避免驚擾旅客睡眠乘務(wù)員穿上“消音鞋”
近來(lái),乘坐武漢客運(yùn)段Z12次(武昌到北京)列車(chē)的旅客驚奇地發(fā)現(xiàn),乘務(wù)員先前穿得比較多的黑皮鞋,換上了統(tǒng)一的特制軟底布鞋。
這種布鞋不但款式美觀大方,行走時(shí)還有“消音”功效,用在鐵路旅客列車(chē)上還是首次。
由于Z11/2次為全列開(kāi)放式硬臥,列車(chē)是夕發(fā)朝至的進(jìn)京列車(chē),夜間作業(yè)1人照看2節(jié)車(chē)廂,要做到隨臟隨掃,隨叫隨到,還要保證旅客人身和財(cái)產(chǎn)安全,必須進(jìn)行不間斷巡視。單趟乘務(wù)下來(lái),乘務(wù)員在車(chē)廂內(nèi)至少要走上二十來(lái)次,尤其是夜間行車(chē)通過(guò)門(mén)關(guān)閉后,雖有地毯隔音,但行走聲仍可能影響到部分睡眠質(zhì)量差的旅客,且乘務(wù)員全程著皮鞋作業(yè),容易造成足部疲勞和血液不暢。
為此,武漢客運(yùn)段直達(dá)列車(chē)車(chē)間選定統(tǒng)一款式的軟底絨面黑色布鞋,在進(jìn)京各次列車(chē)進(jìn)行推廣,并要求乘務(wù)員在夜間服務(wù)過(guò)程中,必須做到輕手輕腳,做到“無(wú)干擾服務(wù)”。
這種布鞋不但款式美觀大方,行走時(shí)還有“消音”功效,用在鐵路旅客列車(chē)上還是首次。
由于Z11/2次為全列開(kāi)放式硬臥,列車(chē)是夕發(fā)朝至的進(jìn)京列車(chē),夜間作業(yè)1人照看2節(jié)車(chē)廂,要做到隨臟隨掃,隨叫隨到,還要保證旅客人身和財(cái)產(chǎn)安全,必須進(jìn)行不間斷巡視。單趟乘務(wù)下來(lái),乘務(wù)員在車(chē)廂內(nèi)至少要走上二十來(lái)次,尤其是夜間行車(chē)通過(guò)門(mén)關(guān)閉后,雖有地毯隔音,但行走聲仍可能影響到部分睡眠質(zhì)量差的旅客,且乘務(wù)員全程著皮鞋作業(yè),容易造成足部疲勞和血液不暢。
為此,武漢客運(yùn)段直達(dá)列車(chē)車(chē)間選定統(tǒng)一款式的軟底絨面黑色布鞋,在進(jìn)京各次列車(chē)進(jìn)行推廣,并要求乘務(wù)員在夜間服務(wù)過(guò)程中,必須做到輕手輕腳,做到“無(wú)干擾服務(wù)”。
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