耐克公司

　　在05年底的時(shí)候，nike曾經(jīng)在推出過(guò)一款金×白的女款A(yù)F1，由于swoosh為金色，所以鞋迷都稱其為金鉤，在發(fā)售之后，金鉤在很短的時(shí)間內(nèi)就被搶購(gòu)一空。 　　這次nike又公布了一款女款的金鉤AF1，但是主體配色則變成了黑色，而且球鞋上面融入了更多絨布的材料。

　  當(dāng)阿迪達(dá)斯和李寧仍在樂(lè)不思蜀地在高空和地面上展開全方位的營(yíng)銷攻勢(shì)時(shí)，耐克悄悄地將品牌傳播的根據(jù)地轉(zhuǎn)移到了地下——地鐵。 　　應(yīng)該說(shuō)，地鐵作為一種新的媒體在國(guó)內(nèi)并不是很普及，直到2005年11月為止，全國(guó)開通地鐵的城市僅有北京、上海、廣州、深圳、南京等五個(gè)城市。在一定意義上說(shuō)，在地鐵內(nèi)進(jìn)行品牌傳播

    耐克首席執(zhí)行官M(fèi)ark Parker打電話給Steve Jobs，旨在為耐克的客戶消除寂寞長(zhǎng)跑的，讓跑步的過(guò)程變得更加美妙，讓鞋子變得更會(huì)思考。    事實(shí)上，蘋果公司的首席執(zhí)行官Steve Jobs早就注意到，擁有iPod的5000萬(wàn)人中，有一半的人是在鍛煉身體時(shí)使用它。于是，這個(gè)聰明的CEO便不失時(shí)機(jī)地，將