貨代人才需求急升最缺駐外人員與營(yíng)銷精英
貨代企業(yè)招聘旺盛
上海誠(chéng)瑞國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理印紅告訴記者,去年10月起他們的業(yè)務(wù)量就在不斷上升,但那時(shí)候還不敢隨意增加人手,F(xiàn)在之所以來(lái)招聘,就是因?yàn)榭吹健懊窆せ摹钡膱?bào)道之后,判斷航運(yùn)市場(chǎng)的回升將持續(xù)下去,“所以才過(guò)來(lái)招聘進(jìn)出口操作、空運(yùn)操作、海運(yùn)銷售等,為業(yè)務(wù)量上升做準(zhǔn)備!
上海韓進(jìn)海運(yùn)(中國(guó))有限公司的李先生也表示,一般來(lái)說(shuō),春節(jié)之前一貫是我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)的淡季,過(guò)了節(jié)市場(chǎng)會(huì)不斷上升,下半年隨著西方各類傳統(tǒng)節(jié)日的到來(lái),外貿(mào)額迅速走高,航運(yùn)市場(chǎng)會(huì)達(dá)到一年的頂點(diǎn)。“但去年以來(lái)的回暖趨勢(shì)在今年初沒有變化,我們公司罕見的在1月份提高了運(yùn)價(jià),這次招聘就是希望能夠找到相關(guān)方面的熟手,應(yīng)對(duì)正在不斷上升的業(yè)務(wù)!
上海國(guó)際航運(yùn)物流人才服務(wù)中心負(fù)責(zé)人分析說(shuō),去年下半年以來(lái),航運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì),運(yùn)價(jià)不斷上升,但那時(shí)運(yùn)價(jià)的上升主要還是承運(yùn)量收緊,貨運(yùn)量略有回升造成的。今年年初以來(lái),運(yùn)價(jià)進(jìn)一步提高,但運(yùn)量并沒有減少,“可以說(shuō)今年航運(yùn)市場(chǎng)的上升趨勢(shì)基本已經(jīng)確定,這就是多數(shù)貨代企業(yè)加入節(jié)后招聘潮的原因!
根據(jù)波音公司預(yù)測(cè),未來(lái)5年,國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)將逐步上升,全球貨郵周轉(zhuǎn)量將以每年4.1%的速度增長(zhǎng)。有關(guān)專家更是預(yù)測(cè),隨著申城建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心速度的加快,未來(lái)5年內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)代理人才的需求至少在60萬(wàn)人!
一線操作人員招聘量大
李新萌去年1月份丟掉了工作,那時(shí)的職位是空運(yùn)操作,“金融危機(jī)一到,外貿(mào)馬上跌入冰點(diǎn),我們一線人員最先被裁!彼榻B說(shuō),所謂國(guó)際貨運(yùn)代理,就是指接受進(jìn)出口貨物發(fā)貨人、收貨人的委托,為其辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù),貨代企業(yè)的興亡與外貿(mào)密切相關(guān)。因此,李新萌去年找了一年的工作,沒有一個(gè)滿意的,“愿意要的都是讓我做銷售,可是,沒有人脈沒有貨源我怎么做?”今年,沿海各地工廠普遍開工,外貿(mào)形勢(shì)一片大好,李新萌也終于找到了滿意的工作,“反過(guò)來(lái)說(shuō),外貿(mào)量迅速攀升,我們一線人員也是最早開始增聘的。”
印紅承認(rèn),目前他們最需要就是一線操作人員!昂_\(yùn)、空運(yùn),操作、單證,我們都要!彼向記者介紹,相比而言,空運(yùn)操作確實(shí)比較難招,因而就業(yè)也更容易。“空運(yùn)一般三兩天就到了,事前的報(bào)關(guān),過(guò)程的跟蹤,事后的清關(guān),一直到客戶提到貨物為止。這么短的周期,讓你神經(jīng)時(shí)刻緊繃著,不能有絲毫的松懈。海運(yùn)短則十天半月,長(zhǎng)則一月,操作起來(lái)從從容容,熬夜也相對(duì)要少很多,很多人情愿做海運(yùn),而不情愿做空運(yùn)!崩钕壬脖硎,他們對(duì)操作人員的需求很大,至少20名,而且希望這些人能夠立即上手。
中華航運(yùn)物流人才網(wǎng)的營(yíng)銷總監(jiān)傅偉忠告訴記者,春節(jié)過(guò)后,網(wǎng)上招聘的職位迅速增多,但無(wú)論是職位數(shù)還是人數(shù),一線人員都是最多,占全部招聘職位的50%,招聘人數(shù)的70%!安僮、單證、客服,銷售,這些人員占據(jù)一個(gè)貨代企業(yè)的75%以上的人員,上海共有4800多家貨代企業(yè),平均每家企業(yè)50人,你算算需要多少一線人員。”
最缺駐外人員與營(yíng)銷精英
上海飛集國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是國(guó)際貨運(yùn)一級(jí)代理企業(yè),主營(yíng)海運(yùn)、空運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),在美國(guó)芝加哥、紐約、舊金山等地都有分公司和代理,公司需要駐外人員,但招聘起來(lái)并不容易!安皇菢I(yè)務(wù)不過(guò)關(guān),就是溝通能力不行,兩全其美的人才就是找不到。”該公司招聘人員感嘆道。上海市國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)李林海告訴記者,駐外人員的招聘是很困難的,一提起駐外,很多人就覺得選個(gè)外語(yǔ)能力好的人就行!捌髽I(yè)需要的是以外語(yǔ)為工作語(yǔ)言的國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)人才,必須具備全球的視野、開放的心態(tài)、復(fù)合型知識(shí)、跨文化溝通能力、團(tuán)隊(duì)管理能力和國(guó)際化貨運(yùn)運(yùn)作能力!
李林海還介紹說(shuō),根據(jù)他們調(diào)查,貨代企業(yè)招聘高水平銷售人員時(shí)也面臨困難!柏洿褪菫槠髽I(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)提供中間服務(wù)。一個(gè)好的銷售,必須清楚服務(wù)的優(yōu)勢(shì)在哪里!北热纾a(chǎn)羊毛衫的外貿(mào)公司要出口產(chǎn)品,貨代就要考慮到底是用船、還是用飛機(jī)將貨物送到目的地,其間要涉及報(bào)關(guān)物流等程序。銷售人員必須了解相關(guān)知識(shí),才能清楚地向企業(yè)描述自己獨(dú)特的服務(wù)過(guò)程和解決方案,從而吸引客戶。“一個(gè)優(yōu)秀的銷售人才一定是優(yōu)秀的貨運(yùn)經(jīng)理,精通世界地理,熟悉航運(yùn)、海運(yùn)的常規(guī)路線,懂得選擇最優(yōu)化的行經(jīng)路徑,為承運(yùn)企業(yè)節(jié)省成本。還要熟悉操作、報(bào)關(guān)等程序,為客戶做最詳盡的解說(shuō)!薄
TIPS:
貨代企業(yè)熱招職位
單證員:?jiǎn)巫C員是國(guó)際貨運(yùn)代理崗位的入門級(jí)別,主要負(fù)責(zé)運(yùn)單、保單、出口單證流轉(zhuǎn)等職責(zé),要求從業(yè)者具備一定的外文功底和外貿(mào)知識(shí)。目前,外貿(mào)貨物的主要運(yùn)輸方式仍以海運(yùn)和空運(yùn)為主,因此具備航運(yùn)專業(yè)知識(shí)無(wú)疑更受用人單位青睞。
操作員:操作員主要負(fù)責(zé)接受進(jìn)出口貨物發(fā)貨人、收貨人的委托,為其辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)。從業(yè)者不僅要懂得國(guó)際貨運(yùn)代理、現(xiàn)代物流等基礎(chǔ)知識(shí),還須熟悉海關(guān)基本法規(guī)和制度、操作程序以及企業(yè)出入境貨物的報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)。
銷售員:一般分海運(yùn)和空運(yùn)銷售。貨代銷售員除具備一般銷售員的素質(zhì)和能力外,還要掌握國(guó)際貨代行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī),對(duì)航空公司和船務(wù)公司的優(yōu)勢(shì)和各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)細(xì)節(jié)要有一定了解,同時(shí)還要具備報(bào)關(guān)實(shí)力,與兩到三家報(bào)關(guān)行建立穩(wěn)固的關(guān)系。
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