耐克啟用中國(guó)物流中心及時(shí)補(bǔ)貨

    【中國(guó)鞋網(wǎng)-品牌動(dòng)態(tài)】到2015年，耐克公司希望在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)收入倍增的目標(biāo)，即從2010年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售額約100億元增加至200億元，這個(gè)目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)很大程度上將取決于耐克處理訂單的速度；耐克位于江蘇太倉(cāng)市的物流中心正式啟用后，耐克產(chǎn)品熱賣(mài)卻無(wú)法及時(shí)補(bǔ)貨的難題有望得到一定程度的緩解。
    市場(chǎng)觀察人士馬崗對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示：“耐克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有一些規(guī)模很大的經(jīng)銷(xiāo)商，比如百麗，但有時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然耐克的一些產(chǎn)品銷(xiāo)售很火，而在百麗的門(mén)店內(nèi)卻無(wú)貨，這就相當(dāng)于把賺錢(qián)的機(jī)會(huì)拱手相讓。實(shí)際上，不只耐克公司，國(guó)內(nèi)其他運(yùn)動(dòng)品牌由于貨品配送無(wú)法及時(shí)跟上，不少訂單也只能放棄，或者產(chǎn)品變成現(xiàn)金的速度被拖慢，不僅使運(yùn)動(dòng)用品企業(yè)業(yè)績(jī)受到影響，也會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)用品企業(yè)與經(jīng)銷(xiāo)商之間的關(guān)系緊張�！�

    昨日正式啟用的耐克中國(guó)物流中心占地460畝，建筑面積為20萬(wàn)平方米，由兩部分構(gòu)成，一部分定位為服裝類(lèi)產(chǎn)品的收貨、存儲(chǔ)、分揀和發(fā)貨；另一部分負(fù)責(zé)鞋類(lèi)產(chǎn)品的存儲(chǔ)與配送，耐克方面表示，其服裝產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送大樓最大日處理22萬(wàn)件，而鞋類(lèi)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送大樓預(yù)計(jì)在今年4月份正式投入使用。

    馬崗說(shuō)，如果按照每日最多處理22萬(wàn)件服裝來(lái)計(jì)算，夏季的服裝產(chǎn)品與秋冬季相比價(jià)格較為便宜，以夏裝測(cè)算，每件在500元左右，耐克中國(guó)物流中心一年處理的服裝產(chǎn)品貨值將達(dá)到約400億元，加上鞋類(lèi)產(chǎn)品，將是一個(gè)非常龐大的數(shù)字。

    2009年12月1日至2010年11月30日，耐克大中國(guó)區(qū)的收入為18.64億美元，分析人士表示，中國(guó)占全部收入的80%~85%，約為100億元人民幣，在耐克中國(guó)物流中心投入使用后，如果發(fā)展正常，按照耐克的目標(biāo)，2015年收入預(yù)計(jì)達(dá)到200億元左右。 

     此前耐克公司在全球有五個(gè)物流中心，其中兩個(gè)分布在美國(guó)，比利時(shí)和日本各一個(gè)，還有一個(gè)較小的物流中心位于韓國(guó)，耐克方面宣布，位于太倉(cāng)的中國(guó)物流中心將負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)包括服裝、鞋類(lèi)、運(yùn)動(dòng)裝備以及耐克高爾夫產(chǎn)品在內(nèi)的物流運(yùn)營(yíng)，通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，物流中心將縮短配送時(shí)間并優(yōu)化整體物流操作流程。

    耐克中國(guó)物流中心的有關(guān)人士介紹，由于采用了多種較為先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，整個(gè)物流中心高度自動(dòng)化，通過(guò)耐克自行研發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS），借助有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)射頻終端和語(yǔ)音引導(dǎo)終端，物流中心的工作人員可以迅速確定一件貨品在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的具體位置，完成分揀和裝箱的過(guò)程，耐克有關(guān)人士介紹，一件貨品從入庫(kù)到發(fā)貨最快只需要幾個(gè)小時(shí)。

    在耐克中國(guó)物流中心，有總長(zhǎng)約9公里的傳送帶，每隔一段距離放置一臺(tái)掃描儀，已經(jīng)包裝的貨品在傳送帶上運(yùn)送，在經(jīng)過(guò)掃描設(shè)備時(shí)，包裝箱上的條碼都會(huì)被掃描，記錄下位置信息，連接著分布于物流中心各個(gè)功能區(qū)的自動(dòng)化分揀設(shè)備，使產(chǎn)品可以快速被傳送至不同的操作區(qū)。

    馬崗表示，上述技術(shù)實(shí)現(xiàn)了貨品的庫(kù)位顯示，貨品分揀效率大為提高，國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)用品企業(yè)包括李寧、安踏都還沒(méi)有類(lèi)似的技術(shù)；倉(cāng)儲(chǔ)物流已經(jīng)成為制約國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)用品企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大的瓶頸，特別是開(kāi)展電子商務(wù)，在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)1~2件貨品，這種訂單很小，單獨(dú)做難度不大，如果有成千上萬(wàn)筆這樣的訂單，企業(yè)將不堪重負(fù)，必須以自動(dòng)化來(lái)解決。馬崗說(shuō)：“物流問(wèn)題解決后，耐克可以將精力集中在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售上�！�

    耐克公司拒絕透露建設(shè)中國(guó)物流中心的具體投資金額，有關(guān)人士表示，數(shù)額很大。該人士說(shuō)，耐克之所以選擇太倉(cāng)，是因?yàn)樘珎}(cāng)港臨近長(zhǎng)江，與上海只有50公里左右的距離，具有交通便利的優(yōu)勢(shì)，此外土地成本與上海相比，價(jià)格較低，每畝只有10萬(wàn)~20萬(wàn)元，有利于耐克節(jié)省成本。