就業(yè)：IT業(yè)遭遇空前寒流　汽車制造最為火爆

　　國(guó)際數(shù)據(jù)公司近日公布的最新報(bào)告顯示，2002年全球 IT業(yè)呈現(xiàn)出有史以來(lái)最嚴(yán)重的滑坡，增長(zhǎng)率下跌2.3％。雖然中國(guó)IT業(yè)仍然保持了18.1％的增長(zhǎng)勢(shì)頭，但其在就業(yè)市場(chǎng)上的表現(xiàn)卻遠(yuǎn)不如前。與此相對(duì)，隨著“汽車進(jìn)入家庭的時(shí)代”的到來(lái)，中國(guó)汽車制造業(yè)生機(jī)盎然。在高校畢業(yè)生就業(yè)市場(chǎng)上，各汽車企業(yè)的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)正日趨白熱化。　

　　據(jù)了解，2000年，IT業(yè)招用員工人數(shù)達(dá)到高峰，去年起，下滑始露端倪，今年更是普遍壓縮用人計(jì)劃。

　　以吉林大學(xué)為例，該校計(jì)算機(jī)類專業(yè)2003屆畢業(yè)生達(dá)1000多人，是畢業(yè)生人數(shù)最多的專業(yè)，這種規(guī)模全國(guó)少見(jiàn)。每年，都有眾多國(guó)內(nèi)IT巨頭前來(lái)招兵買馬，動(dòng)輒一個(gè)公司一次就要招收上百人。而今年，到目前為止，幾大巨頭幾乎全部缺席，來(lái)要人的幾個(gè)單位，總需求量也僅為100余人，使得這個(gè)原本炙手可熱的專業(yè)遭遇了空前寒流。

　　通信類專業(yè)畢業(yè)生也需降低就業(yè)期望值。雖然摩托羅拉、中國(guó)聯(lián)通、TCL等都打出了招賢納士的大旗，總體需求量也很大，但學(xué)生們卻普遍感覺(jué)其所提供的就業(yè)環(huán)境不比往昔。

　　吉大通訊工程專業(yè)幾個(gè)畢業(yè)生告訴記者，聯(lián)通計(jì)劃在全國(guó)招收2000名畢業(yè)生，TCL計(jì)劃招收800多名畢業(yè)生，但就業(yè)地點(diǎn)多在西北、西南、東北，而不是同學(xué)們所預(yù)期的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，因此大家多少有些失望。

　　當(dāng)IT業(yè)風(fēng)光不再之際，汽車制造業(yè)卻異軍突起，制造了畢業(yè)生就業(yè)市場(chǎng)最為火爆的一波新行情。

　　吉大畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)辦公室就業(yè)指導(dǎo)科科長(zhǎng)苑銳告訴記者，包括一汽、二汽、上汽、天汽在內(nèi)的10多家國(guó)內(nèi)知名汽車企業(yè)已全部出動(dòng)，涌向高校畢業(yè)生市場(chǎng)尋找所需人才�！皫缀跛�有與汽車相關(guān)的企業(yè)都來(lái)了�！痹蜂J說(shuō)，11月23日，吉大舉辦了一汽集團(tuán)專場(chǎng)招聘會(huì)，其下屬27家子公司參加，僅在吉大一校就要招收100余名畢業(yè)生，招聘現(xiàn)場(chǎng)一度狂潮迭起。上汽集團(tuán)也是20多家子公司浩浩蕩蕩一齊奔至，用人規(guī)模同樣在100人以上，此外，躍進(jìn)汽車集團(tuán)也計(jì)劃招收100余人……吉大2003年汽車專業(yè)畢業(yè)生總共不過(guò)400多人，供不應(yīng)求已成定局。

　　另外，石油業(yè)也行情暴漲。大慶、中原、吉林、河南，幾乎所有大油田都在大規(guī)模招收畢業(yè)生。因?yàn)樯�源有限，部分油田甚至三上高校招人，此類專業(yè)的2003年畢業(yè)生顯然也供不應(yīng)求。