晉江本土傳統(tǒng)物流企業(yè)搭上“電商快車”
【中國(guó)鞋網(wǎng)-鞋業(yè)趨勢(shì)】核心提示：物流企業(yè)承接品牌企業(yè)電子商務(wù)業(yè)務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)和配送環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)，這對(duì)其他區(qū)域的物流行業(yè)來(lái)說(shuō)或許已不足為奇，但在以傳統(tǒng)服務(wù)為主的晉江物流業(yè)，卻是個(gè)新鮮事。
近期，晉江本土龍頭物流企業(yè)———興泰物流率先進(jìn)行這一嘗試，在業(yè)界引起廣泛關(guān)注。
物流企業(yè)：重新建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)配送信息系統(tǒng)
最近一段時(shí)間，興泰物流常務(wù)副總許良怡陸續(xù)與淘鞋網(wǎng)等多個(gè)電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行洽談，尋求合作機(jī)會(huì)。實(shí)際上，在此之前，興泰物流已經(jīng)啟動(dòng)了與七匹狼和鴻星爾克兩家品牌企業(yè)的合作，通過(guò)提供倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)，配合品牌企業(yè)開(kāi)展電商業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，七匹狼和鴻星爾克均拿出部分電商業(yè)務(wù)，交由興泰物流完成其倉(cāng)儲(chǔ)和配送，興泰物流平均每月為每家品牌企業(yè)配送數(shù)十萬(wàn)件貨品。
二者的合作模式是，品牌企業(yè)將生產(chǎn)出來(lái)的貨品放置于興泰物流的電子商務(wù)倉(cāng)庫(kù)，興泰物流通過(guò)建立與品牌企業(yè)相互對(duì)接的電商數(shù)據(jù)系統(tǒng)，同步獲知品牌企業(yè)在電商平臺(tái)上的下單情況，一接收到下單信息，第一時(shí)間進(jìn)行貨品配送。
這一模式聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，做起來(lái)卻不易。“為高效完成這些環(huán)節(jié)，我們?cè)谌藛T、倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)、信息系統(tǒng)等方面都做了比較大的投入。”許良怡介紹，興泰物流專門組建了一支服務(wù)團(tuán)隊(duì)，實(shí)時(shí)與品牌企業(yè)的電商部門進(jìn)行對(duì)接，溝通服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。倉(cāng)庫(kù)建設(shè)上，不僅有硬件設(shè)施的投入，還有軟件系統(tǒng)的投入。
“做電商業(yè)務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)，與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)完全不同。硬件上，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)用的是平面?zhèn)}或立體高架倉(cāng)庫(kù)，而電商業(yè)務(wù)采用的則是便于快速分揀的零撿貨架。軟件上，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)對(duì)貨品的掃描基本上是以箱計(jì)算，而電商業(yè)務(wù)全部是單件的，并且需要大量的合單操作，以滿足各種揀貨策略。因此，我們對(duì)原來(lái)的WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，開(kāi)發(fā)了可用于快捷分揀和掃描單件貨品的新功能。”許良怡介紹。
除了倉(cāng)儲(chǔ)，配送是品牌企業(yè)考量物流企業(yè)能否為其完成好電商環(huán)節(jié)的一大要素。據(jù)介紹，電商業(yè)務(wù)的具體配送可分為兩種，一種是針對(duì)B2B模式的批量配送，一種是針對(duì)B2C模式的單件配送。
“批量配送相對(duì)簡(jiǎn)單，可利用我們現(xiàn)有的干線運(yùn)輸完成。單件配送方面，我們則通過(guò)與快遞公司建立合作關(guān)系來(lái)完成。”許良怡介紹，干線運(yùn)輸上，興泰物流具有覆蓋全國(guó)多個(gè)區(qū)域的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，在華南、華東、華中數(shù)個(gè)區(qū)域也已具備成熟的物流配送能力，所以其配送效率較有保證。而為了確保單件貨品盡快送達(dá)消費(fèi)者手中，興泰物流與合作的快遞公司也簽訂了服務(wù)協(xié)議，確保發(fā)貨高峰期運(yùn)作資源優(yōu)先滿足從興泰物流發(fā)出的訂單。
“目前看來(lái)，這樣的運(yùn)作模式還是比較合理的，我們也會(huì)繼續(xù)摸索出更加便捷有效的服務(wù)策略。”許良怡表示。
品牌客戶：樂(lè)意交給專業(yè)的本地物流企業(yè)
實(shí)際上，對(duì)品牌企業(yè)來(lái)說(shuō)，要把電商業(yè)務(wù)做大，最關(guān)鍵在于客戶服務(wù)和體驗(yàn)，而保障客戶服務(wù)和體驗(yàn)的關(guān)鍵又在于貨品送達(dá)的及時(shí)率。因?yàn)樵诒镜貙で蟛坏捷^為理想的物流企業(yè)，本地多數(shù)品牌企業(yè)選擇與國(guó)內(nèi)幾家知名的第三方物流企業(yè)合作，將電商業(yè)務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)和配送交由這些第三方物流企業(yè)完成。“如果在本地就能找到理想的物流企業(yè)承接這些業(yè)務(wù)，我們何必舍近求遠(yuǎn)。”一些品牌企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。
業(yè)內(nèi)人士分析，晉江物流業(yè)還處于從傳統(tǒng)物流服務(wù)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)換過(guò)程的發(fā)展階段，第三方物流的理念和模式尚未成熟，如今興泰物流打破傳統(tǒng)觀念，探索新的業(yè)務(wù)模式，正是該公司踐行“做專業(yè)的第三方物流供應(yīng)商”愿景的一大舉措，這也是本地品牌企業(yè)所樂(lè)見(jiàn)的。
七匹狼物流部經(jīng)理翁桂秦告訴記者，該公司與興泰物流8年前就開(kāi)始了傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的合作，直到4年前，該公司又與興泰物流有了倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送服務(wù)等進(jìn)一步合作。“這次分離出部分電商業(yè)務(wù)讓興泰物流幫我們做倉(cāng)儲(chǔ)和配送，是我們與他們長(zhǎng)期合作基礎(chǔ)上的又一次深入。”翁桂秦認(rèn)為，興泰物流的這種做法值得在晉江物流業(yè)界大力提倡，畢竟傳統(tǒng)運(yùn)輸已經(jīng)無(wú)法滿足品牌企業(yè)對(duì)物流的需求了。
翁桂秦的說(shuō)法得到不少品牌企業(yè)的認(rèn)同，“專業(yè)的人做專業(yè)的事，我們希望花更多精力主攻電商平臺(tái)的客服跟產(chǎn)品研發(fā)，而配套的倉(cāng)儲(chǔ)管理與配送則交給專業(yè)的物流企業(yè)。”
特步物流中心張總監(jiān)告訴記者，要將電商業(yè)務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)和配送交給物流企業(yè)來(lái)完成，品牌企業(yè)最看重的是物流企業(yè)的項(xiàng)目運(yùn)作能力，“也就是說(shuō)物流企業(yè)具有什么樣的配套設(shè)施，管理理念是否能與我們同步，服務(wù)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力是否到位。”張總認(rèn)為，本地物流企業(yè)在承接品牌企業(yè)部分電商環(huán)節(jié)時(shí)，如果做得好做得成熟，該公司也會(huì)考慮將這些環(huán)節(jié)放由本地企業(yè)去做。
物流同行：電商物流領(lǐng)域潛力巨大
有企業(yè)吃了“第一只螃蟹”，是否會(huì)有更多企業(yè)加入這個(gè)“吃螃蟹”的隊(duì)列中呢?采訪中，大部分物流同行在認(rèn)同興泰物流這一做法的同時(shí)，表示暫無(wú)這一投資的計(jì)劃，原因是投入成本高風(fēng)險(xiǎn)大。
雖然意識(shí)到傳統(tǒng)運(yùn)輸對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)已經(jīng)愈加單薄，但考慮到第三方物流在實(shí)際運(yùn)作上的諸多困難，本地物流企業(yè)更多的是選擇通過(guò)布局完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、提高干線運(yùn)輸效率、提供增值服務(wù)等方式，盡量提高自己的利潤(rùn)。
“為客戶提供‘一條龍’服務(wù)是第三方物流企業(yè)的最大優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際運(yùn)作起來(lái)并不好做，就拿承接客戶的部分電商環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，物流企業(yè)既要考慮硬件設(shè)施的配備，又要考慮訂單量的保證，人力、物力、財(cái)力的投入太大了。”鴻達(dá)物流總裁辦主任朱清華認(rèn)為，這對(duì)傳統(tǒng)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，需要有非常充分的準(zhǔn)備才行。
英豪物流總經(jīng)理劉玉順也坦言，電子商務(wù)的潛力巨大是有目共睹的，但傳統(tǒng)物流企業(yè)要涉足電商物流，絕非易事。前期在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的建設(shè)、客戶資源的積累、倉(cāng)儲(chǔ)配送等方面，都需要很大的投入。“我們看好這個(gè)領(lǐng)域，但如果我們自己要涉足，短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。”
對(duì)此，許良怡也坦言，相比傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，為品牌企業(yè)配套電商業(yè)務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)和配送，運(yùn)作模式的確大有不同，“以前一張單上至少有幾百件貨品，而電商訂單則非常分散，每張單只有一兩件;此外，電商的訂單量波動(dòng)幅度非常大，這跟電商各種促銷活動(dòng)有關(guān)，這與傳統(tǒng)配送又不一樣。”
即便如此，興泰物流仍堅(jiān)持自己的理念和做法，“每做一個(gè)新的嘗試，我們都覺(jué)得離公司的愿景又近了一步，經(jīng)過(guò)十多年的積累和發(fā)展，我們已經(jīng)逐步從一家傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)，發(fā)展成一家能夠?yàn)榭蛻籼峁┤珖?guó)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送服務(wù)、增值服務(wù)、物流方案咨詢與設(shè)計(jì)等綜合性服務(wù)的物流供應(yīng)商，我們也將在每一個(gè)新的項(xiàng)目中不斷探索，尋找到一個(gè)物流企業(yè)與品牌企業(yè)互利共贏的合作模式。”許良怡表示。（中國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心）
