阿迪達(dá)斯戶外品牌將關(guān)閉中國(guó)工廠的原因是?
【網(wǎng)-品牌觀察】宣布將在德國(guó)開設(shè)Speedfactory,運(yùn)用智能機(jī)器人制造運(yùn)動(dòng)鞋。而在前不久,在投資者會(huì)議上,阿迪達(dá)斯決定將逐步減少在中國(guó)的產(chǎn)能,將制造工廠轉(zhuǎn)移到東南亞——越南、柬埔寨、緬甸等國(guó)家。我們梳理了幾個(gè)因素,這些可能是導(dǎo)致把制造搬離中國(guó)的真正原因。
中國(guó)制造業(yè)成本上升
在各項(xiàng)成本當(dāng)中,勞動(dòng)力成本的提升最為顯著。
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),2008—2013年,規(guī)模以上工業(yè)(指的是年主營(yíng)收入大于2000萬(wàn)的工業(yè)企業(yè)或者國(guó)有工業(yè)企業(yè))勞動(dòng)者報(bào)酬增速保持了兩位數(shù)增長(zhǎng)速度達(dá)到11.4%,比同期勞動(dòng)生產(chǎn)率(人均增加值)增速5%高出一倍多。這個(gè)數(shù)字得到了國(guó)外機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證:據(jù)英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》報(bào)道,自2001年至今,中國(guó)制造業(yè)工人的時(shí)薪的年平均增長(zhǎng)高達(dá)12%。
為什么漲幅會(huì)這么快呢?因?yàn)楦母镩_放初期,制造業(yè)工人報(bào)酬低,社會(huì)福利差。隨著工人對(duì)自身權(quán)益的覺醒和國(guó)家對(duì)勞動(dòng)者保護(hù)的增強(qiáng),工資增幅比較大。去年4月,承擔(dān)、阿迪達(dá)斯、彪馬等品牌鞋類產(chǎn)品代工的裕元鞋廠,因?yàn)楣と松绫<m紛而停工了。這場(chǎng)風(fēng)波以補(bǔ)繳社會(huì)保險(xiǎn)和公積金并提高工人補(bǔ)貼結(jié)束。
另外,因?yàn)槿丝诶淆g化,第三行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)越來(lái)越多的相關(guān)職業(yè)機(jī)會(huì),愿意進(jìn)制造業(yè)工廠工作的年輕人數(shù)量上和比例上都變少了。不少制造工廠都抱怨:在中國(guó)比東南亞更難招到工人。
除了勞動(dòng)力成本,原材料價(jià)格、地價(jià)等都紛紛上漲。另外,近年對(duì)外資的優(yōu)惠政策減少,國(guó)家在環(huán)保政策方面的逐漸收緊,這些帶來(lái)的成本上漲,都使得中國(guó)作為“世界工廠”的吸引力降低。
回到發(fā)達(dá)國(guó)家,擺脫“中國(guó)制造”的口碑
對(duì)于阿迪達(dá)斯和耐克這樣運(yùn)動(dòng)品牌來(lái)說,中國(guó)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅面向本土,還有相當(dāng)大的一部分銷往世界各地。
和雀巢、億滋等食品公司不同,這二者近年在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)還不錯(cuò),尤其是耐克。2015財(cái)年,耐克在中國(guó)的銷售同比增長(zhǎng)了30%,而阿迪達(dá)斯2014年財(cái)年在華銷售增長(zhǎng)了10%,達(dá)到了18.1億歐元。
除了返回自己的德國(guó)大本營(yíng),阿迪達(dá)斯聲稱將于2017年在美國(guó)底特律建立新的工廠。這和耐克的舉動(dòng)不謀而合。在今年5月奧巴馬參觀耐克工廠時(shí),耐克表示計(jì)劃在美國(guó)開廠提供一萬(wàn)多個(gè)工作崗位,包括制造崗位、技術(shù)研發(fā)和工程師等等。
耐克其實(shí)一直在不停地剝離非核心業(yè)務(wù),在2012-2014年間,耐克全球代理工廠數(shù)量減少了14%,它把更多的精力花在了技術(shù)、研發(fā)、材料等這些把握未來(lái)市場(chǎng)需求的地方。
另外,發(fā)達(dá)國(guó)家的制造成本和中國(guó)的差距在不斷減小。根據(jù)波士頓咨詢公司今年7月的的一份報(bào)告,因?yàn)槟茉磧r(jià)格的下降,綜合各細(xì)分行業(yè)看來(lái),美國(guó)制造業(yè)的普遍成本已經(jīng)十分接近中國(guó)的生產(chǎn)成本了——只比中國(guó)高5%。在這種情況下,回到本國(guó)生產(chǎn),還能擺脫到“中國(guó)制造”的差口碑,以及時(shí)不時(shí)被指責(zé)的“血汗工廠”。
減少用工量,更多的自動(dòng)化生產(chǎn)
像在德國(guó)開設(shè)的Speedfactory一樣,阿迪達(dá)斯計(jì)劃在美國(guó)設(shè)立的新工廠也是運(yùn)用機(jī)器人和自動(dòng)化生產(chǎn)方式的。這樣就減少了用工量,不會(huì)有很高的人工成本產(chǎn)生。而且還離他們的技術(shù)、開發(fā)中心更近,回到發(fā)達(dá)國(guó)家可能更有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)器人和自動(dòng)化量產(chǎn)的推行。
回德國(guó)開設(shè)Speedfactory的同時(shí),阿迪達(dá)斯宣布將與江森自控、工程企業(yè)Manz、機(jī)器人開發(fā)公司KSLKeilmann以及一批科研機(jī)構(gòu)合作。在新生產(chǎn)方式中,只需要10人左右在前期測(cè)試階段參與,之后就能完全地自動(dòng)化生產(chǎn)了。他們打算在新的Speedfactory里面能讓機(jī)器縫制全部的鞋面和制造帶有彈力的鞋底。
不僅是阿迪達(dá)斯,耐克自2012年起也在升級(jí)技術(shù),規(guī)劃增加機(jī)器生產(chǎn),減少工人的參與。
他們于2012推出了一種名叫Flyknit的技術(shù),能大量減少勞動(dòng)力在運(yùn)動(dòng)鞋生產(chǎn)中的參與:只需要人工縫制鞋面和鞋底夾層。不過,這種由機(jī)器剪裁和縫制的技術(shù)還未全面推廣。
I-Generator(一家服務(wù)過阿迪達(dá)斯和耐克的商業(yè)咨詢公司)的咨詢師說:“過去制鞋業(yè)是勞動(dòng)密集型的,每個(gè)鞋子都有好幾部分需要手工縫制。未來(lái)減少工人的參與是制鞋行業(yè)的最終目標(biāo)!
不僅是制鞋業(yè),制衣業(yè)中,蓋普(Gap)以及J.Crew的代工廠商——聯(lián)合制衣公司(TALGroup)也在開發(fā)研制機(jī)器人和自動(dòng)化生產(chǎn)。
生產(chǎn)形態(tài)變化,公司應(yīng)對(duì)個(gè)性化和定制的潮流
在運(yùn)動(dòng)品牌中,個(gè)性化和定制已經(jīng)成為一種未來(lái)趨勢(shì)。
耐克、阿迪達(dá)斯、NewBalance等品牌都推出了定制服務(wù),消費(fèi)者可以自己選擇球鞋的圖案、顏色甚至材料,他們旗下的運(yùn)動(dòng)裝也逐漸開放越來(lái)越多的品種讓消費(fèi)者“設(shè)計(jì)”獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品。
想要你的運(yùn)動(dòng)鞋更舒適嗎?除了外形個(gè)性化,阿迪達(dá)斯和耐克都在醞釀著為根據(jù)不同消費(fèi)者的腳型定制的運(yùn)動(dòng)鞋。過去,只有球星和名人才能享有定制的“特權(quán)”。如果要推廣定制的服務(wù),這顯然是不同于流水線系統(tǒng)的另外一種生產(chǎn)方式.
個(gè)性化需求會(huì)使得每個(gè)存貨單位(SKU)的生產(chǎn)數(shù)量變小。阿迪達(dá)斯目前超過74%的銷售額都來(lái)自1年內(nèi)推出的新產(chǎn)品。傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型的工廠已經(jīng)不適應(yīng)這樣快速變化的市場(chǎng)需求。
轉(zhuǎn)向勞動(dòng)力成本更低的國(guó)家和地區(qū)
除了以上那些,也有純粹是為了尋求更低勞動(dòng)力成本而轉(zhuǎn)移的。這就像是1970年代時(shí),耐克的制鞋工廠從日本遷往韓國(guó)和臺(tái)灣,1980年代又逐漸轉(zhuǎn)移到中國(guó)大陸。對(duì)成本敏感的制鞋和服裝業(yè)從來(lái)都是往勞動(dòng)力成本較低的地區(qū)流動(dòng)的,F(xiàn)在,這些廠商在中國(guó)生產(chǎn)的成本提高之后,他們有的轉(zhuǎn)移到了東南亞,有的轉(zhuǎn)移到非洲國(guó)家如埃塞俄比亞。
華堅(jiān)是玖熙(NineWest)和Guess的代工制鞋商。這家公司大約在2012年1月前后在埃塞俄比亞開辦了一個(gè)3500人左右的工廠。這里工人的每月工資在40美金左右,不到中國(guó)工人平均工資的十分之一.
上文提到的香港聯(lián)合制衣公司,則決定擴(kuò)大在東南亞國(guó)家如越南和馬來(lái)西亞的經(jīng)營(yíng)。他們?cè)趯⒀澭b訂單從中國(guó)轉(zhuǎn)移到馬來(lái)西亞,但是維持工序更復(fù)雜的襯衣的在中國(guó)工廠的生產(chǎn)。
其實(shí)中低端制造業(yè)的轉(zhuǎn)移早就開始了。2012年左右,印度尼西亞就超越中國(guó)成為了阿迪達(dá)斯全球產(chǎn)能最大的制造國(guó)家。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志報(bào)道,2014年中國(guó)的制造業(yè)領(lǐng)域的平均勞動(dòng)力成本是每小時(shí)3.27美元,比越南高三分之二,比馬來(lái)西亞高四分之一。
但值得注意的一點(diǎn)是,勞動(dòng)力成本上升并不意味著關(guān)閉工廠就是正確選擇。
所有這些因素都會(huì)影響到公司的決策,但不管如何,我們希望看到中國(guó)制造的技術(shù)升級(jí)、口碑升級(jí),以及話語(yǔ)權(quán)的升級(jí)。(中國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。)