汽車后市場人才缺口大 商機無限

    中國汽車人才培養(yǎng)工程委員會秘書長楊晨告訴記者：“在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家，汽車保有量與從業(yè)人員的比例關(guān)系為1∶0.6左右，而我國目前離這個比例還差很遠(yuǎn)。”

    公安部交通管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，截止今年9月底，全國機動車保有量為16803萬輛。今年初，中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞透露：“我國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員約為180萬人，產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)從業(yè)人員超過1800萬人。”

    數(shù)據(jù)表明，我國汽車人才的缺口非常大，在汽車后市場方面這個問題尤為突出。越來越多的汽車企業(yè)在抱怨，隨著汽車科技含量越來越高，對高水平汽車維修服務(wù)人員的需求量越來越大，而汽車職業(yè)技術(shù)人員卻越來越不夠用。

    中銳教育集團董事長錢建蓉對記者說，目前，在我國汽車后市場方面，初級工的比例為70%，中高級工比例為30%，而發(fā)達(dá)國家正好相反，中高級工的比例為70%，初級工的比例為30%�！皬�30%發(fā)展到70%，這是一塊巨大的市場”。

    一些整車企業(yè)相關(guān)人士認(rèn)為，汽車職業(yè)人才培養(yǎng)需要一定的周期。目前，汽車后市場人才的培養(yǎng)主要依靠一些職業(yè)技術(shù)學(xué)校和企業(yè)自身，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的步伐。從長期看，汽車后市場對人才的需求量會越來越大。