貌美錢多也難嫁 超七成人不想找空姐做妻子
人漂亮、掙錢多、工作環(huán)境好、可以免費(fèi)滿世界轉(zhuǎn)……空姐,是很多女孩兒夢寐以求的工作。但同時,社會上對于空姐的不理解和非議也有不少。
空姐的真實(shí)生活到底是什么樣的?這份“高高在上”的工作有哪些快樂和驚喜?褪去光環(huán),她們又有哪些不為人知的辛酸?空姐的愛情、婚姻、家庭跟我們一樣嗎?我們采訪了幾位準(zhǔn)備飛、正在飛的空姐,了解一下她們的真實(shí)生活。
七成人不想找空姐做妻子
高宇是一位高校教師,28歲,單身。
“給你介紹個空姐吧?”
“好好好,空姐一般都比較漂亮嘛!钡牵J(rèn)真聊下去,高宇卻反悔了,連說自己剛才是開玩笑,“人很漂亮,工資也高,但是離我們太遠(yuǎn)了,我還是想找個實(shí)實(shí)在在的妻子,能夠照顧好家。她們整天飛來飛去,哪有時間照顧孩子啊!
我們在晚報(bào)QQ聊中發(fā)起調(diào)查,超七成人表示,不愿找空姐女友或者妻子,理由各異:作息不規(guī)律,照顧不到家庭;為形形色色的乘客服務(wù),每天閱人無數(shù),面對誘惑太多;愛慕虛榮,嫌貧愛富,人品不好……
空姐發(fā)帖倒苦水:“我們招誰了?”
論壇上,一位空姐發(fā)帖倒苦水,說出了空姐的心聲:
“當(dāng)空姐真的很累,今天想寫寫關(guān)于自己的這個職業(yè),本來沒想寫的,不過最近真的是被氣壞了,QQ以前也不知道加了誰了,很多陌生人不是給我留言就是在我空間寫一些刺激我們空姐的話,找大款啥的。我就奇怪了,為什么說空姐都這樣說的,為什么都那么氣憤呢?我們招誰了?什么職業(yè)都有好人,什么職業(yè)也都有壞人,我們空姐也是一樣的……”
【關(guān)于感情生活】
實(shí)習(xí)空姐:沒時間約會,跟相戀三年的男友分手了
今年即將從中原工學(xué)院空乘專業(yè)畢業(yè)的梁爽,如今是廈門航空公司的一名實(shí)習(xí)乘務(wù)員,如果表現(xiàn)出色,再過一段時間,她就可以轉(zhuǎn)正了。
“一周有一大半時間是在天上,忙啊。”由于沒有時間相聚,不久前,相戀3年的男友跟梁爽分手了。
“空姐不好找對象!边@是大多空姐的心聲。整天在天上飛,沒有時間談戀愛,這是其一。即便有人愛上空中飛人,也忍受不了聚少離多的日子。況且女人結(jié)了婚后還要照顧家庭,工作時間的不固定,讓空姐對此力不從心。
梁爽說,在國內(nèi)一般一個空姐如果身體條件允許,可以飛25年,但是很少有人做到。很多空姐結(jié)婚后因?yàn)楦鞣N原因,自己主動辭職。
除了感情生活會受影響,身心勞累也是許多空姐在這個職業(yè)上堅(jiān)持不下去的主要原因。不停地飛來飛去,對人體能的耗費(fèi)很大。一趟下來,身體的疲勞勁兒需要一兩天才能調(diào)整過來。如果連著飛,更累。
現(xiàn)役空姐:乘客怎么不講理,都要保持“8顆牙”微笑
前天上午,新鄭機(jī)場。南航現(xiàn)役空姐肖冬梅身著便裝,微施粉黛,一口十分標(biāo)準(zhǔn)的普通話。
“新鮮亮麗光環(huán)背后的艱辛,也只有自己知道!痹缟8點(diǎn)的航班,在市區(qū)5點(diǎn)就得起床,6點(diǎn)半簽到,一飛就是4天,每天上了飛機(jī),要問幾百次“先生,小姐,請問需要什么”的話。而無論面對多不講理的乘客,永遠(yuǎn)都要保持標(biāo)準(zhǔn)的“8顆牙”微笑。
長期的飛行容易讓空姐們的腰椎、頸椎出毛病,冬梅還因?yàn)轱嬍巢灰?guī)律得了胃病!帮w4休2”,冬梅說,每周休息那兩天,她一般是睡一天補(bǔ)充睡眠,剩下一天要么待在家里,要么上街購物、跟朋友聚聚,過得很緊張。“煩惱和心酸,在我這里是4∶6,我熱愛這個行業(yè),喜歡飛!
“我喜愛自己的職業(yè),只要身體許可一直飛下去”
有一次經(jīng)歷,肖冬梅印象特別深刻,那次是在哈爾濱,因?yàn)樘鞖獾脑,飛機(jī)不能起飛,乘客們一次次地被要求上下飛機(jī),一些乘客情緒失控,憤怒地當(dāng)場發(fā)飆,除了指責(zé)之外,還說了很多難聽話。
“作為空姐,只能保持微笑,一遍遍地安慰、解釋,很委屈,但沒辦法。”當(dāng)時,一位阿姨輕輕的一句話,讓冬梅差點(diǎn)兒掉眼淚:“這姑娘也不容易,老天爺?shù)氖聝海l也管不了不是,再等等吧。”對于空姐,最快樂的事情便是付出能夠得到乘客的理解和認(rèn)可。
在這幾年里,冬梅和姐妹們也偶爾受到一些騷擾,要電話號碼啊,邀請下機(jī)后吃飯約會等,她們都會婉言拒絕。一些醉酒乘客還會污言穢語挑逗,即便是在這個時候,她們也不能發(fā)脾氣,撂挑子不干!耙话闱闆r下,會找空保幫忙,他們需要服務(wù)的時候,我就不過去了,盡量避免接觸。如果實(shí)在回避不了,我會微笑著但嚴(yán)肅地對他說‘先生,請您自重,不要影響我為乘客服務(wù)’!
肖冬梅說,她跟大多女孩兒的想法一樣,希望有個幸福的家庭,有個能夠理解自己的老公!皩τ趯,還沒想太多,目前的想法是,只要身體許可,就一直飛下去。”肖冬梅送給將要踏入空姐行業(yè)的姐妹一句話:“保持親和力,微笑,再微笑!”
現(xiàn)狀調(diào)查:生活圈子小,過半空姐找對象“內(nèi)部消化”
“空姐+空!边@樣的組合在南航和其他航空公司很普遍。3年前,肖冬梅和另外8位女孩兒一起來到南航鄭州分公司,如今,這9朵金花當(dāng)中,有2人辭職離開了南航,1人調(diào)至南航其他分公司,留下來的6人有4個的男朋友都是空保。
冬梅說,空姐的生活圈子其實(shí)很小,平時上班都是在機(jī)艙,落地后就累得只想睡覺,很少接觸外面的世界,所以不少空姐選擇飛行員或者空保作為戀愛對象,“內(nèi)部消化”了。盡管在同一家航空公司上班,但是兩人能飛同一航班的概率并不大,因?yàn)楣景才诺暮骄不同,由系統(tǒng)自動排班。
【關(guān)于年齡和薪水】
空姐吃的不是青春飯,可以飛到退休
不少人認(rèn)為當(dāng)空姐就是吃青春飯,年齡大了就不能當(dāng)空姐了。
對此,南航工作人員表示,空姐并不是年輕人的專利。從乘客要求來講,不再一味注重空姐的外表,更加關(guān)注的是空姐的服務(wù)。一些年長的空姐,比較有經(jīng)驗(yàn),服務(wù)會更體貼更周到;從公司需求角度來看,“乘務(wù)”是公司的寶,將根據(jù)空姐的個人意愿、身體狀況、職業(yè)技能,對其進(jìn)行安排。
南航公司人力資源部招聘經(jīng)理于雷介紹,直至目前,南航不少40多歲的空姐還在飛,“只要身體條件允許,只要不到退休年齡,完全根據(jù)空姐意愿,選擇是繼續(xù)飛還是轉(zhuǎn)地面工作”。
實(shí)習(xí)空姐月入千元,普通空姐月薪7000元
光鮮的外表下,是不為人知的辛苦。辛苦的背后是否有外人所想像的高薪呢?
空姐在級別上分為實(shí)習(xí)空姐、普通空姐、國際航班空姐和乘務(wù)長等職務(wù)。剛進(jìn)入航空公司的空姐必須經(jīng)過3個月到半年的實(shí)習(xí)期,在實(shí)習(xí)期內(nèi),每個月的工資在1000元左右,不享受公司福利。上崗前繳納的8000元到1萬多元培訓(xùn)費(fèi),也是由空姐自己支付。
度過實(shí)習(xí)期,轉(zhuǎn)正為普通空姐?战愕男匠臧ɑA(chǔ)工資、飛行小時費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼,每個月能拿到5000元到上萬元不等的工資,各航空公司的待遇不一樣。據(jù)悉,南航一個普通的乘務(wù)員,飛國內(nèi)的航班月薪7000元左右,飛國際的航班月薪1.1萬元左右。
根據(jù)飛行時間,空姐的月薪也不一樣,可以說飛得越多,拿錢越多,但是,航空公司對空姐每天、每月的飛行時間上限都是有要求的,譬如每個月不能超過120個小時。(來源:鄭州晚報(bào))
空姐的真實(shí)生活到底是什么樣的?這份“高高在上”的工作有哪些快樂和驚喜?褪去光環(huán),她們又有哪些不為人知的辛酸?空姐的愛情、婚姻、家庭跟我們一樣嗎?我們采訪了幾位準(zhǔn)備飛、正在飛的空姐,了解一下她們的真實(shí)生活。
七成人不想找空姐做妻子
高宇是一位高校教師,28歲,單身。
“給你介紹個空姐吧?”
“好好好,空姐一般都比較漂亮嘛!钡牵J(rèn)真聊下去,高宇卻反悔了,連說自己剛才是開玩笑,“人很漂亮,工資也高,但是離我們太遠(yuǎn)了,我還是想找個實(shí)實(shí)在在的妻子,能夠照顧好家。她們整天飛來飛去,哪有時間照顧孩子啊!
我們在晚報(bào)QQ聊中發(fā)起調(diào)查,超七成人表示,不愿找空姐女友或者妻子,理由各異:作息不規(guī)律,照顧不到家庭;為形形色色的乘客服務(wù),每天閱人無數(shù),面對誘惑太多;愛慕虛榮,嫌貧愛富,人品不好……
空姐發(fā)帖倒苦水:“我們招誰了?”
論壇上,一位空姐發(fā)帖倒苦水,說出了空姐的心聲:
“當(dāng)空姐真的很累,今天想寫寫關(guān)于自己的這個職業(yè),本來沒想寫的,不過最近真的是被氣壞了,QQ以前也不知道加了誰了,很多陌生人不是給我留言就是在我空間寫一些刺激我們空姐的話,找大款啥的。我就奇怪了,為什么說空姐都這樣說的,為什么都那么氣憤呢?我們招誰了?什么職業(yè)都有好人,什么職業(yè)也都有壞人,我們空姐也是一樣的……”
【關(guān)于感情生活】
實(shí)習(xí)空姐:沒時間約會,跟相戀三年的男友分手了
今年即將從中原工學(xué)院空乘專業(yè)畢業(yè)的梁爽,如今是廈門航空公司的一名實(shí)習(xí)乘務(wù)員,如果表現(xiàn)出色,再過一段時間,她就可以轉(zhuǎn)正了。
“一周有一大半時間是在天上,忙啊。”由于沒有時間相聚,不久前,相戀3年的男友跟梁爽分手了。
“空姐不好找對象!边@是大多空姐的心聲。整天在天上飛,沒有時間談戀愛,這是其一。即便有人愛上空中飛人,也忍受不了聚少離多的日子。況且女人結(jié)了婚后還要照顧家庭,工作時間的不固定,讓空姐對此力不從心。
梁爽說,在國內(nèi)一般一個空姐如果身體條件允許,可以飛25年,但是很少有人做到。很多空姐結(jié)婚后因?yàn)楦鞣N原因,自己主動辭職。
除了感情生活會受影響,身心勞累也是許多空姐在這個職業(yè)上堅(jiān)持不下去的主要原因。不停地飛來飛去,對人體能的耗費(fèi)很大。一趟下來,身體的疲勞勁兒需要一兩天才能調(diào)整過來。如果連著飛,更累。
現(xiàn)役空姐:乘客怎么不講理,都要保持“8顆牙”微笑
前天上午,新鄭機(jī)場。南航現(xiàn)役空姐肖冬梅身著便裝,微施粉黛,一口十分標(biāo)準(zhǔn)的普通話。
“新鮮亮麗光環(huán)背后的艱辛,也只有自己知道!痹缟8點(diǎn)的航班,在市區(qū)5點(diǎn)就得起床,6點(diǎn)半簽到,一飛就是4天,每天上了飛機(jī),要問幾百次“先生,小姐,請問需要什么”的話。而無論面對多不講理的乘客,永遠(yuǎn)都要保持標(biāo)準(zhǔn)的“8顆牙”微笑。
長期的飛行容易讓空姐們的腰椎、頸椎出毛病,冬梅還因?yàn)轱嬍巢灰?guī)律得了胃病!帮w4休2”,冬梅說,每周休息那兩天,她一般是睡一天補(bǔ)充睡眠,剩下一天要么待在家里,要么上街購物、跟朋友聚聚,過得很緊張。“煩惱和心酸,在我這里是4∶6,我熱愛這個行業(yè),喜歡飛!
“我喜愛自己的職業(yè),只要身體許可一直飛下去”
有一次經(jīng)歷,肖冬梅印象特別深刻,那次是在哈爾濱,因?yàn)樘鞖獾脑,飛機(jī)不能起飛,乘客們一次次地被要求上下飛機(jī),一些乘客情緒失控,憤怒地當(dāng)場發(fā)飆,除了指責(zé)之外,還說了很多難聽話。
“作為空姐,只能保持微笑,一遍遍地安慰、解釋,很委屈,但沒辦法。”當(dāng)時,一位阿姨輕輕的一句話,讓冬梅差點(diǎn)兒掉眼淚:“這姑娘也不容易,老天爺?shù)氖聝海l也管不了不是,再等等吧。”對于空姐,最快樂的事情便是付出能夠得到乘客的理解和認(rèn)可。
在這幾年里,冬梅和姐妹們也偶爾受到一些騷擾,要電話號碼啊,邀請下機(jī)后吃飯約會等,她們都會婉言拒絕。一些醉酒乘客還會污言穢語挑逗,即便是在這個時候,她們也不能發(fā)脾氣,撂挑子不干!耙话闱闆r下,會找空保幫忙,他們需要服務(wù)的時候,我就不過去了,盡量避免接觸。如果實(shí)在回避不了,我會微笑著但嚴(yán)肅地對他說‘先生,請您自重,不要影響我為乘客服務(wù)’!
肖冬梅說,她跟大多女孩兒的想法一樣,希望有個幸福的家庭,有個能夠理解自己的老公!皩τ趯,還沒想太多,目前的想法是,只要身體許可,就一直飛下去。”肖冬梅送給將要踏入空姐行業(yè)的姐妹一句話:“保持親和力,微笑,再微笑!”
現(xiàn)狀調(diào)查:生活圈子小,過半空姐找對象“內(nèi)部消化”
“空姐+空!边@樣的組合在南航和其他航空公司很普遍。3年前,肖冬梅和另外8位女孩兒一起來到南航鄭州分公司,如今,這9朵金花當(dāng)中,有2人辭職離開了南航,1人調(diào)至南航其他分公司,留下來的6人有4個的男朋友都是空保。
冬梅說,空姐的生活圈子其實(shí)很小,平時上班都是在機(jī)艙,落地后就累得只想睡覺,很少接觸外面的世界,所以不少空姐選擇飛行員或者空保作為戀愛對象,“內(nèi)部消化”了。盡管在同一家航空公司上班,但是兩人能飛同一航班的概率并不大,因?yàn)楣景才诺暮骄不同,由系統(tǒng)自動排班。
【關(guān)于年齡和薪水】
空姐吃的不是青春飯,可以飛到退休
不少人認(rèn)為當(dāng)空姐就是吃青春飯,年齡大了就不能當(dāng)空姐了。
對此,南航工作人員表示,空姐并不是年輕人的專利。從乘客要求來講,不再一味注重空姐的外表,更加關(guān)注的是空姐的服務(wù)。一些年長的空姐,比較有經(jīng)驗(yàn),服務(wù)會更體貼更周到;從公司需求角度來看,“乘務(wù)”是公司的寶,將根據(jù)空姐的個人意愿、身體狀況、職業(yè)技能,對其進(jìn)行安排。
南航公司人力資源部招聘經(jīng)理于雷介紹,直至目前,南航不少40多歲的空姐還在飛,“只要身體條件允許,只要不到退休年齡,完全根據(jù)空姐意愿,選擇是繼續(xù)飛還是轉(zhuǎn)地面工作”。
實(shí)習(xí)空姐月入千元,普通空姐月薪7000元
光鮮的外表下,是不為人知的辛苦。辛苦的背后是否有外人所想像的高薪呢?
空姐在級別上分為實(shí)習(xí)空姐、普通空姐、國際航班空姐和乘務(wù)長等職務(wù)。剛進(jìn)入航空公司的空姐必須經(jīng)過3個月到半年的實(shí)習(xí)期,在實(shí)習(xí)期內(nèi),每個月的工資在1000元左右,不享受公司福利。上崗前繳納的8000元到1萬多元培訓(xùn)費(fèi),也是由空姐自己支付。
度過實(shí)習(xí)期,轉(zhuǎn)正為普通空姐?战愕男匠臧ɑA(chǔ)工資、飛行小時費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼,每個月能拿到5000元到上萬元不等的工資,各航空公司的待遇不一樣。據(jù)悉,南航一個普通的乘務(wù)員,飛國內(nèi)的航班月薪7000元左右,飛國際的航班月薪1.1萬元左右。
根據(jù)飛行時間,空姐的月薪也不一樣,可以說飛得越多,拿錢越多,但是,航空公司對空姐每天、每月的飛行時間上限都是有要求的,譬如每個月不能超過120個小時。(來源:鄭州晚報(bào))
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