“藍(lán)色領(lǐng)航者”展開航海對話 中國杯對接美洲杯

    【-體壇快訊】第五屆中國杯開始展露鮮明的特色：越來越注重航海者的感受，貼近航海文化。10月30日，今年新增設(shè)的以“浪尖麥克風(fēng)”命名的“藍(lán)色領(lǐng)航者航海對話”在中國杯主會場上演。汪潮涌、曉昱等多位航海界名人展開四場精彩對話。用現(xiàn)場主持人張斌的話來說，“大海所具有的獨(dú)特魅力正在被慢慢開發(fā)出來，這次對話可能只是一小步，卻可能會帶來中國帆船向前邁進(jìn)一大步。”

    從泰山走下來的航海家

    首先登場的是杰西卡與翟墨，展開的是一場關(guān)于“環(huán)球航行”的對話。杰西卡是第一位16歲以個人之力完成全球航行的勇者，而翟墨是中國獨(dú)自環(huán)球航行的第一人。

    翟墨幽默地介紹了自己的航海之路。原來生于泰山的他，自小常聽大人們說“海上日出”，從那時候開始迷上了大海，一發(fā)不可收拾，從山上一直走到了海上。相比而言，杰西卡的航海之路比較簡單，出生于航海之家的她，認(rèn)為環(huán)球航行本身就是一件水到渠成的事。

    翟墨說自己航行的時候，打個電話回家要1分鐘8美元，所以戰(zhàn)勝孤獨(dú)是他的重要任務(wù)。而杰西卡卻享受著科技進(jìn)步帶來的好處，在環(huán)球航行時，她可以隨時與親人、網(wǎng)友互動，讓大家與她一起漂洋過海。雖然時代不同、背景不同，兩個人卻有著相同的追求。翟墨正在廣招人才準(zhǔn)備下一次環(huán)球航行，杰西卡正在與其他同齡人一起訓(xùn)練，準(zhǔn)備參加澳大利亞難度最大的悉尼－霍巴特賽，并準(zhǔn)備參加下一屆中國杯。

    “游艇成交猛增70%要感謝中國杯”

     兩位環(huán)球航行的勇者之后，對話臺上是兩位在幕后支撐這種環(huán)球夢想的經(jīng)理人中國之隊(duì)董事長汪潮涌與中國杯副總經(jīng)理曉昱。他們的對話更多的是中國杯與美洲杯的對接與交流。

     曉昱從自己創(chuàng)辦中國杯的經(jīng)歷開始，談到了中國帆船發(fā)展的機(jī)遇與瓶頸：“中國杯推廣的過程很艱難。從影響媒體、影響政府，影響高消費(fèi)人群到最終被大眾認(rèn)識，每一年都在進(jìn)步。雖然今天中國杯已經(jīng)發(fā)展到第5年，已經(jīng)初步成熟，但是中國帆船的推廣還是遇到了消費(fèi)過高、法律法規(guī)不健全、帆船意識沒跟上的阻礙。”曉昱認(rèn)為，中國帆船終有一天會像歐美一樣，成為平常人生活的一部分。

    而帶領(lǐng)中國船隊(duì)第一次亮相150年歷史美洲杯的汪潮涌，則從中國杯5年發(fā)展歷程給中國帆船帶來了翻天覆地變化的角度，看到了未來的希望。今年中國杯將通過“中國之隊(duì)”亮相美洲杯，而剛剛結(jié)束的深圳國際游艇展成交量又猛增了70%。汪潮涌認(rèn)為，這都是中國帆船崛起的標(biāo)志，他希望在繼續(xù)改善帆船硬件設(shè)施的同時，也能更加親近大眾。

    活動現(xiàn)場，“中國之隊(duì)”還給現(xiàn)場觀眾帶來了一個神秘的禮物一塊黑色方塊板子，這將是參加美洲杯的中國之隊(duì)下一艘船的船體材料，其兩邊是碳纖維材料，而中間則是蜂窩板。據(jù)悉，這種材料要比原先玻璃鋼材料的船體更結(jié)實(shí)，它的應(yīng)用無疑有助于“中國之隊(duì)”的成績提升。

    “期待中國杯出現(xiàn)更多不同的船”

    第三場對話在中山華帝燃具股份有限公司董事總裁黃啟均與中國高端航海玩家集結(jié)平臺“自由島”島主馮暉之間展開。兩位崇尚自由的高端“玩家”，探討的是如何讓帆船從生活方式契合運(yùn)動本原，又從運(yùn)動最終回歸生活：“大海很美麗，你要入海才能體會。”

    最后一場浪尖對話在辛普森游艇公司總裁辛普森與新西蘭Super Yacht Syndicate游艇設(shè)計(jì)公司總監(jiān)王岷岷之間展開。兩位有著國際視野的專業(yè)人士，暢談了中國帆船與世界帆船“越來越近”的現(xiàn)實(shí)。談到對蓬勃發(fā)展的中國杯的建議，王岷岷希望“有更多由年輕人設(shè)計(jì)、銷售的雙體船、三體船參賽，只有更多年輕人的加入，中國帆船才能更有基礎(chǔ)地發(fā)展。”而辛普森先生的建議則顯得幽默而直接：“讓中國杯多來購買我的船！這就證明中國杯的發(fā)展越來越好。”（-最專業(yè)最權(quán)威的鞋業(yè)資訊中心）