五年遭遇七國(guó)反傾銷調(diào)查 廣東輪胎出口急謀對(duì)策

廣東是全國(guó)主要的輪胎出口基地之一。在出口連續(xù)幾年較快增長(zhǎng)后，隨著國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)加劇，去年廣東輪胎出口首次出現(xiàn)下滑，出口3729.6萬(wàn)條，小幅下降3.8%。主要原因在于飽受國(guó)外反傾銷之苦。
從海關(guān)獲悉，中國(guó)輪胎行業(yè)已成為國(guó)際貿(mào)易中遭受反傾銷頻率最高、次數(shù)最多的行業(yè)之一，在近5年內(nèi)連續(xù)被7個(gè)國(guó)家實(shí)施反傾銷調(diào)查。2001年，委內(nèi)瑞拉對(duì)中國(guó)輪胎，秘魯對(duì)中國(guó)的摩托車、卡車和篷車輪胎，埃及對(duì)中國(guó)的汽車輪胎分別進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查；2004年，土耳其對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的橡膠外胎進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查；2005年南非國(guó)際貿(mào)易管理委員會(huì)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的充氣輪胎，墨西哥對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的旅行小客車和輕型卡車斜紋輪胎，印度對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的客車和卡車斜紋輪胎，分別進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查。
據(jù)了解，在中國(guó)輪胎出口版圖上，歐美市場(chǎng)由于進(jìn)入門檻較高，基本被當(dāng)?shù)仄髽I(yè)壟斷；亞非拉市場(chǎng)雖是主要市場(chǎng)，但對(duì)華輪胎反傾銷的，全部是亞非拉新興市場(chǎng)國(guó)家，中國(guó)輪胎搶占亞非市場(chǎng)的夢(mèng)想正被各國(guó)的反傾銷大棒一塊塊擊碎。
前幾次遭遇反傾銷，中國(guó)輪胎企業(yè)由于沒(méi)有認(rèn)識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，再加上出口金額較小，基本上沒(méi)有進(jìn)行任何抗辯，導(dǎo)致中國(guó)輪胎從委內(nèi)瑞拉和秘魯市場(chǎng)全面潰退。廣東輪胎對(duì)秘魯和委內(nèi)瑞拉的出口，也因此在去年明顯下降58.1%和28.3%；今年1月對(duì)秘魯更已無(wú)出口記錄，對(duì)委內(nèi)瑞拉則僅出口624條，同比大降91.6%。此外，受反傾銷調(diào)查影響，廣東對(duì)南非出口記錄則從2003年的28萬(wàn)條下降至2005年的21.3萬(wàn)條。對(duì)于土耳其和埃及，今年1月廣東輪胎已無(wú)出口記錄，對(duì)印度出口則大幅下降33.7%。
部分國(guó)家開始設(shè)置更為嚴(yán)格的進(jìn)口技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，打擊廣東輪胎出口。例如美國(guó)決定從2007年6月1日起實(shí)施新的輪胎測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，安全參數(shù)比現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。達(dá)不到新標(biāo)準(zhǔn)，將不能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，已經(jīng)進(jìn)入的也要被召回。目前，美國(guó)是廣東最大的輪胎出口市場(chǎng)，近六成輪胎出口銷往美國(guó)，準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的提高將使廣東輪胎生產(chǎn)出口企業(yè)面臨更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。