米其林如何向運(yùn)動(dòng)鞋領(lǐng)域延伸其輪胎技術(shù)?
輪胎與運(yùn)動(dòng)鞋在功能要求方面的相似性
運(yùn)動(dòng)鞋的外底在性能和作用方面與輪胎有很多相似的地方,它必須在不同的地面狀況、不同的條件下、甚至是在極端情況下抓牢地面,同時(shí)必須結(jié)實(shí)耐用、減震性好,并且穿著舒適。通過其在輪胎方面的研發(fā),米其林在處理與地面接觸的技術(shù)方面擁有大量的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn),這些經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都可以應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)鞋底的設(shè)計(jì)中。
米其林對(duì)影響輪胎和運(yùn)動(dòng)鞋的性能的兩個(gè)關(guān)鍵問題進(jìn)行了深入的研究:
鞋底花紋設(shè)計(jì)
·鞋底花紋對(duì)于運(yùn)動(dòng)鞋抓地力十分重要,它必須能夠在不同的地面狀況和條件下發(fā)揮相應(yīng)的作用。米其林在賽車競(jìng)技場(chǎng)的表現(xiàn)就是這方面專長(zhǎng)最好的例證。
·鞋外底的設(shè)計(jì)靈感經(jīng)常來源于適用于不同路況的米其林輪胎花紋。例如,鞋底紋理粗大的鞋適用于戶外運(yùn)動(dòng)。登山鞋就屬于此類,它必須很好地適應(yīng)惡劣的地形,它特有的鞋底紋路就是受到越野車輪胎的啟發(fā)而來。
鞋底橡膠配方
·橡膠的配方對(duì)于確保最佳性能至關(guān)重要
·配方必須滿足兩項(xiàng)重要的標(biāo)準(zhǔn):
–鞋底橡膠必須具有良好的抓地性能以確保在穿著過程中不打滑
–在不犧牲抓地效果的前提下,確保最高的耐用性,磨損均勻而緩慢。
米其林已與眾多運(yùn)動(dòng)品牌公司開展合作,將其專業(yè)技術(shù)和工藝應(yīng)用于制鞋領(lǐng)域。以下是迄今為止米其林在這一領(lǐng)域獲得的成就:
米其林的優(yōu)化氣囊系統(tǒng)紋路——源自米其林賽車輪胎經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)創(chuàng)新
米其林最初針對(duì)賽車輪胎,開發(fā)了自己的優(yōu)化氣囊系統(tǒng)(OCS)輪胎紋路。這項(xiàng)氣囊設(shè)計(jì)方案曾在WRC世界拉力錦標(biāo)賽的賽事中證明了自己的驚人性能。
這一紋路設(shè)計(jì)顯著增強(qiáng)了輪胎的制動(dòng)性、復(fù)原性和可操控的滑行性,同時(shí)減少了磨損。這些因素對(duì)于賽車場(chǎng)和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)具有同樣重要的意義。
從拉力賽到體育運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特技術(shù)轉(zhuǎn)移
米其林在賽車運(yùn)動(dòng)上的投入幫助其發(fā)展了一系列具有優(yōu)越的抓地力和耐磨性的輪胎解決方案。比如,在低摩擦力下,采用很高的溝槽率(也就是“空隙率”)來有效地抓牢地面。
米其林的工程師通過創(chuàng)造一種類似于膠囊或氣囊的橢圓形花紋,滿足了這項(xiàng)要求。其幾何形狀避免了任何可能出現(xiàn)的壓力集中,從而防止了裂紋的形成。
通過多變的幾何形狀,獲得最優(yōu)的抓地力
在設(shè)計(jì)中,通過變化溝槽率與加強(qiáng)筋,針對(duì)不同的地面,鞋的抓地力也相應(yīng)地發(fā)生改變。氣囊?guī)缀涡螤畹脑O(shè)計(jì)使得鞋底的磨擦力得到了調(diào)節(jié),能夠在易滑的地面上獲得最大的抓地力,同時(shí)在抓地力較強(qiáng)的地面上讓鞋獲得更好的滑動(dòng)性。
米其林優(yōu)化氣囊系統(tǒng)的好處
氣囊的結(jié)構(gòu)根據(jù)加強(qiáng)筋比率來確定,更好地控制滑行性或磨擦力。
可產(chǎn)生具有不同光滑度的區(qū)域,甚至形成鞋釘。
通過調(diào)節(jié)暴露區(qū)域的硬度或彈性來予以減輕磨損產(chǎn)生的裂紋。
這種似乎很簡(jiǎn)單的幾何圖案,能夠在諸多的應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)摩擦力、彈性和硬度的最優(yōu)組合,包括運(yùn)動(dòng)鞋、防護(hù)鞋以及時(shí)尚鞋類產(chǎn)品。此外,氣囊的橢圓形狀,也能夠使這一花紋在尖銳的區(qū)域內(nèi)具有更好的抗磨損性。
優(yōu)化氣囊系統(tǒng)紋路部分可設(shè)計(jì)成不同的尺寸,位置也易于變化,可滿足各類性能的需求。
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