順豐等高端品牌：就是比別人多一點(diǎn)

   【中國(guó)鞋網(wǎng)-滾動(dòng)快訊】又到了春節(jié)期間，滿載著對(duì)親人思念的列車、飛機(jī)，一趟趟進(jìn)行著全球最大的人流遷徙。對(duì)于商業(yè)企業(yè)而言，每年的春運(yùn)帶走的也是大城市的主要?jiǎng)趧?dòng)力。

　　以往，受春運(yùn)影響最大的是傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)，包括家政、餐飲等業(yè)態(tài)。最近一兩年，伴隨著電商成為社會(huì)消費(fèi)品零售總額的支柱力量，快遞員被推上了風(fēng)口浪尖。

　　然而與往年不同的是，今年的快遞企業(yè)呈現(xiàn)出兩種截然不同的態(tài)度。一方面，申通、圓通等快遞業(yè)巨頭，頂著國(guó)家郵政局“不許打烊”的壓力，因?yàn)榧用四Ｊ皆�因，依然大面積停運(yùn)。這也直接導(dǎo)致服務(wù)對(duì)象淘寶店主在除夕前紛紛閉店;然而，以順豐、EMS為代表的高端品牌，則大肆宣揚(yáng)不歇業(yè)。一部分堅(jiān)守崗位的淘寶店主，也頗為配合地告知“只發(fā)順豐”。

　　事實(shí)上，順豐等高端品牌的負(fù)責(zé)任是以高價(jià)作為基礎(chǔ)。據(jù)了解，本就同城價(jià)格超過(guò)10元的順豐，在春節(jié)期間還要加收不低的服務(wù)費(fèi)。然而，相比于自身對(duì)不打烊的宣傳，服務(wù)費(fèi)的概念在不斷弱化。其實(shí)不難猜測(cè)，春節(jié)期間的服務(wù)費(fèi)應(yīng)該是支付給員工的加班工資等成本。

　　在實(shí)際的操作層面，加收了服務(wù)費(fèi)的順豐，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到正常的配送效率。不過(guò)，從對(duì)公眾的洗腦層面，作為一家快遞公司，服務(wù)等級(jí)已經(jīng)可以比肩“物流為王”的京東。

　　“四通一達(dá)”近期的服務(wù)提升也很明顯，但這些企業(yè)與順豐等相比差的不是資金、不是規(guī)模，而是對(duì)品牌的認(rèn)知。其實(shí)，打造品牌就是比同行多做一點(diǎn)，比如態(tài)度好一點(diǎn)、關(guān)門(mén)晚一點(diǎn)、耐心多一點(diǎn)而已。

　　其實(shí)，無(wú)論是京東、順豐還是“通達(dá)系”，使用的員工都是相似的。只是在實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)，京東愿意通過(guò)錯(cuò)峰回家、高薪留人，破解春節(jié)用工荒。這些企業(yè)也自然得到了消費(fèi)者的品牌認(rèn)知。面對(duì)市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰，品牌自然擁有更強(qiáng)大的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。（中國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體： ）