世界無奇不有，奢侈品有專門的物流了

　　【中國(guó)鞋網(wǎng)-滾動(dòng)快訊】Uber 做快遞，已是早已有之的事情。不過，那些都是零零散散在美國(guó)部分地區(qū)才能體驗(yàn)到的服務(wù)。在大部分區(qū)域，那還只是它的一種營(yíng)銷活動(dòng)。

　　不過最近，快遞這件事，可能要被 Uber 認(rèn)真對(duì)待了。據(jù) Recode 透露，他們已經(jīng)從三個(gè)消息源獲知，Uber 已計(jì)劃在 9 月末或 10 月初，和一些大型的零售商和時(shí)尚品牌建立合作。

　　和以往送冰激凌、送日料的營(yíng)銷不同。消費(fèi)者沒法在 Uber 的應(yīng)用里買東西，而是正常在電商應(yīng)用和網(wǎng)站里購(gòu)物，結(jié)帳時(shí)可以選擇 Uber 送貨。接到訂單后，Uber 便會(huì)像平時(shí)送人一樣將訂單發(fā)給自己平臺(tái)的司機(jī)，司機(jī)再去商店取貨送給消費(fèi)者。

　　對(duì)于配送費(fèi)用，不同的商家可能會(huì)采取多種結(jié)算方式。部分商家可能會(huì)直接與 Uber 結(jié)算，也有的商家會(huì)讓消費(fèi)者為之買單。

　　Recode 的兩名消息源表示，Uber 的當(dāng)日送達(dá)服務(wù)將從紐約曼哈頓第五大道的時(shí)尚奢侈品牌和舊金山的大型零售店起步。但目前還不能明確這些合作方是哪些�？紤]到這些商家的客單價(jià)相比之下要高些，在早先未必有足夠流量的階段，高端品牌可能更穩(wěn)妥些。

　　但除了這種大型商家，小公司也是 Uber 的快遞業(yè)務(wù)想要拉攏的對(duì)象。目前他們也和Bigcommerce 和 Shopify 這樣的軟件公司建立了合作，而這兩者通過為小型零售店建立網(wǎng)店，已經(jīng)在紐約和舊金山積累了上千的客戶。如此一來，Uber 或許就能直接接入這些本地商家，接觸到大量的消費(fèi)者。

　　對(duì)此 Uber、Bigcommerce 以及 Shopify 三家公司都拒絕對(duì)此回應(yīng)。

　　多年的嘗試后，快遞對(duì)于 Uber 仍不是一件容易的事，和商家的關(guān)系處理便是其中之一。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，在去年的時(shí)候，由于和零售商 Gilt Groupe 及奢侈品牌 Alexis Bittar 的合作一些挫折。此后，Uber 便只與少數(shù)商家合作。

　　盡管如此，對(duì)于 Uber 而言，這項(xiàng)業(yè)務(wù)依然堅(jiān)持了下來。在公司內(nèi)部，送貨甚至可以說與主營(yíng)的“送人”平齊。據(jù)稱，它成立不久的 UberEverything 團(tuán)隊(duì)與核心業(yè)務(wù)已分開運(yùn)營(yíng)�？梢� Uber 對(duì)快遞的重視程度。

　　目前 UberEverthing 的團(tuán)隊(duì)中已有從事 Google 移動(dòng)支付業(yè)務(wù) 7 年的發(fā)展經(jīng)理 Sunil Daluvoy 加入。而其和線下零售業(yè)打關(guān)系和打交道的經(jīng)驗(yàn)，或許會(huì)對(duì) Uber 的快遞業(yè)務(wù)有所幫助。

　　根據(jù)此前 TechCrunch 的報(bào)道，Uber 已經(jīng)為培訓(xùn)它的快遞員準(zhǔn)備好了材料�？磥�，這次 Uber 準(zhǔn)備已久的業(yè)務(wù)，終于要來到用戶面前了。(中國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。)