汽車(chē)人才走俏就業(yè)指數(shù)為各行業(yè)之首
據(jù)近日發(fā)布的全國(guó)就業(yè)指數(shù)調(diào)查顯示,汽車(chē)業(yè)在2月就業(yè)指數(shù)為各個(gè)行業(yè)之首,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)就業(yè)平均指數(shù)167.79,達(dá)到482.9。汽車(chē)行業(yè)的人才漸成職場(chǎng)需求的“新熱門(mén)”。汽車(chē)人才緊俏,汽車(chē)業(yè)用人量增長(zhǎng)明顯。
目前,汽車(chē)行業(yè)在我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的地位舉足輕重。2003年北京現(xiàn)代汽車(chē)的創(chuàng)收占北京工業(yè)GDP增長(zhǎng)總數(shù)的40%。北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)到2008年有望形成年產(chǎn)100萬(wàn)輛的生產(chǎn)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)增加值280億元人民幣,計(jì)劃重點(diǎn)發(fā)展中高檔轎車(chē)、中重型卡車(chē)、越野車(chē)三大龍頭產(chǎn)品,帶動(dòng)汽車(chē)零部件及汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易業(yè)等加快發(fā)展。
上海通用公司去年產(chǎn)銷(xiāo)量大大高于平均水平,金橋生產(chǎn)基地計(jì)劃2005年完工,屆時(shí)包括煙臺(tái)生產(chǎn)基地在內(nèi),上海通用的年設(shè)計(jì)生產(chǎn)總量達(dá)到30萬(wàn)輛。
在廣州,汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃是:到2005年,汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值要占全市工業(yè)總產(chǎn)值的1/5,成為支柱產(chǎn)業(yè)。
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的人才越來(lái)越搶手。目前汽車(chē)方面的人才,包括研發(fā)人員、技術(shù)人員、市場(chǎng)人員,以及維修、售后服務(wù)方面的人員都是各大企業(yè)爭(zhēng)奪的重點(diǎn)。但是這些人才在市場(chǎng)上非常欠缺。除北京、上海、廣州外,很多汽車(chē)企業(yè)分布在二級(jí)城市,比如說(shuō)襄樊、宜昌、重慶、沈陽(yáng)、柳州,有很多汽車(chē)企業(yè),這些企業(yè)在吸引人才方面比起京、滬、穗還要困難一些。
2004年,中國(guó)汽車(chē)仍將保持較高速度的增長(zhǎng),但是由于競(jìng)爭(zhēng)激烈,市場(chǎng)分割,具體到一些企業(yè),將會(huì)進(jìn)入高速增長(zhǎng)后的生產(chǎn)調(diào)整期。盡管如此,那些有經(jīng)驗(yàn)、懂技術(shù)、會(huì)管理的綜合性人才并不會(huì)被市場(chǎng)淘汰。
目前,汽車(chē)行業(yè)在我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的地位舉足輕重。2003年北京現(xiàn)代汽車(chē)的創(chuàng)收占北京工業(yè)GDP增長(zhǎng)總數(shù)的40%。北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)到2008年有望形成年產(chǎn)100萬(wàn)輛的生產(chǎn)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)增加值280億元人民幣,計(jì)劃重點(diǎn)發(fā)展中高檔轎車(chē)、中重型卡車(chē)、越野車(chē)三大龍頭產(chǎn)品,帶動(dòng)汽車(chē)零部件及汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易業(yè)等加快發(fā)展。
上海通用公司去年產(chǎn)銷(xiāo)量大大高于平均水平,金橋生產(chǎn)基地計(jì)劃2005年完工,屆時(shí)包括煙臺(tái)生產(chǎn)基地在內(nèi),上海通用的年設(shè)計(jì)生產(chǎn)總量達(dá)到30萬(wàn)輛。
在廣州,汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃是:到2005年,汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值要占全市工業(yè)總產(chǎn)值的1/5,成為支柱產(chǎn)業(yè)。
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的人才越來(lái)越搶手。目前汽車(chē)方面的人才,包括研發(fā)人員、技術(shù)人員、市場(chǎng)人員,以及維修、售后服務(wù)方面的人員都是各大企業(yè)爭(zhēng)奪的重點(diǎn)。但是這些人才在市場(chǎng)上非常欠缺。除北京、上海、廣州外,很多汽車(chē)企業(yè)分布在二級(jí)城市,比如說(shuō)襄樊、宜昌、重慶、沈陽(yáng)、柳州,有很多汽車(chē)企業(yè),這些企業(yè)在吸引人才方面比起京、滬、穗還要困難一些。
2004年,中國(guó)汽車(chē)仍將保持較高速度的增長(zhǎng),但是由于競(jìng)爭(zhēng)激烈,市場(chǎng)分割,具體到一些企業(yè),將會(huì)進(jìn)入高速增長(zhǎng)后的生產(chǎn)調(diào)整期。盡管如此,那些有經(jīng)驗(yàn)、懂技術(shù)、會(huì)管理的綜合性人才并不會(huì)被市場(chǎng)淘汰。
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