廣東：中職就業(yè)熱門專業(yè)大起底

　　學(xué)會一技之長，就業(yè)和前途就有保障。在廣東，每年中職學(xué)校的一次就業(yè)率高達(dá)97%以上，那些國家級、省級重點(diǎn)中職學(xué)校的畢業(yè)生就業(yè)率更是接近100%，在就業(yè)市場上炙手可熱。這意味著，對于中考考生來說，報(bào)讀中職學(xué)校，基本不用為將來的就業(yè)出路發(fā)愁。

　　據(jù)了解，目前，廣東中職學(xué)校專業(yè)設(shè)置一般都是緊貼市場需求、非常受用人單位歡迎的就業(yè)熱門專業(yè)。例如，城市燃?xì)饧夹g(shù)、眼鏡裝配與檢測、會展服務(wù)、電梯安裝等專業(yè)，都是近年來廣東一些中職學(xué)校開設(shè)的新興熱門專業(yè)和特色專業(yè)。但是，汽車維修、模具、酒店管理和物流等四大專業(yè)，是廣東的中職學(xué)校中開設(shè)得比較多的專業(yè)，也是目前最受關(guān)注的就業(yè)熱門專業(yè)之一。那么，這些專業(yè)的社會需求量、就業(yè)前景究竟如何呢？

　　汽車維修專業(yè)

　　急需電工、機(jī)修等方面人才

　　據(jù)廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校副校長樊善光介紹，隨著汽車的日益“大眾化”和“普及化”，汽車修理市場進(jìn)一步擴(kuò)大，對汽車修理人才需求更是“水漲船高”。據(jù)了解，自從2002年以來，中國的汽車產(chǎn)業(yè)開始出現(xiàn)“井噴”現(xiàn)象，汽車市場如日中天。據(jù)權(quán)威部門預(yù)測：今后幾年內(nèi)，中國汽車維修業(yè)至少將需要80萬從業(yè)人員。但是，目前從事汽車維修服務(wù)的熟練技工并不多，有一定理論基礎(chǔ)且技術(shù)過硬的高級技工更是一將難求。

　　據(jù)有關(guān)人士介紹，現(xiàn)在，國內(nèi)高級維修師青黃不接，而國內(nèi)維修人員的培養(yǎng)主要依靠職高和技校，學(xué)歷水平不高也限制了高級維修人才的涌現(xiàn)。據(jù)悉，全國范圍平均有70％～80％的修理工都是初中文化程度，即使是一些大型修理廠也存在同樣的問題。40歲以上的維修工，以初中起點(diǎn)居多，且多數(shù)屬于傳統(tǒng)手工業(yè)者的延續(xù)，是師傅帶徒弟模式下的產(chǎn)物；40歲以下的維修工，有近半數(shù)人是屬于把汽車維修當(dāng)作脫離田間勞動的職業(yè)，他們無論在文化素質(zhì)水平和技術(shù)水平方面還比較低。可見，汽車維修人才水平參差不齊，文化程度偏低、技術(shù)知識相對滯后。

　　據(jù)了解，現(xiàn)在的汽車維修企業(yè)很缺電工、電路、機(jī)修方面人才。比如，有不少的品牌定點(diǎn)維修站，接待的一般都是中、高檔車，而且現(xiàn)代化汽車品種繁多，大量現(xiàn)代化電子檢測設(shè)備的運(yùn)用，決定了汽車維修人才在掌握傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)的基礎(chǔ)上，還必須盡快掌握現(xiàn)代電子維修技術(shù)。與此同時(shí)，現(xiàn)代化的汽車維修分為接車、記錄、檢測診斷、修理等程序，每個(gè)工序的分工也不同，對技術(shù)人才要求也就不同。

　　在修車的觀念和方式上，現(xiàn)代化的汽車維修觀念正從傳統(tǒng)哪里出了故障就修哪里轉(zhuǎn)向“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”，汽車維修已經(jīng)成了一門現(xiàn)代化的工作。由于目前越來越多的汽車維修企業(yè)向4S店發(fā)展時(shí)，那些具有銷售、管理和維修經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型技師級人才尤為緊缺，他們也正成為汽車維修企業(yè)之間相互“挖角”的重點(diǎn)對象。

　　據(jù)了解，在廣東，中職學(xué)校在專業(yè)設(shè)置上充分與市場實(shí)際需求相接軌，由于汽車行業(yè)對維修服務(wù)人才的需求量非常大，再加上中職學(xué)校畢業(yè)生扎實(shí)的專業(yè)技能、動手能力強(qiáng)，近年來一直都非常搶手，一次性就業(yè)率一般都接近100%。

　　數(shù)控模具專業(yè)

　　月薪6000元難聘數(shù)控工人

　　據(jù)介紹，模具設(shè)計(jì)與數(shù)控加工專業(yè)人才，是目前珠三角各地人才市場上需求最熱門的專業(yè)。據(jù)廣東省模具工業(yè)協(xié)會有關(guān)人士介紹，目前廣東省的模具企業(yè)有6000多家，模具從業(yè)人員的缺口為40萬人。

　　據(jù)廣東中為工商技工學(xué)校負(fù)責(zé)人賀老師介紹，模具是能生產(chǎn)出具有一定形狀和尺寸要求的零件的一種生產(chǎn)工具。也就是通常人們說的模子，比如電視機(jī)、電話機(jī)的外殼、塑料桶等商品，是把塑料加熱軟件注進(jìn)模具冷卻成型生產(chǎn)出來的。模具的制造是由模具設(shè)計(jì)人員根據(jù)產(chǎn)品（零件）的使用要求，把模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出來，繪出圖紙，再由技術(shù)工人按圖紙要求通過各種機(jī)械的加工（如車床、刨床、銑床、磨床、電火花、線切割）做好模具上的每個(gè)零部件，然后組裝調(diào)試，直到能生產(chǎn)出合格的的產(chǎn)品，所以模具工需要掌握很高很全面的知識和技能，模具做的好、模具結(jié)構(gòu)合理，一家制造類企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量才會好、生產(chǎn)效率才會高、經(jīng)濟(jì)效益才會好。

　　正因如此，模具師傅的工資都非常高，少則每月數(shù)千元，多則上萬元，模具行業(yè)也被稱之為“永不衰退的行業(yè)”。 據(jù)東莞智通人才市場有關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)測，目前，東莞的中高級模具人才高達(dá)5萬名，模具人才成為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)“急聘”或“高薪誠聘”的職位之一，以致出現(xiàn)了“月薪6000元難聘數(shù)控工”，“年薪16萬元招不到模具工人”的現(xiàn)象。而據(jù)記者了解，在廣東，各所中職學(xué)校的數(shù)控模具、模具設(shè)計(jì)專業(yè)的畢業(yè)生，80％左右都是還未等畢業(yè)就已經(jīng)被企業(yè)預(yù)定一空，就業(yè)形勢非常看好。

　　酒店管理專業(yè)

　　英語熟練的基層人才緊缺

　　“在廣東，現(xiàn)在整個(gè)酒店行業(yè)都非常急缺人才”。據(jù)廣州一家五星級酒店的人事經(jīng)理吳先生介紹，近幾年來，“缺人”在珠三角的酒店行業(yè)成普遍現(xiàn)象，不僅缺高級經(jīng)營管理人才，基層員工也非常缺乏。據(jù)了解，目前廣州各家人才市場舉行的招聘會上，酒店行業(yè)一直都是位居前列的招聘大戶。用廣州一家人才市場老總的話說，現(xiàn)在酒店行業(yè)“一年到頭都在四處忙著招人”。

　　據(jù)悉，在服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)的廣州、深圳的東莞等珠三角各地，目前四、五星級酒店的數(shù)量日益增多，僅廣州地區(qū)到2010年亞運(yùn)前五星級酒店將達(dá)24家，人才缺口也越來越多。據(jù)了解，現(xiàn)在酒店行業(yè)人才缺口不但是高級管理人員，從事基層管理、接待和烹飪等應(yīng)用型人才也很搶手。另外，隨著境外酒店巨頭不斷登陸內(nèi)地，以及廣州、深圳等華南中心城市的國際化程度越來越高，在廣東生活外籍人士數(shù)量的增多，大量熟練掌握英語口語、懂得涉外禮儀的基層酒店管理和服務(wù)人才緊缺。

　　由于注重英語口語教學(xué)、學(xué)生動手能力強(qiáng)，廣東中職學(xué)校的畢業(yè)生一直以來備受酒店行業(yè)歡迎�！拔覀兊木频旯芾韺�業(yè)畢業(yè)生，幾乎都是非五星級酒店不去”。據(jù)廣州市旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)校校長李燦佳介紹，現(xiàn)在，一些老牌國家級重點(diǎn)中職學(xué)校的酒店管理專業(yè)，學(xué)生在找工作時(shí)一般都是“學(xué)生在挑企業(yè)，而不是企業(yè)挑學(xué)生”，畢業(yè)生供不應(yīng)求。據(jù)介紹，該校酒店管理專業(yè)畢業(yè)生，就業(yè)去向一直以中國大酒店、白天鵝賓館、花園酒店、東方賓館和廣東國際大酒店等五星級酒店為主。

　　物流管理專業(yè)

　　中高級物流人才廣東缺口40萬

　　根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的權(quán)威預(yù)測，到2010年我國物流人才缺口為600萬左右，廣東為60萬，其中高級物流人才缺口約為40萬左右。據(jù)了解，現(xiàn)在物流行業(yè)中高級職位普遍緊缺，不少企業(yè)在招聘物流配送總監(jiān)、市場拓展總監(jiān)、倉儲經(jīng)理、采購經(jīng)理、國際貨代銷售主管等職位時(shí)都遇到困難，招聘條件雖然十分誘人，但合適的人才少。同樣，在基層崗位上，物流行業(yè)也非常缺乏人才。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士李先生介紹，盡管我國目前有很多高校開設(shè)物流專業(yè)，但其師資、教材、實(shí)驗(yàn)條件并不成熟，其物流專業(yè)的畢業(yè)生缺乏實(shí)際動手能力，很多學(xué)生畢業(yè)后，連物流企業(yè)如何運(yùn)作都搞不清楚，這樣的畢業(yè)生動手能力不強(qiáng)，上崗適應(yīng)期也很長。與之相反的是，由于注重動手能力培養(yǎng)，物流專業(yè)的中職畢業(yè)生不僅具有很強(qiáng)的動手能力，而且就業(yè)心態(tài)好、塌實(shí)肯干，因此一直非常受物流企業(yè)的歡迎。

　　據(jù)廣東省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)校校長徐琳偉介紹，現(xiàn)代物流技術(shù)包括倉儲、運(yùn)輸、流通加工、裝卸、搬運(yùn)、信息處理和陪送等幾大環(huán)節(jié)，科技含量、自動化程度越來越高，對從業(yè)者的要求也水漲船高。據(jù)了解，現(xiàn)在廣東一些中職學(xué)校的物流專業(yè)不僅注重校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，而且還通過校企合作辦學(xué)來為學(xué)生創(chuàng)造更多課外實(shí)踐、實(shí)習(xí)機(jī)會，使學(xué)生的動手綜合能力得到提高，相比物流專業(yè)的本科、�？飘厴I(yè)生有一定優(yōu)勢，受到用人單位的歡迎。徐琳偉校長告訴記者，廣東省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)校的物流專業(yè)不但依托廣東物資集團(tuán)的深厚行業(yè)背景來辦學(xué)，而且還同日立電梯、廣日物流和寶供物流等知名物流企業(yè)進(jìn)行合作辦學(xué)，培養(yǎng)的學(xué)生就業(yè)去向基本上以這些知名物流企業(yè)為主。