xiàng)發(fā)明比得上汽車對(duì)于改變?nèi)祟惿畹淖饔。恰恰是由于?jīng)濟(jì)全球化的趨勢,所以不擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),中國汽車工業(yè)就不可能生存,更不可能發(fā)展。由于能力是組織內(nèi)生的,所以只有自主開發(fā)產(chǎn)品,才可能發(fā)展出能力。無論合資、技術(shù)引進(jìn)對(duì)于中國企業(yè)多么重要,都代替不了自主開發(fā)對(duì)于技術(shù)學(xué)習(xí)的關(guān)鍵作用。因此,在本土技術(shù)能力的發(fā)展上,外資永遠(yuǎn)不是內(nèi)資的替代物。   高科技:自主創(chuàng)新亮劍   相比而言,作為創(chuàng)新最為活躍的領(lǐng)域,高科技行業(yè)的自主品牌自主創(chuàng)新活動(dòng)似乎沒有那么多爭議,而是得到了各方的合力支持。   在深圳,一次生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變正在悄悄的發(fā)生。曾經(jīng)給深圳帶來財(cái)富的“三來一補(bǔ)”產(chǎn)業(yè)正逐漸縮減,自主創(chuàng)新的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)成為深圳的新寵兒。2004年,深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到3266億元,占全市GDP的50.2%,其中擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值1853億元。   深圳市市長許宗衡說:“深圳要繼續(xù)走在全國前列,關(guān)鍵是創(chuàng)新。我們的目標(biāo)是,提高自主創(chuàng)新能力、打造自主創(chuàng)新型城市!边@是深圳的全新定位。   深圳主動(dòng)的“退”,退出大量“三來一補(bǔ)”的加工型產(chǎn)業(yè)。深圳更在主動(dòng)地“進(jìn)”———把目光投向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。一“退”一“進(jìn)”,深圳確立了依靠自主創(chuàng)新、發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略思路,成功轉(zhuǎn)型。   而在北京,中關(guān)村的企業(yè)家們更是在2005年自主創(chuàng)新、民族品牌、產(chǎn)業(yè)報(bào)國的共識(shí)下,發(fā)起了自主創(chuàng)新品牌推廣戰(zhàn)役。   2005年8月15日,馮軍、汪延等企業(yè)家在中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利60周年的時(shí)刻,組建了民族品牌聯(lián)盟。9月3日,中關(guān)村海龍商廈舉辦了以“V815”命名的自主創(chuàng)新民族品牌產(chǎn)品展銷,11款民族品牌的電子產(chǎn)品受到了消費(fèi)者的關(guān)愛。有意思的是,中關(guān)村的企業(yè)家們有著一個(gè)共同的心結(jié):就是不約而同地用中華民族抗日戰(zhàn)爭勝利的紀(jì)念日作為品牌的標(biāo)志。   近年來,中關(guān)村涌現(xiàn)出一批在核心技術(shù)領(lǐng)域擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。中星微電子公司的星光系列多媒體芯片打入海外市場,占領(lǐng)了同類產(chǎn)品世界市場份額的60%;暢訊信通公司研制出核心路由器交換芯片,打破了跨國公司在該領(lǐng)域的壟斷;此外還有“龍芯”系列、CPU系列、林林總總2000余款芯片構(gòu)成的中國芯戰(zhàn)略工程結(jié)束了中國電腦有腦無芯的時(shí)代。中關(guān)村的企業(yè)研發(fā)的設(shè)備上了神舟五號(hào),又保障六號(hào)載人飛船的成功飛行。   中關(guān)村人認(rèn)為,民族品牌只有“走出去”成為國際品牌,才能使品牌具有更長的生命力。   服裝業(yè):直面現(xiàn)實(shí)尷尬   在屢屢遭到進(jìn)口國反傾銷大棒打擊的同時(shí),中國服裝行業(yè)由于缺乏完全屬于自己的品牌而在出口貿(mào)易中大打折扣。事實(shí)上,作為中國傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)和拳頭出口產(chǎn)品,紡織服裝業(yè)自2002年出口額達(dá)到611.7億美元以來已經(jīng)連續(xù)8年名列世界第一。中國的服裝行業(yè)一直是傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),可我們得到的僅僅只是“中國制造”或“世界工廠”的稱號(hào)。   “中國服裝出口基本上還是以低質(zhì)貨為主,產(chǎn)品雷同、低價(jià)競爭、缺乏品牌、效益不高的現(xiàn)象相當(dāng)突出。”國家商務(wù)部一位研究人士對(duì)此感到擔(dān)憂。   與此同時(shí),中國社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)所宏觀室的副研究員林躍勤認(rèn)為,缺乏品牌已經(jīng)成為影響中國服裝出口的軟肋。   沒有在國際市場叫得響的民族品牌,是中國服裝大而弱的關(guān)鍵所在,也是中國服裝做大做強(qiáng)的桎梏。2005年以后,服裝進(jìn)口配額將被全部取消,更多的國際服裝品牌會(huì)大批進(jìn)駐中國。中國缺少世界知名服裝品牌將為跨國服裝企業(yè)提供機(jī)遇,世界品牌服裝將角逐中國市場。這樣一來,中國服裝品牌將面臨新的壓力。   與此同時(shí),打造服裝品牌的努力也在快馬加鞭的進(jìn)行。   為加快培育我國自主服裝出口名牌,商務(wù)部于10月15日晚在廣東國際大酒店舉辦第二屆“名牌出口服裝展示發(fā)布活動(dòng)”,面向參加廣交會(huì)的國際服裝采購商整體展示推廣我國自主服裝出口名牌。江蘇蘇豪、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、浙江凱喜雅、廣東名瑞、浙江獸王、江蘇舜天、廣東絲麗、寧波雅戈?duì)、江蘇波司登、寧夏圣雪絨、湖北美爾雅等11家商務(wù)部重點(diǎn)培育和發(fā)展的名牌服裝出口企業(yè)將展示最新的自主品牌服裝。   一位堅(jiān)持培育自主品牌長達(dá)十多年之久的服裝企業(yè)家認(rèn)為,中國服裝要想走向世界,首先要熟悉國外市場的規(guī)則,了解他們的經(jīng)營理念,在自身品質(zhì)提高的基礎(chǔ)上,先走進(jìn)國際市場,再慢慢融入其中,先談?wù)J知度,再談美譽(yù)度!斑@是很漫長的過程!彼赋,中國服裝企業(yè)要學(xué)會(huì)嫁接,把國際品牌的經(jīng)營理念和管理方法等學(xué)到手,直接借用已有的現(xiàn)成東西,來發(fā)展自己的民族品牌,彌補(bǔ)我國服裝業(yè)起步晚發(fā)展慢的不足。

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