“雙11”國(guó)際化驗(yàn)快遞跨境業(yè)務(wù)成色

   【中國(guó)鞋網(wǎng)-滾動(dòng)快訊】赴美上市后的阿里擴(kuò)大全球影響力已是當(dāng)務(wù)之急。根據(jù)其日前在“雙11”發(fā)布會(huì)上的介紹，“全球化”將是今年“雙11”的一大特色。然而阿里“全球買全球賣”的暢想最終離不開快遞企業(yè)為其跑腿。作為電商下游，深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭的快遞企業(yè)紛紛“走出去”涉足跨境業(yè)務(wù)，尋找利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。快遞公司的跨境業(yè)務(wù)究竟能有幾分成色?今年“雙11”或?qū)⒊蔀橐粔K試金石。

　　在快遞跨境業(yè)務(wù)中中國(guó)郵政速遞(以下簡(jiǎn)稱“EMS”)可謂獨(dú)樹一幟。在如今日漸硝煙彌漫的跨境電商物流領(lǐng)域，中國(guó)郵政支撐著EMS乃至整個(gè)中國(guó)跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展，這也讓EMS具備絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，每周共計(jì)551架次簽約航班、351班簽約貨輪，為EMS跨境業(yè)務(wù)服務(wù)。

　　有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年全國(guó)跨境電商貿(mào)易交易規(guī)模達(dá)3.1萬(wàn)億元，進(jìn)出口業(yè)務(wù)占比分別為88.2%、11.8%。其中，出口方面50%以上的包裹通過(guò)中國(guó)郵政渠道發(fā)到國(guó)外，約為1萬(wàn)家電商企業(yè)提供商品出口寄遞服務(wù);進(jìn)口方面，今年4月，通過(guò)中國(guó)郵政渠道進(jìn)口的包裹已經(jīng)達(dá)到200萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)110%。

　　但EMS也存在時(shí)效長(zhǎng)等劣勢(shì)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)期使用中郵小包或香港小包到俄羅斯和巴西等地，普遍的送達(dá)時(shí)間為40-90天，即便使用專線物流也需要16-35天。

　　和EMS不同，搶先一步布局跨境電商物流的順豐也將在“雙11”期間分得一杯羹。

　　近年來(lái)，順豐在跨境領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，目前，已開通美國(guó)、日本、新加坡、泰國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、越南國(guó)際業(yè)務(wù)。國(guó)際化的布局也為其的跨境電商物流打好基礎(chǔ)。今年4月，順豐物流轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)“海購(gòu)豐運(yùn)”上線;6月順豐宣布聯(lián)姻立陶宛郵政正式進(jìn)軍歐洲，在完善自身外貿(mào)體系的同時(shí)，打通國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)及物流系統(tǒng);7月進(jìn)軍俄羅斯;8月針對(duì)海外跨境電商商家推出“全球順”，直面各大國(guó)際物流服務(wù)商。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，繼牽手立陶宛郵政后，順豐和荷蘭郵政也已建立合作，意在全面打開歐洲市場(chǎng)。

　　除此之外，順豐目前正在發(fā)力冷鏈物流，未來(lái)不排除順豐將冷鏈物流同跨境業(yè)務(wù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，將冷鏈網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)到海外。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，順豐通過(guò)全球戰(zhàn)略布局讓其在跨境物流中全程自我把控，和其他資源整合跨境電商物流服務(wù)商相比服務(wù)質(zhì)量更有保障。業(yè)內(nèi)人士指出，順豐始終以物流為核心，但在信息流、支付流同時(shí)發(fā)力有條不紊地向前推進(jìn)，在不丟掉自身物流優(yōu)勢(shì)的前提下，順豐將更多的棋子落到和跨境業(yè)務(wù)緊密關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域上。

　　和順豐相比，跟阿里關(guān)系更為緊密的“三通一達(dá)”始終無(wú)法走出價(jià)格戰(zhàn)泥潭。為了生存和發(fā)展，通達(dá)系也開始涉足跨境電商物流業(yè)務(wù)，如今申通、中通已經(jīng)成為菜鳥的海外物流服務(wù)商。

　　在“三通一達(dá)”中申通作為老大哥在跨境領(lǐng)域步子邁得最大，其近兩年先后進(jìn)入我國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)和美國(guó)，并在日本沖繩建立第一個(gè)海外物流樞紐中心。申通快遞有限公司董事長(zhǎng)陳德軍曾表示，除沖繩海外物流樞紐中心外，申通還將進(jìn)軍馬來(lái)西亞、新加坡市場(chǎng)，同時(shí)積極籌備進(jìn)入歐洲部分國(guó)家。

　　除了申通，韻達(dá)最近在跨境領(lǐng)域也動(dòng)作頻頻。日前，繼順豐之后韻達(dá)也切入了美中海淘轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)，同時(shí)上線海淘網(wǎng)站。而這兩年發(fā)展勢(shì)頭很猛的圓通，選擇了一條精準(zhǔn)的出海道路。去年7月圓通牽手臺(tái)灣統(tǒng)一速達(dá)，同時(shí)聯(lián)合淘寶開展“陸至臺(tái)”集運(yùn)項(xiàng)目。今年，圓通則面向俄羅斯市場(chǎng)正式推出“俄易郵”。不過(guò)，日前有消息稱南航擬收購(gòu)圓通不超過(guò)15%的股權(quán)，也讓圓通出海之路多了一份遐想。作為中國(guó)四大航空公司之一，南航擁有豐富的貨航資源。

　　利用“雙11”多次提升市場(chǎng)份額的中通，在跨境領(lǐng)域?qū)ν馀�露的消息卻并不算多，但此次“全球化”卻在其中。此前，中通快遞副總裁倪根炎透露，中通將把“向外”進(jìn)行到底。但目前，在其官網(wǎng)僅能看到中通已經(jīng)開通到俄羅斯的專線業(yè)務(wù)，并針對(duì)我國(guó)澳門、新加坡、日本、韓國(guó)、美國(guó)、法國(guó)等地招收合作及加盟商。（中國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體： ）