汽車修理人才走俏東莞

    據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前東莞市每百戶城市居民家庭汽車擁有量42輛，為全國(guó)之最；東莞機(jī)動(dòng)車擁有量超百萬(wàn)輛。汽車的普及，使得汽車修理等下游產(chǎn)業(yè)也跟著興旺發(fā)達(dá)，汽車修理人才走俏東莞。據(jù)了解，東莞汽車修理工年薪可達(dá)數(shù)萬(wàn)元，成為少數(shù)的“黃金技工”之一。

　　汽修從業(yè)人員近10萬(wàn)人

　　現(xiàn)在跟汽車有關(guān)系的職業(yè)很多，汽車修理就是其中的熱門職業(yè)之一。據(jù)東莞市維修行業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，目前東莞有一類維修企業(yè)14家，二類維修企業(yè)800多家，三類維修企業(yè)1100多家，汽車美容店1000多家，從業(yè)人員近10萬(wàn)人，產(chǎn)值近20億元，東莞現(xiàn)在每月汽車上牌數(shù)量超7000輛，每年新增維修費(fèi)可達(dá)1.6億元。

　　然而，全國(guó)經(jīng)過(guò)專業(yè)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的新型汽車修理人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求。去年5月，勞動(dòng)和社會(huì)保障部等國(guó)家六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報(bào)告》顯示：目前，全國(guó)專業(yè)汽車維修人才的需求量至少在80萬(wàn)人左右。掌握新知識(shí)、新技術(shù)，擅長(zhǎng)維修新型車和進(jìn)口車，能夠?yàn)槠�車診病的“醫(yī)生型”人才，在市場(chǎng)上更是緊缺。據(jù)了解，現(xiàn)在大多數(shù)維修工都是半路出家，很少有具備專業(yè)知識(shí)的人才。雖然東莞吸引了少部分珠海、中山等地方的汽車維修人才，但總體還是不能滿足市場(chǎng)的需求。

　　新型汽修人才緊缺

　　隨著大量現(xiàn)代化電子檢測(cè)設(shè)備在汽車維修行業(yè)中的運(yùn)用，現(xiàn)在的汽車修理工已不像以往那樣，經(jīng)常鉆到車底下，敲敲打打又臟又累。他們只需要操作一些先進(jìn)的電子設(shè)備，就可以完成汽車的診斷并排除故障，像醫(yī)生給病人號(hào)脈一樣。另外，新型汽車修理工的工作環(huán)境寬敞整潔，工資相比傳統(tǒng)的修理工也提高了幾倍。

　　條件好了，待遇也高了，但要想成為一名合格的新型汽車修理工也不是一件容易的事。據(jù)東莞某汽車專業(yè)維修服務(wù)公司人事負(fù)責(zé)人介紹：“新型的汽車修理工應(yīng)該掌握最基本的電學(xué)、力學(xué)、液壓技術(shù)以及其他的如顏色、金屬材料等的一些理論知識(shí)，還要求汽車修理人員掌握一定的外語(yǔ)能力，因?yàn)楝F(xiàn)在很多的技術(shù)資料都是用外語(yǔ)寫成的。我們現(xiàn)在引進(jìn)了國(guó)際先進(jìn)的汽車修理設(shè)備，有的一臺(tái)機(jī)器便價(jià)值數(shù)百萬(wàn)元。要熟練掌握這些機(jī)器，一般維修工都很難做到�！�

　　學(xué)員未畢業(yè)就被預(yù)訂

　　東莞某職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校透露， 一般的學(xué)員考個(gè)國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)的有關(guān)證書，畢業(yè)后都比較受歡迎，有時(shí)候?qū)W生還沒(méi)有畢業(yè)，一些汽車維修公司就來(lái)預(yù)訂�！捌�車維修工就業(yè)不是問(wèn)題�！迸嘤�(xùn)學(xué)校的劉老師很有信心地說(shuō)。

　　據(jù)東莞市勞動(dòng)力市場(chǎng)工資指導(dǎo)價(jià)位2004年度統(tǒng)計(jì)表明，一般修理工一年最低收入也有13200元，最高可達(dá)36868元。記者從東莞某汽車維修服務(wù)公司人事負(fù)責(zé)人處得知，他們公司人才需求主要是從職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校和人才市場(chǎng)委托中介兩種渠道，從學(xué)校畢業(yè)的學(xué)員因?yàn)槔碚撝�識(shí)比較扎實(shí)，接受能力強(qiáng)，再到公司去實(shí)踐和接受培訓(xùn)，技術(shù)能力提高非常迅速。

　　高級(jí)汽車維修人員很難找，有時(shí)候必須采取“挖角”等手段，才能找到一兩個(gè)高級(jí)維修人才。