李寧飛電4 ULTRA將驚艷國內(nèi)馬拉松市場

在去年的馬拉松世界紀(jì)錄刷新之際，標(biāo)志著“破二計劃”正式進(jìn)入了沖刺階段。今年的巴黎奧運(yùn)會更是讓各大運(yùn)動品牌紛紛亮出看家本領(lǐng)，期待自家的運(yùn)動員能在賽場上創(chuàng)造奇跡，書寫歷史。在這一背景下，競速跑鞋的研發(fā)競爭愈發(fā)激烈，各大品牌紛紛亮出壓箱底的絕活。

作為國內(nèi)運(yùn)動品牌的時尚先驅(qū)，李寧公司近日宣布了新的研發(fā)成果。該系統(tǒng)一經(jīng)亮相，便引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，該系統(tǒng)已先應(yīng)用于李寧的新一代飛電4系列跑鞋中，而飛電4系列中的頂配版本——ULTRA，性能更是不俗。

從外觀上看，這雙鞋的設(shè)計充滿了科技與未來感。白色的主調(diào)上融入了紅外熱感般的漸變色彩，時尚美觀，充分展現(xiàn)了其強(qiáng)悍的科技屬性。而鞋面的䨻絲科技更是提升了35%的透氣性，即便是在炎熱的夏季，也能讓運(yùn)動員保持舒適。

然而，飛電4 ULTRA的魅力遠(yuǎn)不止于此。李寧公司通過大量觀察和統(tǒng)計運(yùn)動員的馬拉松競速過程，發(fā)現(xiàn)30公里后才是馬拉松的真正開始，也是選手決定勝負(fù)的關(guān)鍵時刻�；�于這一發(fā)現(xiàn)，李寧公司研發(fā)出了新的成果，該系統(tǒng)將跑鞋分為“前馬”和“后馬”兩部分，為運(yùn)動員提供針對性的緩震與助推。

在“前馬”部分，飛電4 ULTRA采用了弜科技和異型碳板，結(jié)合澎湃的䨻輕彈科技，為運(yùn)動員提供強(qiáng)勁的助推性能，與上一代相比提升了5%。而到了“后馬”部分，李寧公司則在中底中段增大了䨻輕彈科技的厚度，配合上凸的碳板，為足弓下方落地點(diǎn)提供更強(qiáng)的推進(jìn)與支撐。這一設(shè)計使得跑步經(jīng)濟(jì)性高提升了8.4%，以當(dāng)前馬拉松世界紀(jì)錄為例，如果穿上飛電4 ULTRA，運(yùn)動員的成績還能提升大約46.7秒，這無疑是一個令人驚訝的數(shù)字。

除了中底系統(tǒng)外，飛電4 ULTRA的其他配置也是高水準(zhǔn)。鞋面采用了李寧公司的䨻絲科技，增加了35%的透氣性。外底的GCU止滑技術(shù)相較于上一代提升了50%的止滑性能，耐磨程度更是翻了五倍，無論是雨天還是濕滑地面都能輕松應(yīng)對。

此外，李寧公司還為這雙鞋準(zhǔn)備了科技感十足的泡沫鞋盒、專屬防塵袋以及可作為比賽時雙肩背包的包裝規(guī)格，充分展現(xiàn)了其對于馬拉松運(yùn)動員的關(guān)心與重視。