北京汽修人才市場奇缺 缺口達80萬－100萬

    據北京市汽車維修行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，全市共有近7000家汽車維修企業(yè)，從業(yè)人員近10萬人，年維修車輛超過600萬輛次。但具有較高文化、技術水平高超的技術工程人員不足10%。汽車維修企業(yè)感嘆汽修人才奇缺且難以招到。 
　　目前，一個普通汽車維修技術人員的月工資已達到2000元左右，高級維修人才的工資多達5000元，而月收入接近萬元的不在少數。 
　　現(xiàn)在，有一種人才在北京很吃香，那就是汽車維修中高級人才。他們的學歷并不是很高，但是維修技術精湛；他們的工作環(huán)境并不是很好，但維修的車輛多達上百種；他們的工裝并不是很干凈，但所維修的車輛保證是舊車進去新車出來。而更大的特點是，他們幾乎清一色是男生，每天因為工作而快樂著。 
　　專家組挑戰(zhàn)疑難故障 
　　“潘東子”技術專家組是北京市汽修三廠成立不久的一個技術專家組，成員清一色的小伙子。他們對社會的承諾是維修疑難故障車。 
　　據組長潘旭東介紹，從維修操作程序來說，現(xiàn)代化的汽車維修分為接車、記錄、檢測診斷、修理等程序，每個工序的分工也不同，對技術人才要求也就不同�？偟膩碚f，檢測診斷是維修工作的基礎。醫(yī)生給病人看病，需要通過望聞問切，找到癥狀所在，對癥才能下準藥。汽車維修也需要在了解顧客汽車構造特點和技術特性的基礎上，通過和顧客交流，理解顧客汽車的故障表現(xiàn)，再應用現(xiàn)代化的儀器，結合自身的理論和經驗查出問題所在，進而準確快速地解決問題。 
　　“面對各種各樣的問題，我們必須加強學習。”據說“潘東子”技術專家組每天都要接到20－30個問詢電話。 
　　交通學校輸送人才 
　　北京市交通學校為北京的維修企業(yè)輸送了不少汽車維修人才。而每年舉辦的汽車維修技能大賽，由該校輸送到企業(yè)的員工都能取得非常好的成績。該校校長李一民介紹，近年北京市汽車擁有量高速增長，來自北京市交通部門的統(tǒng)計資料顯示，截至目前，北京市汽車擁有量已經接近270萬輛，而根據有關調查，一輛新車從購入到汽車報廢的全部花費中，購車費用只占到35%左右，而后期維修保養(yǎng)占到45%左右�！叭绱硕嗟能囕v，如此大的維修市場，如果沒有龐大的維修人才做支撐，后果不敢想象。” 
　　據說，京城汽車維修企業(yè)中能夠叫得上名的技術“大師”有不少出自北京市交通學校。 
　　在這里，記者看到了絲毫不遜色于大學課堂的教學設備。碰撞試驗室、新皇冠試驗車……讓一些大學汽車系的教師和學生們都羨慕不已。 
　　全面型人才發(fā)展快 
　　“必須是喜歡車，只有這樣才能更快地熟悉車，進而了解它的性能、特點�！眮碜员本┦衅�車修理公司的總工程師魏俊強的身上就有一些傳奇的故事：遠程診斷、電話修車、修百家車…… 
　　說到維修人才，魏工總結了幾條經驗。 
　　至少要喜歡汽車。由于對汽車的喜愛，才會關注車市的變化、新技術在汽車上的使用，從而緊跟汽車工業(yè)發(fā)展的腳步。熟悉機電知識，由于汽車離不開電子，汽車維修工的電子知識尤為重要，不懂電子知識，光敲敲打打是修不好汽車的。自己要會駕駛。用戶最有發(fā)言權，而很多用戶由于汽車知識不足，并不能完整地描述自己汽車的問題所在。如汽車加速到60KM/小時時踩油門會抖，在這樣一個特定的速度發(fā)生特定的問題，除了要求維修工有技術能力做出診斷外，還需要能夠身臨其境地體會消費者開車時的情景，這樣才能在診斷時做到又穩(wěn)又準。外語要好。目前汽車行業(yè)的絕大多數專利都掌握在奔馳、寶馬、豐田等國際汽車巨頭手中。沒有一定的外語基礎很難學透新車的維修技術，在維修過程中如果遇到需要查維修說明書，自己又不懂外語，真是“寸步難行”。 
　　康會長：汽修業(yè)人才緊缺 
　　采訪中，記者請中國汽車維修協(xié)會的康文仲會長介紹一下汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀�？禃�長介紹說：隨著中國汽車銷售市場的發(fā)展，維修行業(yè)近來發(fā)展也非常迅猛。因此也引出一個突出的問題就是維修專業(yè)人才緊缺。 
　　據統(tǒng)計數字顯示，全國維修行業(yè)在職人員大概有200多萬名，這相對于全國維修店來說，勞動生產率是偏低的，更重要的問題是維修人員業(yè)務素質偏低。根據一項統(tǒng)計顯示，全國維修行業(yè)初中以下文化的人員占到全行業(yè)總人數的37%-40%，而通過專業(yè)等級考評的技術人員的比例不到20%，而更嚴重的是，高素質專職人員稀缺。 
　　“由教育部牽頭、國家六部委共同評定出了全國四大緊缺人才行業(yè)，汽車維修行業(yè)是其中之一。目前國家已經著手建立教育培訓工程，從今年開始，在全國建立40個培訓中心。培訓中心將集中、規(guī)范、高效地培養(yǎng)汽車維修人才�！笨禃�長最后說。 
　　鏈接 
　　目前國內汽車維修人才的需求量至少存在80萬－100萬的缺口，據中華英才網公布的統(tǒng)計數據顯示，汽車維修企業(yè)里的高級技工底薪都在5000元以上，月收入能達到1.2萬元-1.5萬元。如能懂得更多專業(yè)知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的技師，其月薪更為可觀。但是汽車維修行業(yè)的人才仍然極其缺乏。