專家提出甲醇工業(yè)發(fā)展建議

    業(yè)內(nèi)專家指出，目前國內(nèi)甲醇工業(yè)與國外相比存在較大差距，入世后將面臨進口產(chǎn)品（尤其是中東地區(qū)產(chǎn)品）巨大沖擊。我國大部分甲醇裝置規(guī)模小、技術落后、能耗高，造成生產(chǎn)成本高，無法與國外以天然氣為原料的大型或超大型甲醇裝置抗衡。為此，專家提出以下發(fā)展建議：
　�。保畱獙θ�球甲醇市場作一體化的考慮
　　盡管全球甲醇生產(chǎn)能力相對過剩，并且不排除某一時期由于某種原因而引起甲醇市場及價格較大幅度的波動，但是隨著甲醇應用領域的開發(fā)，甲醇制烯烴（ＭＴＯ）、甲醇制汽油（ＭＴＧ）、甲醇燃料的技術進步及工業(yè)化突破以及醋酸、甲酸甲酯、碳酸二甲酯、二甲醚等下游產(chǎn)品不斷開發(fā)，特別是作為Ｃ１化工基石的甲醇，其市場前景并不悲觀。２００３年前全球甲醇產(chǎn)量年增長率與需求增長率大致同步，２００２年甲醇市場的良好勢頭可保持到２００３年。未來世界甲醇市場必將趨于一體化，世界級生產(chǎn)廠家如Ｍｅｔｈａｎｅｘ等對世界甲醇市場的影響力將越來越大。我國即將加入ＷＴＯ，拉美及中東地區(qū)一些國家大型及超大型甲醇裝置的興建應引起國內(nèi)擬新建甲醇裝置的廠家的重視。
　�。玻畱�該及早建成百萬噸級甲醇裝置
　　國內(nèi)最大裝置規(guī)模為２０萬噸／年，而國際上６６萬噸／年的裝置在上個世紀８０年代中期已建成，目前最大規(guī)模為９０萬噸／年。此外，Ｓｙｎｅｔｉｘ／Ｍｅｔｈａｎｅｘ已經(jīng)有建２００－３００萬噸／年裝置的動向，計劃在２００２年工業(yè)化。因此必須發(fā)展大甲醇概念，建議２００１至２００５年建１套５０萬噸／年甲醇裝置；２００６至２０１０年建１套８５萬噸／年甲醇裝置。同時不應盲目再建中小規(guī)模的甲醇裝置，只有這樣，我國的甲醇產(chǎn)品才能與進口產(chǎn)品競爭。
　�。常�加快國產(chǎn)甲醇催化劑的工業(yè)化步伐
　　國內(nèi)甲醇合成催化劑經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已具備了相當?shù)膶嵙�和水平，目前首要任務是應盡快將國產(chǎn)低壓合成甲醇催化劑推向工業(yè)化，完全替代進口產(chǎn)品。今后開發(fā)方向，一是繼續(xù)提高現(xiàn)有催化劑的壽命、活性、選擇性；二是針對不同工藝開發(fā)相應的高性能專用催化劑，如高壓聯(lián)醇催化劑、富含ＣＯ２合成氣合成甲醇催化劑、液相合成甲醇催化劑、大型及超大型裝置催化劑。
　�。矗�關注甲醇工業(yè)新技術動向，加大基礎研究工作
　　液相甲醇合成工藝具有技術和經(jīng)濟雙重優(yōu)勢，在不遠的將來，會與氣相合成工藝在工業(yè)上競爭，并會趨于完善，循著類似低壓法代替高壓法的歷程逐漸取代氣相合成工藝。因此，應加大對液相合成工藝研究開發(fā)力度，一定要開發(fā)出自主的先進成套技術。ＣＯ２加氫合成甲醇、甲烷直接合成甲醇是甲醇工業(yè)的熱點開發(fā)技術，一方面要跟蹤國外先進技術；另一方面應加大基礎研究工作，尤其是催化劑的研究開發(fā)。