穿鞋就像開跑車 耐克實驗室主任來京釋疑氣墊鞋

“在美國，開跑車的比開家用車的事故率要高很多，但是我們不能據(jù)此認為跑車本身比家用車的風險更大�！蹦涂诉\動實驗室主任馬里奧·拉福瓊昨天在京這樣表示。馬里奧·拉福瓊此番來京是因耐克氣墊鞋的功用被控涉嫌“偽科學(xué)”。 據(jù)悉馬里奧·拉福瓊此行目的除了對于中國運動員表示重視，還“期望與中國頂尖學(xué)者建立合作關(guān)系”。在介紹采用氨酯材料作氣囊，再在氣囊中充滿氣體的耐克氣墊的工作原理和技術(shù)時，馬里奧·拉福瓊強調(diào)了耐克氣墊技術(shù)通過緩解運動帶來的沖擊而有助于避免在運動中受傷。馬里奧·拉福瓊沒有出示有關(guān)的實驗數(shù)據(jù)或統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 而正是馬里奧·拉福瓊強調(diào)的“緩解沖擊和避免受傷”的性能，使耐克公司因涉嫌“進行偽科學(xué)的欺詐宣傳”被告上公堂。原告北京正之本人體力學(xué)研究所所長鄭慶生以眾多證據(jù)材料認為，運動對于鞋的穩(wěn)定性要求很高，而氣墊大大降低了足部穩(wěn)定性；并且，正常運動中的震動有益于人體健康。