福州保稅區(qū)欲打造鞋材等國際物流園區(qū)

    打造海峽西岸國際物流中心，是福州保稅區(qū)近年來一直努力奮斗的目標。      自2001年以來，福州保稅區(qū)立足保稅區(qū)獨有的“境內關外”的政策功能優(yōu)勢，吸引了伯靈頓物流、馬士基物流、勝獅貨柜、萬全物流等一大批大型物流企業(yè)和物流業(yè)務進區(qū)運作，為福州市及周邊地區(qū)的進出口企業(yè)提供近48億美元的物流配送服務。保稅區(qū)內，以機電產品配送、化工產品分撥、進口鞋材配送、國際集裝箱運輸及場站服務為特征的現代物流運作園區(qū)已現端倪，“保稅倉儲為主導、第三方物流為特征”的現代物流業(yè)方興未艾。      8月12日，福建省政府批復福州市政府，同意福州保稅區(qū)揮師福清江陰港，在江陰港開發(fā)建設保稅物流中心（B型）這一全新的政策功能區(qū)域。目前，福州保稅區(qū)正積極向海關總署報批。      保稅物流中心（B型）是集國際中轉、采購、配送、轉口貿易的運作平臺，涵蓋海關直通監(jiān)管點、公共保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫等進出口保稅各項功能，是海關全封閉監(jiān)管的特殊區(qū)域。據了解，目前全國僅有蘇州高新區(qū)保稅物流中心（B型）正式投入運營。