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電商時(shí)代 快遞業(yè)務(wù)量上半年同比增長(zhǎng)53.7%

2014-09-01 08:54:11 來(lái)源:中國(guó)鞋網(wǎng)/國(guó)際商報(bào) 中國(guó)鞋網(wǎng) http://xibolg.cn/

   【中國(guó)鞋網(wǎng)-滾動(dòng)快訊】2014年上半年,限額以上單位網(wǎng)上零售1819.0億元,增長(zhǎng)56.3%,增速高于社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速44.2個(gè)百分點(diǎn)。一季度以來(lái),增速逐步攀高,呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭。受電子商務(wù)快速發(fā)展帶動(dòng),快遞物流保持迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)。上半年,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成59億件,同比增長(zhǎng)53.7%。實(shí)際上,自2012年5月份以來(lái),快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)增速連續(xù)兩年保持在50%以上,成為商貿(mào)物流領(lǐng)域的發(fā)展亮點(diǎn)。

  在電子商務(wù)快速發(fā)展的背景下,一些龍頭企業(yè)為了占據(jù)電商領(lǐng)域商貿(mào)物流的制高點(diǎn),同時(shí)也是為了不斷提高商貿(mào)物流質(zhì)量、加快響應(yīng)速度,不斷加快自建物流布局。例如,京東自建物流已經(jīng)覆蓋全國(guó)近500個(gè)城市。再比如,阿里巴巴牽頭成立的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”,對(duì)電商物流生態(tài)將產(chǎn)生越來(lái)越重要的影響。“我們不能做‘帝國(guó)’,我們要做的是‘生態(tài)系統(tǒng)’!瘪R云曾多次表態(tài),要把大淘寶戰(zhàn)略提升為大阿里戰(zhàn)略,和電商參與者分享消費(fèi)者群體、商戶、制造產(chǎn)業(yè)鏈等,整合信息流,物流,支付,無(wú)線及云計(jì)算服務(wù)等,為中國(guó)電商的發(fā)展提供更好更全面的基礎(chǔ)服務(wù)。

  2013年5月28日,有官方消息宣布,馬云出任“菜鳥”網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)。據(jù)介紹,這個(gè)“菜鳥”由阿里巴巴牽頭組建的所謂“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)(CSN)”項(xiàng)目,這一項(xiàng)目集結(jié)了千億投資,阿里巴巴、銀泰、復(fù)星、富春等浙商巨賈領(lǐng)銜,還有中國(guó)目前非常活躍的快遞物流公司,聯(lián)合組建的一家新物流公司。

  商貿(mào)物流園是流通模式變革的產(chǎn)物。隨著商業(yè)模式的日益發(fā)展,電子商務(wù)的崛起,傳統(tǒng)的商業(yè)模式的成本壓力日益增加,在這樣的條件下,在城市的相對(duì)較為偏僻的區(qū)域,逐漸出現(xiàn)了諸如服裝、家居建材、汽車配件、農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域的專業(yè)市場(chǎng),也取得了較好的收益,但傳統(tǒng)的專業(yè)市場(chǎng)往往只注重市場(chǎng)交易的功能,而忽略了物流的功能,在后續(xù)發(fā)展的過(guò)程中往往給周邊的交通帶來(lái)巨大的壓力,同時(shí)自身的物流服務(wù)業(yè)難以達(dá)到客戶的要求。

  由于當(dāng)前國(guó)家物流政策的引導(dǎo),物流項(xiàng)目在土地的獲取上具有顯著的優(yōu)勢(shì),各地紛紛打出了大力發(fā)展商貿(mào)物流園區(qū)的項(xiàng)目建設(shè),吸引傳統(tǒng)的專業(yè)市場(chǎng)發(fā)展轉(zhuǎn)型,打造集多個(gè)專業(yè)市場(chǎng)于一體,集交易展示、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、商務(wù)、生活配套于一體的商貿(mào)物流園區(qū)。而對(duì)于投資者來(lái)說(shuō),則主要通過(guò)土地升值、租金收益兩個(gè)方面來(lái)獲取投資的收益。

  實(shí)際上,當(dāng)下物流和配送對(duì)網(wǎng)購(gòu)的制約的問(wèn)題顯得日益迫切。到目前為止,中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展很大程度上得益于低廉的運(yùn)輸成本。受益于人力成本優(yōu)勢(shì),1公斤包裹的平均運(yùn)費(fèi)在中國(guó)僅為1美元左右,而在美國(guó)為6美元。但另一方面,這一行業(yè)的配送基礎(chǔ)設(shè)施還十分薄弱,小公司林立,競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序,經(jīng)營(yíng)成本日益高企。

  因此,無(wú)論是馬云的阿里巴巴還是任何一家電商,無(wú)疑都想彌補(bǔ)“物流”這塊網(wǎng)購(gòu)生態(tài)系統(tǒng)中日益重要的短板。國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體: 

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