華堅鞋業(yè)探路埃塞俄比亞：尋求廉價勞動力

　　公司總裁張華榮剛剛從中國過來檢查，通過窗戶看到了這群工人，他立即沖出了房間。曾是一名軍人的張華榮用中文大聲訓斥他們，揪著其中一人的Polo衫不放，要求另一人把衣服扎到褲子里。不知所措的工人們靜靜站著，直到這一場怒火逐漸消退。

　　塑造一些雇員的形象只是張華榮在當?shù)鼗顒拥囊徊糠�，更重要的是從華堅在當?shù)毓�廠支付的每人每個月約40美元的薪酬中獲得好處——這僅僅是在中國薪酬水平的不到10%。

　　55歲的張華榮說，“埃塞俄比亞就像是三十年前的中國�！彼�在1982年退役，自己在江西的家中靠三臺縫紉機做鞋創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在名下已經(jīng)有Nine West和Guess等多個品牌。他這樣描述埃塞俄比亞的情況：“糟糕的運輸基礎設施，大量的失業(yè)人口�！�

　　在應時任埃塞俄比亞總理麥樂斯-澤納維(Meles Zenawi)的邀請下開始埃塞俄比亞冒險歷程的近三年之后。他說，他對自己的東莞華堅鞋業(yè)公司在當?shù)毓�廠的利潤并不滿意，對于地方當局廣泛的低效率，和遲遲無法得到提升的，僅相當于中國工廠三分之一的生產(chǎn)力深感疲倦。

　　相當于中國四倍水平的運輸和物流成本迫使華堅鞋業(yè)建立了自己的卡車公司，張華榮還說，在同一間工廠使用四種語言——埃塞俄比亞的官方語言阿姆哈拉語、當?shù)胤窖詩W羅莫語、英語以及漢語，使得整個經(jīng)營更加復雜。

　　從埃塞俄比亞的首都沿該國的主干道前往華堅鞋業(yè)的工廠距離是30公里(18英里)，但是路上需要花費兩個小時——這可以被視作在當?shù)亟?jīng)營所遭遇挑戰(zhàn)的一個象征。油罐車和卡車在崎嶇不平，坑坑洼洼，有時候甚至根本沒有完工的路上顛簸著。山羊、驢和牛在路面隨意行走，偶爾還會走到路中間。當?shù)氐男“秃屯獗砥婆f的出租車大多數(shù)是藍色的拉達，它們都是該國的前社會主義盟友蘇聯(lián)提供的。

　　盡管如此，華堅鞋業(yè)還是成為埃塞俄比亞作為從鞋到T恤和手袋等等勞動力密集產(chǎn)品制造中心潛力的一個極好案例。在一個80%的勞動人口聚集在農(nóng)業(yè)中的國家，制造業(yè)者在尋找新的工人方面幾乎不會遇到困難。埃塞俄比亞有9600萬人口，在非洲僅次于尼日利亞。

　　《龍的禮物：中國在非洲的真實故事》一書的作者，約翰霍普金斯大學高級國際研究學院國際發(fā)展和比較政治學教授德博拉-布納迪格木(Deborah Brautigam)說，廉價勞動力和低價電力供應的組合，再加上政府吸引外國投資的迫切心情，都使得埃塞俄比亞成為相比其他非洲國家更有吸引力的選擇。他表示，“他們試圖打造一次轉(zhuǎn)型所需的條件，(埃塞俄比亞)可能成為非洲的中國。”

　　華堅鞋業(yè)在埃塞俄比亞有3500名工人，2013年生產(chǎn)了200萬雙鞋。工廠在該國首個由政府支持的工業(yè)園區(qū)，2012年1月開始生產(chǎn)——此時距離張華榮決定進行投資僅僅三個月時間。他說，工廠在第一年即實現(xiàn)了盈利，現(xiàn)在每個月能掙到10萬美元到20萬美元。不過張華榮依然說，這個回報還不夠高，隨著工人變得更加熟練，這個數(shù)字還會增加。

　　在明亮的熒光燈下，機器嗡嗡作響，工人們切割、粘合、縫制準備發(fā)往美國的馬克-費舍爾牌棕色皮靴，監(jiān)工們檢查白板上的配額數(shù)字，向優(yōu)勝團隊發(fā)放一小筆現(xiàn)金獎勵，并批評那些沒能完成配額的工人。

　　在埃塞俄比亞以及坦桑尼亞、盧旺達、塞內(nèi)加爾等非洲國家能否成為勞動力密集產(chǎn)品的制造基地這一問題上，中國、非洲以及全球零售業(yè)者都有其利益所在。推動貿(mào)易，提升就業(yè)，刺激投資都是將在8月4日到6日的第一次白宮美國和非洲領導人峰會期間將會討論的主題。（中國鞋網(wǎng)-最權威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體： ）